perche' troppo pericoloso?

eeeh,perche' non c'è divertimento?

perche per non prendere uno all'uscita della rio mi sono steso..
ho continuato a girare ho rischiato di tamponare 3 moto che alla prima del carro arano aperti a ventaglio e andavano a passo d'uomo..

aaah,io quando vedo uno davanti stosempre molto attento.
a volte perdo anche un sacco di tempo e gli sto dietro pure qualche curva anche se va' a tempo di lumaca.

pero' scusami,queste cose possono sempre succedere non credi?

nelle giornate a trasponder però è peggio.. molto peggio...
infatti ci andrò senza velleità di tempi... vedremo

si questo è giusto.

a trasformers ci vado solo per levarmi un po' di ruggine.

quest'anno con tutte quelle che mi sono successe ho fatto solo un giornata al MWC.

che vergogna



sara' il caso di montare il tc?

Pure io una...
sabato se riesco a venire ci becchiamo...

ok

se riesco a levarmi il tutore alla spalla ci verro' di sicuro a costo di prendermi qualche antidolorifico.
pero' il dottore mi ha detto che lo devo tenere altre 4 settimane
non so' ,prima non riuscivo neache a stringere la macchinetta del caffe'

io c'è la mettero' tutta,al massimo saro' uno dei tanti che passeggia

dal momento che vai in pista, sia per divertimento, che per provare o per gareggiare metti in conto che potrebbero succedere queste cose.. però tira sempre il culo cadere perche "colpa" di un'altro.. se cado perche sto forzando ci sta, non è la prima e non sarà l'ultima.. ma cosi rompe le palle!!!
in piu ripeto.. me ne sono dovuto andare dalla disperazione, era impossibile fare un giro,la pista è di tutti, veloci e non,però ci vuole criterio, lento o veloce devi seguire la tua traiettoria, sta a quello dietro vedere dove passarti..ma non puoi fare cambi repenti di traiettoria o fare on off on off dentro una curva o passeggiare nei rettilinei..
è questo purtroppo succede piu nelle giornate a trasponder..

quoto.

piu' di una volta ho dovuto fare delle inchiodate.
pultroppo la direzione non fa' mai nessun test per sapere chi veramente sa' il regolamento e come ci si comporta in pista

a volte mi è capitato di stare dietro a uno fino al rettilineo perche' non sapevo come passarlo opp gli ho suonato col clacson

ehehhee.. purtroppo non ho il clacson..
comunque davvero, la cosa stupida sai qual è?! è che fanno il turno per neofiti tipo alle 10..
c***o aspetta le 10 e intanto vai li dove nessuno ti imbarca e tutti vanno piu o meno come te.. sei a misano non sul pistino sotto casa, ci si prende all uscita del curvone si arriva direttamente dentro al mare!!!
il brutto è che non avrei dovuto essere a misano, ma a provare al mugello..

io il clacson non lo levero' mai anzi,volevo mettere una bella tromba come i camion

ehehhe hai ragione, ma questa è una moto che il prossimo anno dovrebbe fare un campionato.. non credo che il clacson servs

io per il peso sono fissato,ma quei 104grammi non li caverei mai


che campionato?


io sono primo in classifica dei fermoni.
partecipo alla clessidra cup

se tutto va come dovrebbe dovrei fare il metzeler cup... da neofita delle gare, quindi piu per imparare che per avere aspettative..

confermo, sabato c'era troppa gente che ha scambiato la pista per la riviera romagnola
poi la quercia è stata deturpata con l'asfalto nuovo sbriciolato e pieno di buche

come come?
cosa c'è di nuovo alla quercia?

Sono caduto anch'io.
High side...
Sono tutto spezzettato...non c'è una sola parte del corpo che non mi faccia smadonnare...
Maledetti villeggianti...

Come asfalto nuovo sbriciolato e pieno di buche??
Io ho rischiato di caderci l'ultima volta ma perchè era nuovissimo, scivoloso e c'era parecchio ghiaino!!!

confermo.. in uscita dalla quercia è pieno di buche, la moto saltella come un grillo, ma saltella nel vero senso della parola!!


pac sei caduto???
ma tu eri li sabato??? tutto bene?

E si...ero lì...e sono caduto.
Purtroppo...
Una bella botta...

Porca miseria, a questo punto era lasciare l'asfalto vecchio, che aveva sì qualche avallamento all'interno, ma bastava tenersi un pelo esterni o ritardare l'apertura e non succedeva niente!

Pac0, dove sei caduto di preciso?

Sono caduto al carro...
Perdita di grip e ripresa di grip in una frazione di secondo...
Sembravo superman...

Al carro 3, quella più lenta?

pac che moto hai? sei caduto la mattina? tipo le 11/12?

wizz, la traiettoria giusta, cioè uscire quanto piu veloci possibile in esterna ha una 10 di metri non di avvallamenti, ma vere e proprie buche..

Si...alla più lenta...
E meno male...sennò mi spaccavo...
Mi s'è aperto il casco in direzione del mento...sono ricaduto di faccia...

Sono caduto intorno alle due e mezza...
GSX R 1000 k6 blu/arancio/bianco...

Alle 11/12 è caduto un mio amico con una rsv 1000...
Fortunatamente lui è solo scivolato...e quindi poi ha anche ripreso a girare nel pom...

azzo!!!!
io alla 3 della rio, la sinistra!

ah no a quell'ora stavo mangiando il pesce a fano...
comunque gente pericolosissima!!
sarà stata sfortuna, ma non credevo fosse possibile che a misano (questa volta) fosse piu pericoloso girare che a magione che è la metà piu stretta, lenta e corta!!

Veramente ottimo, bisognerebbe fargli i complimentoni!




Cavolo!! Spero davvero che sistemerai tutto presto!

io perfortuna il casco non l'ho crakkato, ma solo portato via grafica a dx sx e dietro..
i guanti nuovi di 3 giornate aperti..
la tuta piu o meno abbastanza salva.. la moto è quella che grazie a dio s'è fatta meno..
rigata, carter solo strisciato, leva frizione un po piegata ma utilizzabile..
se l'avessi centrato lo mandavo in tribuna!