Fantastico non vedo l'ora di montarle, spero con le mie attuali di arrivare a fine agosto poi a settembre le cambio con queste (dicono) spettacolari Gomme!!!

Nell'attesa, è possibile avere qualche foto di queste Gomme???

pag 1 di questa discussione

Mi sono spiegato male, so come sono fatte, volevo vederle montate su una moto, una foto fatta da noi, non le solite su internet

domani le faccio e te le posto

grandissimo

moolto interessanti questi pareri, le ho trovate a 268 montate

secondo voi vale la pena spendere di più per queste rispetto alle Qualifier II? (trovate a 215)

Ora i Dunloppisti me ne diranno a bizzeffe ma le Dunlop, secondo me, non sono nemmeno da mettere a paragone con le Metzeler........io ho cambiato due treni di Dunlop e non mi sono mai trovato bene......forse la mia moto male si sposa con le Dunlop oppure sono io che non le capisco ma proprio non mi piacciono.

In ogni caso, le Qualifier, se vogliamo fare un paragone, sono a livello di M5 e non di Z8 che invece sembrano + rivolte ad un pubblico moto-turista con punte di guida sportiva.......in ogni caso credo che se derivi dalle qualifier, montare queste, ti sembrerà un'altro pianeta.......e te lo dice uno che ha già montato 4 treni di Z6, "una pausa" di Diablo ed il prossimo ritorno ALLA GRANDE con le Z6 o Z8

no fin'ora ho avuto bridgestone atroci (erano vecchie ed andate) e poi Rennsport con le quali mi son trovato davvero bene, solo un po' brevi di vita

diciamo più che altro vale la pena spendere 53€ in più per le z8 rispetto alle qualifierII?

Filip sul Bandit 1250 monta le Roadsmart e si trova bene secondo me gli ultimi prodotti Dunlop sono ottimi, io ho messo le M5 della Metzeler ma se trovavo il posteriore 160/60 dello Z8 mettevo quelle. Si vedrà al prossimo cambio per ora provo queste M5 soprattutto per la durata perchè come grip che te lo dico a fare sono fantastiche anche se mi manca il test con l'acqua.

mi chiederei se 53€ valgono la spesa per fare 4/5/6000 km in più con le Z8...

Secondo me si, calcolando anche che le Z8 non si spiattellano come me M5 andandoci in 2 o per autostrada!!!

PEr 50€ io prenderei Z8


P.S= Ohi stè foto promesse arrivano????

Ho sentito anche io pareri entusiasti sulle Roadsmart....probabilmente Dunlop con questa gomma ha intivato bene il prodotto però, ad essere precisi, questa gomma va in concorrenza diretta con la Z6 (e non con le qualifier) ed a questi livelli, comunque, le migliori restano sempre le Z6.....e non parlo di strada asciutta e calda dove tutte tengono, parlo sul bagnato e comunque sull'uso a 360° (caldo, freddo, pioggia, pianura, montagna, ecc, ecc....) dove si vede bene un'ottima sport-touring......le Z6 in questo non sono seconde a nessuno......le ho provate in ogni condizione metereologica, mai un segno di cedimento o qualche scodata......con il coppione da camion del 1250 all'uscita dei tornati con asfalto freddo: PERFETTE .........

avevo già risposto che nella prima pag di questa discussione ci sono....

e 2

é andata,mi han spillato 268? ma ora la mia bimba monta le z8

poi facci sapere le tue impressioni...magari rispetto alle m5 se le hai provate

beh comunque da come si era partiti ora siamo sotto i 300 credo va bene pure come prezzo, anno scorso predi le Pirelli Rosso a 290 dunque!!!

sicuro faccio sapere, domani ho un motogiro per cui t le testeró
niente confronto con le m5 peró, il mio paragone sonlo ler rennsport

Vi posto i link di qualche foto. Uscita lunghetta, moto rintanata all'ombra...una schifezza ma per dare l'idea può andare
Link a pagina di Megaupload.com
Link a pagina di Megaupload.com
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successivamente ci siamo presi anche un bel temporale, per cui abbiamo fatto anche la prova bagnato. Manco a dirlo perfetta. Se davvero durano come dicono, ho fatto un affare.

anche io ho su le rennsport ormai slik..ho comprato le pilot road...avevo in passato un treno usato e mi son trovato bene

Dopo i primi km fatti domenica al giretto tra le mie valli (andatura turistica) e quelli fatti per andare al lavoro posso dire che per il momento mi trovo particolarmente bene
ho già raggiunto i livelli di piega delle rennsport, anzi mi invitano ad andare oltre. Rispetto alle rennsport si sente che sono più dure, ma in curva non deludono. Sono un pelo più rumorose e rigide sullo sconnesso (poca roba). Mi piace l’anteriore da una buona dote di siucrezza

aspetto naturalmente qualche uscita più lunga ed impegnativa per dare un giudizio più completo

giudizi positivi uno dietro l'altro, io finito agosto le cambio dato che a settembre faccio una "zingarata" con il mio babbo

Io le ho montate oggi, sulla mia fz8, premetto che ho fatto pochi km, e la prima impressione, è positiva, per quello che riguarda la piega, ma ho l'impressione che siano un po "lente" a far risalire la moto, ma forse è solo perchè sono andato con molto garbo.....Come pressione di gonfiaggio, a quanto dovrei stare? sapete darmi qualche consiglio? e secondo voi con una pressione eccessiva, potrebbe portarmi ad avere il problema di cui parlavo io?

Grazie fin da ora per i consigli

io inizierei ad "assaggiarle" usando le pressioni consigliate dalla Yamaha , rimandando eventuali "esperimenti" a quando avrai una certa esperienza sulle caratteristiche comportamentali dei pneumatici......
normalmente , nell' uso stradale , l' aumento della pressione di gonfiaggio porta un aumento della maneggevolezza......, oltre ad una certa perdita di comfort.......

Grazie mille Ansetup, vedo se riesco a smettere a un'orario da cristiano stasera, e provo a infilarmi un po' in futa per vedere di capirci qualcosa

hai già cambiato gomme sulla fz8?

Dal 14 maggio ho fatto 7600km le vecchie gomme erano ancora al 70%, ma in orevisione di un viaggetto ad agosto, ho preferito non rischiare

Fine ot

Ops ho scritto una cagata, diciamo che avevo frullato gomme al 70%, quindi ne avevo ancora un 30% buono...fine ot

Iero sera ho fatto un test forzato sul bagnato, forzato, perchè mentre rientravo da Modena mi son trovato nel bel mezzo di una tempesta tropicale, e devo dire che mi danno abbastanza sicurezza queste Z8...
Per i dubbi che avevo espresso in precedenza, mi sono accorto che il gommista, mi aveva lasciato un po' bassa la pressione anteriore, e penso fisse per quello che la sentivo un po lenta nei cambi di direzione...sabato dovrei andare in Futa, e vorrei cominciare a "pelarle" sui bordi

apperò mica male il chilometraggio