Ti ringrazio del consiglio
Ne ero già a conoscenza purtroppo impegni lavorativi in questo momento
non mi permettono di rivolgermi ad un TUNING CENTER Dynojet
CMQ se vuoi e se non ti dispiace puoi sempre mandarmi quello che tu
hai sviluppato
bca_bar-bar@yahoo.it
Grazie e a presto Ciao Maugsr

Finalmente sono arrivati i tubi in treccia frentubo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ieri ho finalmente montato i tubi in acciaio alla mia bambina, ho comprato i diretti, ora non c'è più il passaggio dalla pinza destra alla sinistra, e devo dire che un po' è migliorata la frenata e vibra un po' meno in staccata (non so se è solo nella mia mente) comunque sono soddisfatto dell'acquisto sopratutto perchè finalmente non si dilatano più dopo 150 km come facevano i tubi di gomma

Dove li hai comprati e quanto hai speso?

ciao gsristi sapete se la mivv fa le marmitte in carbonio???

Link a pagina di Mivv.it

grazie massi ho l'impressione che non li fa ancora andro su leo, ciao buona giornata

mi sono fatto un giro oggi ma qualcuno non ha ancora il prezzo x i finali leo vince e possibile questo???? bo' cmq in carbonio se qualcuno li ha messi se x favore mi dice il prezzo ciaoooooooo

Il prezzo con la possibilità di ordinarli con sconto alto, lo trovi su Link a pagina di Accessoripista.it

allora volendo i db killer si possono togliere e rimettere non lo sapevo questo , bene mio fratello ha un ducati monster 900 ie con i termignoni senza db ma non ci stai vicino dal saud un rumore mostruoso tocca girare con i tappini alle orecchie. lo so che non fa parte del argomento e del forum.

Ho messo appunto la nuova mappa specifica per i MIVV con i db accorciati; con raccordo catalitico Arrow; filtro aria BMC. Sono andato a fare un giro al Cansiglio (TV) ed ho provato a lungo la moto. Il banco prova Dynojet non mente: i 102 cv alla ruota ci sono tutti ed i 78 Nm a 7,750 giri\m spingono la moto come una bestia feroce. Ho smontato i db Killer ed ho notato che questi ultimi sono diventati di un bellissimo colore nocciola scuro ramato, così come l' interno dei silenziatori. Appena sarà disponibile, acquisterò il nuovo selezionatore mappe Dynojet, distribuito da Ferracci; che permette di tenere in memoria 2 o più mappe e di variarle al volo in marcia. Pensavo di inserire quest'ultima mappa ed aggiungerne una ancora più racing-senza db- per i track days o le tirate in Vallate montane, lontano da orecchie ed occhi indiscreti\pericolosi....

Devo dire che con questa mappa racing, la moto soprattutto in pendenze con la 2 e la terza intorno ad i 4.000 giri\m scoppietta in fase di rilascio (ad acceleratore chiuso), soprattutto in scalata decisa. Il rumore è alquanto gustoso, che però in questa configurazione e con la precedente mappa, non faceva Gli ingegneri della ditta Ferracci, mi dicono che che questo è causato dal fatto che il sistema antinquinamento non è stato chiuso e quindi, dell'aria fresca penetra all' interno dei collettori, i quali favoriscono il passaggio di piccoli quantitativi di carburante incombusto. A voi è mai capitato?

Ho ordinato una pompa freno della Brebo radiale snodata con dei tubi intreccia by ferracci per l'anteriore che per il posteriore. Vediamo di migliorare la frenata ora.....

mi piacciono anche a me i mivv e li vorrei presto comprare peccato ke nn mi piace tanto il db killer ma ho visto ke in molti se lo sono ricostruito.. mi posti qlk foto della tua?

Volentieri; le scatto e poi te le mando
I MIVV sono eccezionali; io ti consiglio di tagliari il gambo, in modo che il sound si apra in maniera piuttosto corposa; ma non toglierli, il rumore è da galera. Il tutto se lo attacchi ad un raccordo catalitico Arrow o MIVV, ti da un risultato spettacolare. Certo, filtro aria BMC e power commander sono poi il top......

Qualcuno sa se c'è qualche artigiano che produce marmitte artigianali per il nostro modello....

La x-racing di Bondeno (FE); tel 0532881761

Se gli fai avere l'originale, ti disegna e realizza anche l'intero scarico come vuoi tu

X massi73
Vedo che dopo varie richieste non hai publicato nulla

Non mi hai spedito nulla

A questo punto penso che ciò che scrivi è solo frutto della tua fantasia

CMQ GRAZIE
Ciao maugsr

Le mappe fattele da solo o fattele fare; io non lavoro per te

Ti ringrazio CMQ noto che sei molto gentile

Un saluto

Prego non c'è di che. Ciao

MI sa che qualcuno non tr...a da troppo tempo inizia a essere un po' troppo nervoso e irascibile.
consiglo vivamente

Link a pagina di Wpop3.libero.it

Questa è la mappa con cui giro attualmente. La base è proposta da Ferracci; lo sviluppo successivo è stato fatto da me al banco ed è specifico per la mia moto.

Spero si riesca a scaricare. E che nessuno dica più che sono tirchio o racconto cazzate. le seghe fattele tu

Io non intendevo essere sgradevole!!!!!!!

Sono abituato a frequentare diversi forum
e solitamente c'e' uno spirito di cameratismo
solitamente se si può ci si aiuta......................................

In ogni caso poteva essere una cosa utile a tutti.

Chido scusa per L'OFFTOPIC

E con questo chiudo questa discussione sterile

Per la cronaca non si scarica nulla

UN SALUTO

La mappa non si apre facendo clic sull' icona. Bisogna salvarla nel Desktop del computer, inserire il CD rom che Ferracci fornisce in quest' ultimo; scaricare il programma del Cd rom nel desktop del computer. In ultimo, cliccando sulla mappa salvata nel desktop vengono fuori tutti i parametri. Se poi colleghi il computer al Power commander installato, riesci a variare tutto quello che vuoi: benzina ed anticipo per ogni 500 giri di carburazione. Quella mappa ha il limitatore innalzato di 1.250 giri\m ed è piutto sta grassa in quanto ha da 3.250 giri\m in su i cut off di entrata ed uscita rimangono chiusi, quindi è bene caricarla solo per la configurazione per la quale è stata creata, tenendo ben presente che io l' ho poi plasmata per la MIA moto.

é arriavata la pompa radiale BREMBO 19x20 e la leva della frizione regolabile; purtroppo, non posso procedere ancora al montaggio, in quanto i tubi in treccia CARBOTECH li riceverò tra due settimane e non mi va di svuotare per ben due volte il sebatoio dell'olio dei freni, per poi rimetterne dell'altro nuovo.

ciao ragazzi ho finito di montare i terminali leo a dire la verita guardandola dietro e bella bel posteriore peccato che non la posso provare piove, lo solo sentita in moto non ce male come saund, con i dbkiller non tolti , prima la provo cosi e poi provo anche senza db spero che non faccia casino come penso altrimenti qui mi linciano prima mia moglie che sveglio le pupe e poi il resto del condominio. ciao a tutti

ma i terminali leovince in carbonio sono praticamente come gli arrow esteticamente ossia color carbonio oppure sono tt uguali i leo esteticamente???? sono andato sul sito ma le foto sn tt uguali.. aiutatemi un po voi. grazie...

pietro. +, o, - . sono uguali cambia la fine i leo anno il beccuccio e gli arrow sono senza pero' siamo li e tutta questione di gusto sono buoni tutte due anche esteticamente ,sempre in carbonio, seno' ci sono anche in titanio che costano uguali.

speriamo che domani non piove voglio provare ste marmitte.