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Strano rumore dal carter [forse ho rotto i cuscinetti?]
10107529
10107529 Inviato: 25 Giu 2010 12:07
 



Lucas ha scritto:
Già che ci siamo chiedo un parere in questo topic, secondo voi un fruscio proveniente da qualche parte del banco esclusivamente in fase di rilascio sotto i 6000 rpm a cosa potrebbe essere imputabile ?


probabile che pesca aria da qualche parte..
fiorino_racing
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10153222
10153222 Inviato: 2 Lug 2010 19:30
 

ragazzi ho ritirato la moto oggi. cambiati ingranaggi e paraolio dell'albero. la moto non si sente quasi più rispetto a prima. è silenziosa con i nuovi ingranaggi e mi sembra che vada bene. consigli su cosa tenere d'occhio per vedere se funziona bene?
ggj88
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Ranking: 177

 
10153601
10153601 Inviato: 2 Lug 2010 20:33
 

che ingranaggi hai cambiato? quelli in teflon o intendi i cuscinetti? quanto ti ha chiesto per curiosita?
LorenzoRR
Super Sport
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Ranking: 712

 
10153838
10153838 Inviato: 2 Lug 2010 21:12
 

quelli in teflon. e il paraolio. i pezzi li ho comprati io, domani vado a pagare perchè era di fretta e non mi ha detto niente. secondo te quanto mi prende?
ggj88
Senza Freni
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Ranking: 177

 
10153864
10153864 Inviato: 2 Lug 2010 21:15
 

eh bella domanda.. dipende quanto ci ha messo.. comunque visto che erano solo quelli quindi ha solo dovuto aprire il carter frizione.. penso tra i 30 e i 50
LorenzoRR
Super Sport
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Ranking: 712

 
10153880
10153880 Inviato: 2 Lug 2010 21:18
 

aspetta poi già che c'ero ha cambiato candela, regolazione valvola e catena
ggj88
Senza Freni
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10153888
10153888 Inviato: 2 Lug 2010 21:20
 

bhe ma quelli sono 5 minuti.. comunque dipende anche dove abiti ma penso che quella cifra sia ragionevole
LorenzoRR
Super Sport
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Ranking: 712

 
10153893
10153893 Inviato: 2 Lug 2010 21:21
 

io spero non più di 70 80 euro. alla fine sono due ingranaggi e un paraolio
ggj88
Senza Freni
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Ranking: 177

 
10155084
10155084 Inviato: 3 Lug 2010 0:32
 

se è onesto si dovrebbe mentenere sui 50 euro..gli ingranaggi x funzionare bene devono stare in fase..ma se non lo sono risentivi quel rumoraccio e il paraolio basta che vedi se scende il livello dell'olio
fiorino_racing
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Ranking: 2835

 
10155103
10155103 Inviato: 3 Lug 2010 0:35
 

beh si spera che abbia fatto il suo lavoro
ggj88
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Ranking: 177

 
10155142
10155142 Inviato: 3 Lug 2010 0:44
 

ma penso che non ci siano problemi tranquillo sono cose facili da cambiare 0509_up.gif
fiorino_racing
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10189341
10189341 Inviato: 8 Lug 2010 16:07
 

Ragazzi sono riuscito ad aprire il careter e a smontare la frizione e tutti gli ingranaggi da solo 0509_banana.gif ma non riesco proprio ad estrarre il paraoliol!!! icon_evil.gif
Come cavolo si fa???
Potete spiegarmi quali attrezzi usare e come manovrarli??? 0510_help.gif
RS125turbo
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10189760
10189760 Inviato: 8 Lug 2010 17:03
 

Lucas ha scritto:
Già che ci siamo chiedo un parere in questo topic, secondo voi un fruscio proveniente da qualche parte del banco esclusivamente in fase di rilascio sotto i 6000 rpm a cosa potrebbe essere imputabile ?


fruscio di che tipo?
è apparso improvvisamente?

comunque: rs125turbo prova a chiedere a fiorino_racing, a quanto pare lui l'ha tolto con un cacciavite sottile icon_wink.gif
AndreaNSR125
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10190807
10190807 Inviato: 8 Lug 2010 19:44
 

OK allora invito fiorino_racing e -ciccio92- a spiegarmi come faccio a cacciare quel maledetto
paraolio icon_evil.gif
Io ho tolto solo il carter sinistro ma il paraolio non esce perchè è bloccato dall'albero motore... mica devo smontare anche il carter centrale per farlo uscire??? 0510_help.gif
RS125turbo
Senza Benza
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10192802
10192802 Inviato: 9 Lug 2010 0:36
 

se smonti tutto il semicarter viene via proprio senza problemi..ma comunque se riesci devi provare con un cacciavite a punta piana magari il più fino che hai..poi cerci di girare intorno a tutto il profilo non so se hai capito...tipo se dovessi aprire un barattolo di vernicie..
fiorino_racing
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10193685
10193685 Inviato: 9 Lug 2010 10:24
 

Ok ho capito cosa vuoi dire comunque smanettandoci un pò sono riuscito a togliere una molla che sta nel paraolio... mica ho sbagliato???
RS125turbo
Senza Benza
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10194373
10194373 Inviato: 9 Lug 2010 11:57
 

la molla che sta interna dici?..non hai sbagliato tanto lo devi cambiare ma non hai risolto molto..anzi niente icon_asd.gif icon_asd.gif...se non riesci proprio a cacciarlo aiutati tipo con un bruciatore o una fonte di calore e scaldi tutto intorno cosi il metallo si dilata...solo che tu ce l'hai montato tutto il carter uhm eusa_think.gif
fiorino_racing
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