Vi scrivo per sapere qualcosa sull'mbk ovetto, dato che dovrei prendere il modello 50cc.
Quello che prendo è del 2001, km percorsi nn lo so, prezzo: 300 euro(non è troppo poco?Non vorrei ritrovarmi con qualche sorpresina...)
La ripresa com'è?Materiali?Consumo?
Il colore è nero, come posso modificare l'estetica?Prezzo materiali?
Per quante persone è omologato?Una o due?
Ultima cosa: che modifiche mi consigliate di fare?Almeno per tirarlo ai 90/95 km/h...

Beh prima di comparlo conviene che ti informi su com'è messo, quanti km ha, se è omologato per due persone, ecc per dire se il prezzo è conveniente. Per quanto riguarda le modifiche usa la funzione cerca

Vabbè, ok, per il resto?Materiali, ripresa, consumo?
E per aumentare un po' la velocità?Che devo cambiare?

Dipende quant'è il tuo budget...comunque alla fine consuma come gli altri scooter 50cc 2t a carburatore, e come materiali sembra abbastanza buono. Raffreddato a liquido?

Non so, per arrivare ai 90/95 che dovrei fare?

Se li vuoi effettici ci vuole un'ela base, quindi devi cambiare anche il motore. Se invece intendi segnati dal contakm basta un'ela soft (marmitta,carburatore e variatore)

Vabbè ok, se tolgo i fermi invece quanto posso raggiungere(effettivi)?Giusto per fare qualcosa subito, il resto lo cambio più avanti...

Allora togliendo i fermi effettivi saranno sui 70 massimo 75km/h, e di contakm ti segnerà intorno agli 85km/h. Poi questo è nella media, non è detto che sia per forza così

Vabbè, ti ringrazio molto, per adesso farò questo, poi fra 1/2 mesi cambierò un po' il carburatore e marmitta..
Ultima cosa: quanto mi costerebbe fare l'estetica così(partendo dallo scooter nero): ?

come scooter non è male...... l ho avuto per 2 anni.... nessun problema andava tranquillo..... ma l unico modo per fargli prendere i 90 95 è trovare un ponte e buttarlo giù da li
a parte gli scherzi.... il mio al massimo faceva gli 80 (segnati) in discesa e appena cambiata la marmitta.....

Nuoo xD, dai seriamente, cambiando carburatore/motore/marmitta non ci arrivo?
E che mi dici dell'estetica, quanto mi costano tutte le carene, ecc.., per farlo simile a quello in foto'

In teoria tu dovresti avere già il carburatore da 17.5, quindi devi solo sbloccarlo, e mettendo una stage6 pro replica e variatore overdrive i 95 segnati li prendi Comunque dipende tutto da quanto spendi per farlo riverniaciare

Scusa se insisto, ma basta solo farlo verniciare?E le scritte non vengono ricoperte?Mediamente quanto costa riverniciarlo?

Se è uno bravo ti prende sui 300€, poi dipende come vuoi farlo verniciare, che efetti vuoi fargli, ecc. Poi questa è solo la spesa per verniciarlo, poi rimane tutto il resto

Un'elaborazione base, cambiando motore, ecc, per arrivare ai 95 effettivi, quanto mi costa?E per i 90/95 segnati?

Per i 95 segnati puoi mettere stage6 pro replica (120€), carburatore da 17.5 (40€), variatore pinasco overdrive (50€). Poi comunque usa la funzione cerca

io ho un yamaha neo's e piu o meno è uguale all ovetto...guarda la mia ela in firma ....
comunque non è uno scooter per la velocità...però come pregi è molto comodo e gira bene...

Ma non è che si accorcia la "vita" dello scooter?Non vorrei che fra qualche mese dovrei buttarlo, tenete conto che ha pure 9 anni...

Altre domande:
i 95 segnati, quanto sarebbero effettivi?
ho guardato un po' in giro, e ho scoperto che posso mettere la parte frontale dell'aerox sull'ovetto, non è che avete qualche sito da consigliarmi in cui comprarla?E come la applico?devo lavorarla bene o è semplice?ho letto si usare la vetroresina, però non conoscendo bene il materiale, non vorrei rischiare che si stacchi, cos'è la vetroresina?è resistente?

E' difficile stabilirlo dato che ogni contakm sballa di più o meno. Comunque effettivi dovrebbero essere sugli 80-85. Per il sito prova a cercare su biolla, quarto e castiglione e per altri dubbi usa la funzione cerca nella sezione modifiche estetiche

Per la parte frontale cosa devo cercare esattamente?

se compro la mascherina anteriore dell'aerox, come la metto sull'ovetto?la applico sopra?e la attacco con la vetro resina?ma tiene?

ho trovato i pezzi, però ho dei dubbi:
cosa cambia tra queste due marmitte?
Link a pagina di Quartomotoricambi.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it
e tra questi carburatori?
Link a pagina di Quartomotoricambi.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it

ho trovato i pezzi, però ho dei dubbi:
cosa cambia tra queste due marmitte?
Link a pagina di Quartomotoricambi.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it
e tra questi carburatori?
Link a pagina di Quartomotoricambi.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it

un'altra domanda:
per fare la parte frontale come di seguito, cosa devo fare?compro la mascherina anteriore dell'aerox, e poi?vetroresina?e quelle specie di ventole che ci sono dentro che sono?
ecco l'immagine:

sono delle ventoline che si muovono con l aria e servono per raffreddare il radiatore!!

Hanno qualche utilità messe lì in quel modo?O è solo per bellezza?Quanto mi costerebbero?

Hai tantissime domande !!!!!!
Le ventoline sono normalissime ventole per raffreddare i computer, e non servono a nente.
Poi, per mettere quel pezzo li dell'aerox non devi comprare la marcherina, ma tutta la carena , tagliarla, tagliare la tua, attaccare, mettere vetroresina + stucco e poi riverniciare.
Per riverniciare, fallo tu.

servono secondo me per bellezza dato che sono state progettati per oggetti(computer) che stanno fermi quindi hanno bisogno per raffreddarsi di qualcosa che muova l aria...invece nel caso degli scooter è per bellezza dato che è un mezzo che si muove e si scontra con l aria, in questo modo l utlilità delle ventoline secondo me è = 0

quindi questo scudo non basterebbe? Link a pagina di Biollamotors.it