io ho montato il GP-EVO in carbonio sulla mia del 2009 e ne sono soddisfatto.
Premetto che l'ho fatto piu' che altro per questioni d'estetica ed il rumore, con il db-killer e' forse piu' silenzioso dell'originale, senza invece fa un bel rumorino, direi che soprattutto in rilascio dai 7000 in giu' fa un bel borbottio che a me piace molto ma putroppo andare in giro senza nun se po' fa'
L'ho montato da solo seguendo le istruzioni di Akrapovich piu' che altro per rimuovere i cavi di comando della valvola di scarico: tutto molto semplice, ci sono solo 2 cose secondo me a cui bisogna fare attenzione:
1) quando monti l tubo SC nel bussolotto fono assorbente per foza di cose rovini un po' la guarnizione ma poi non ho avuto problemi di tenuta
2) SC mi ha detto che avrei dovuto usare il loro bullone/dado per il fissaggio della fascetta di sostegno ma dopo pochi giri di chiave inglese si e' grippato irrimediabilmente e ho dovuto spaccarlo per riutilizzare quello originale. Sara' stata sfortuna ma quello della SC era molto piu' lungo (e brutto), ho faticato un po' per mettere quello originale ma alla fine si nota molto meno.
Per concludere non ho avuto nessun problema con la centralina elettronica e/o il comportamento della moto.
Spero di esserti stato utile

ciao

Orpo, dici che con DB Killer è addirittura più silenziosa dell'originale???
Hai notato perdite ai bassi?

ma tu sei fissato co ste perdite ai bassi... se cambi solo il terminale non cambia nulla!

ahah lo so, ma io i bassi un po' li uso... Più che altro mi ha sconvolto la storia del sound... A sto punto mi sa che vado di Leovince, uff!

mah... io non ne sarei tanto convinto. un paio di sabati fa sono rimasto in coda ad una fz1 con scarico sc con dbkiller e suonava molto bene. soprattutto quando superava i 5/6 giri.

scusate se sono sparito, l'altro messaggio l'ho inviato mentre ero in aeroporto perchè sono via per lavoro fino al 23 del mese e con +7 ore di fuso orario è un po' difficile seguire il forum.
Tornando in tema comfermo quello che ho detto, col dbkiller è almeno come lo scarico originale non ho notato cambiamenti
Ad es. un mio collega sulla Z750 ha messo il LeoVince GPPRO omologato EVOII e si sente la differenza a qualsiasi regime.
Per le foto ed il video per me non c'è problema (li devo fare) ma, come dicevo prima, dopo il 23 e forse è un po' tardi.
Comunque ora il dbkiller non è più originale nel senso che l'ho forato e un po' il suono è migliorato, non comunque come senza.
Per quanto riguarda l'erogazione hai bassi, come diceva michx, non cambia nulla

Grazie per la conferma! Da un lato mi fa piacere l'ennesima conferma del fatto che non si perda nulla ai bassi, dall'altro mi spiace un po' la storia del sound...

Ti sarei grato se potessi postare un video, nessuna fretta, tanto per ora ho preso leve freno e frizione, quindi lo scarico è slittato di un po'. E a questo punto metto in pole Leovince, tenendo una porta aperta anche per akra, nel caso vada in porto una certa trattativa...

Deve essere una caratteristica dei terminali SC, perchè altri aftermarket (con dbkiller) suonano molto bene.

per la serie "meglio tardi che mai" ho fatto tre foto ed un mini video
il db-killer è modificato, originale è più silenzioso

foto 1

Immagine: Link a pagina di Img59.imageshack.us

foto 2

Immagine: Link a pagina di Img28.imageshack.us

foto 3

Immagine: Link a pagina di Img35.imageshack.us

video

Link a pagina di Img404.imageshack.us

Grazie per il video!
Dici di aver modificato il DB Killer originale? In che modo? Hai notato differenze rispetto a prima? I consumi sono aumentati oppure no? Ultimissima domanda, come reputi la qualità generale degli scarichi SC?

Grazie!

Ho disegnato sopra un reticolato 10 x 10 mm, l'ho bulinato e poi forato con punte del 5 ed 8mm (un foro 5 poi 8 poi 5 poi 8 e così via).
Differenze poco, se ti riferisci al db-killer originale, borbotta un po' di più in rilascio dai 7000 in giù ma nulla in confronto a senza ed anche senza non è particolarmente rumorosa.
I consumi sono gli stessi (da 17 a 21.5 km/l)
Per la qualità non ho termini di paragone, questa è la prima moto in assoluto, comunque l'ho montata da solo senza trovare particolari difficoltà, come ho scritto nel mio primo messaggio e l'impressione che ho avuto è un buon rapporto prezzo/qualità (300€ ritirata a mano in SC con sconto al momento, neanche richiesto, di 20€)
Spero di esserti stato utile


per michx
hai ragione non ci ho pensato, ero di ritorno dall'uscita domenicale quindi un po' stravolto dal caldo, comunque basta chiedere e grazie per il benvenuto

Immagine: Link a pagina di Img692.imageshack.us

Per metallico
come vedi dal mio nick ormai sono negli ...anta e i miei gusti evidentemente sono un po' vintage

Mmmm guardando l'immagine noto come risulti diverso il posizionamento rispetto a quello visto sul sito SC:
Immagine: Link a pagina di Sc-project.com
Sul sito SC sembra molto più corto rispetto al modo in cui l'hai montato tu, come mai?

quella del sito Sc è in alluminio, la mia è in carbonio, non so se cambia qualcosa
Sembra molto diversa per la posizione della fascetta di sostegno ma il punto dell'innesto del silenziatore sul tubo è simile (prendi come riferimento la forcella e la fine del silenziatore con il faro posteriore) e t'assicuro che non era possibile posizionarla in modo diverso, forse è una questione di diversa prospettiva

Anch'io avevo pensato a un discorso prospettico, però se ci fai caso quello del sito SC sembra più inclinato verso l'alto. Termina praticamente parecchio prima del faro posteriore, mentre il tuo si prolunga fin quasi a metà (tracciando una linea ideale verticale che parte dal fondello terminale). Guardando attentamente mi pare sia più lungo proprio il tubo di raccordo tra terminale e bussolotto. Che ne dici?
Non avevo fatto caso che fosse in alluminio, in effetti non si vede la trama del carbonio, mi aveva tratto in inganno il colore scuro!

1) quando monti il tubo SC nel bussolotto fono assorbente per forza di cose rovini un po' la guarnizione ma poi non ho avuto problemi di tenuta

è vero quanto ho scritto ma è anche vero che ora mi rendo conto che non sono riuscito ad innestare completamente il tubo, almeno da quanto sembra dalla foto della SC e quindi il tubo sembra più lungo ed il silenziatore sporge un po' di più

Esatto, direi che abbiamo svelato l'arcano! Effettivamente il tubo è più lungo perchè non completamente innestato! Pensi di provare a spingerlo più dentro?
Il terminale in sè come ti sembra qualitativamente? Il carbonio è bello da vedere? Le fascette sono ben fatte?

Grazie mille e scusa le mille domande, ma sono ancora indeciso tra sc e leovince e mi stai dando una grande mano!

p.s. prima moto la Ninja? E anche tu hai una certa età vedo (io ne ho 32)! Come ti ci trovi?