Zorak che piacere vederti su forum GSR è un po' che ti e vi leggo sul forum Shiver e DD, è proprio per via del bicilindrico che vorrei passare alla nuda di Noale, da lì vengo come motore e mi piacerebbe tornarci, il 4 è fighissimo ma alla fine meno sfruttabile su strada e visto che principalemtne giro anche per molti km di fila forse mi è più congeniale un bel motore pieno di coppia anche se un filino più ignorante

Inoltre hai pienamente ragione la GSR è una gran moto! concreta, pratica, potente ciclisticamente e telaisticamente tosta (a differenza di altre neked 4 cilindri che non nomino) pecca una attimo nelle rifiniture ma alla fine la sostanza c'è e in abbondanza, un po' come la vostra Shiver (ovvio con le debite differenze) a mio parere due grandi moto!

Alla fine ogni moto ha punti di forza e punti deboli.
si può parlare di prestazioni, comodità, prezzo, di quello che vuoi. ci sono moto più valide per alcune cose e moto più valide per altre.
ma non esiste che ci sia una moto "migliore" .
il 4, il 3,l'1 e il 2 cilindri sono diversissimi, ma non necessariamente uno migliore di un altro.

Ci sono persone che cambiano spesso moto perchè hanno voglia di guidare qualcosa di nuovo, ed è un atteggiamento che si può condividere o meno.
altre persone, come me, che cercano una moto che si avvicini il più possibile alle proprie esigenze. io onestamente sto bene solo con una moto che sento mia.
se abitassi da queste parti te la farei provare volentieri.
provala sta shiver, a me sembra un bicilindrico "tipico", anche se dai 6mila ai 10mila allunga veramente tanto.
ti potrebbe anche fare schifo, chissà. io mi trovo bene con un due, ma se ti ritrovi in mezzo al traffico sborbotta abbastanza. questo da fastidio a molti.
per il resto se hai occasione di provarla sentirai da solo se ti trovi meglio sulla shiver o se rimani sulla già buona gsr. le chiacchere degli altri (e mie) stanno a zero ^^.

vero, le chiacchiere stanno a zero... la shiver già l'ho provata una delle prime 2007...già mi piaceva ma non mi aveva convinto del tutto, era appena nata e aveva qualche magagna, quindi optai per la GSR ma adesso mi piacerebbe ritornare alle origini, come la mi vecchia hondina bicilindrica... ah bei tempi...

se sei fatto per la due cilindri prima o poi la shiver la porterai a casa

scuate se intervengo... ma volevo sapere se è vero che il bicilindrico 750 Aprilia di Shiver e Dorsoduro consuma olio.

l'ho appena letto in un post sui consigli per gli acquisti.

qui: Scelta motard usato bicilindrico

(SXV 5.5)
cioè il VERO motard aprilia



quelli sono altri livelli, di stradale c'è solo la targa XD

Come avevo detto a Cianni, l'ho provata al mototour Aprilia...mi sono divertito un sacco ( anche se preferisco la GSR ), ma ho trovato che scalda in una maniera assurda, sembrava di essere in sauna. Tu come ti trovi ?

Si, è molto divertente, è un suo punto a favore.
per il passeggero non ci sono problemi, anche se da quando ho sostituito i terminali la mia ragazza dice che il calore sale con più facilità nella parte bassa della schiena.
il pilota il calore lo sente, soprattutto nell'interno coscia sinistro. io onestamente credo che si tratti non tanto dello scarico quanto del cilindro posteriore, che alloggia proprio in quella zona.
dicono che togliendo il catalizzatore scaldi meno. dicono che sostituendo i terminali scaldi meno. onestamente le differenze sono minime, e credo sia solo un fattore psicologico che ho avvertito io. sei seduto su un cilindro e gli scarichi passano sotto la sella. il calore c'è, anche se a me non ha mai dato fastidio onestamente, si sente molto di più in altre moto

ragazzi,stasera ho ritirato la gsx-f1250 e devo dire che e un altro mondo!da fermo un po pesantina,ma un volta su strada e una goduria!non l'ho ancora tirata ma si sente che ti strappa la testa dal collo.beh sono davvero contento,e sinceramente mi dispiace per la gsr,la ricordero sempre come una moto fantastica!

son contento per tè, ma anche se una buona moto la tua nuova 1250, la recluto una moto di vecchia concezione un pò datata come linea, e moto da adulto viaggiatore

Io ho patito tanto, ma davvero tanto quel calore del motore. Degli scarichi non posso giudicare perchè non avevo il passegero perchè essendo una prova era vietato.
Esteticamente trovo che sia una moto spettacolare
Anche se ultimamente ho visto una CB1000R e mi sono innamorato

beh,ho quasi 40 anni,credo che non sono piu un bambino.e poi voglio viaggiare.ecco la linea datata

be' a me piace! e capisco benissimo il perche' qualcuno dopo la gsr cerchi una moto come la tua, su questa ci puoi caricare di tutto! La usi sempre estate e inverno, ci vai in vacanza e al lavoro... ha quasi la stessa utilita' di una macchina ma con il divertimento di una moto... complimenti per l'acquisto, una figata!

sisi io approvo Luca, che gomme monta dibase BT021?

bbbbbellli.......ho deciso!! ho messo in vendita il mio gsr , compro aprilia rsv 4 perche voglio andare a bbbbestia

si si,non so come sono,ma come le finisco rivado sulle roadsmart,quella gomma li mi a fatto rimanere impressionato

la gsr avra sempre un piccolo spazio dentro il mio cuore,ha fatto davvero tanto per me e se potevo la tenevo.un motociclista ne vuole 10 moto davanti casa!

Complimenti Luca gran bella moto!

oh raga ma ci avete fatto caso in un mese già siamo un 5-6 a vendere la moto che succede? mi son perso qualcosa?

sono molto contento del gsr, ma ora ho voglia di cattiveria,pura...tutto qui

Io sono in controtendenza: ce l'ho da due anni e penso di tenerla per altri dieci (anche se esce qualcosa di nuovo)

anch'io conto di tenere la mia gsr per altri anni (già sono a + 4)
forse forse cercherò una moto con + cavalli...non subito, magari la nuova gsr 750 mi potrà dare proprio quel che cerco io (ma è tutto da vedere quando uscirà fuori), altrimenti penso di tenermi questa!

Per il momento non ho in programma di cambiare a breve, ma se per qualche
motivo dovessi farlo il candidato numeor 1 sarebbe la b-king.

Io non ho nessuna intenzione di cambiarla!

Non ha ancora 3 anni e gia' quasi 40.000 km... deve arrivare almeno a 100.000.

E poi, dovessi cambiarla, quanto la valutano? Un soldo di cacio?

No, no... me la tengo.

Cia'

Ciao a tutti, anchio ci sto facendo un pensierino (anche più di uno)sul fatto di cambiarla, ho provato la triumph street triple e il nuovo monster 796 e non pensavo ma il nuovo Ducati mi è piaciuto, rispetto all' inglese ha sicuramente qualcosa in meno, cavalli, forcelle regolabili (e non è poco), ma devo essere sincero, mi è proprio piaciuta.
Rispetto al gsr è molto più leggero, maneggevolissimo e il rombo Ducati mi ha sempre affascinato.
Sicuramente non ha lo stesso allungo ma per l' utilizzo che ne faccio io (casa lavoro, uscite con gli amici, città e zero autostrade) penso che tutta la potenza ai bassi sia più sfruttabile.
Ora devo solo decidere se fare il grande passo e affrontare questa separazione...
L' alternativa è tenere il gsr almeno per altri 2 anni..
Comunque la prossima la vorrei italiana

p.s. Credo sia interessante provare anche la nuova schiver

Ciao

se io volessi una moto bicilindrica, leggera, maneggevole, facile, divertente... e - magari - anche affidabile e conveniente ???

bhè.... la prima che mi viene in mente è la SV 650 (con un bel kit-forcella).

poca spesa tanta resa !!!

guarda una moto valissima e performante e che costi poco,ma giustamente ormai morta e sepolta per i più tanti è la suzuki sv S 1000,

personalmente dopo la seconda gsr, in 2 anni , di mezzo c'è stata una per sei mesi un hypermotard 796, con delusione rivenduta, ora però mi stà venendo la scimmia di un millone, ma di moto nuove non penso di coperare più niente,ma pensavo ad un 4 cilindri per l'erogazione più umana in basso che un bicilindrico, il quale 1000 di cilindrata sono troppo scorbutici

Vedi....il problema è proprio quello!
Io per esempio, a fine stagione, devo farla vedere ad una concessionaria

Ti riprende la scimmia di rivenderla!?!?!??!?!?!?!?

bho guardavo anche la benelli tnt 1130, vedo in giro che moto del 2007-08 ci sono delle belle occasioni, ma comè l'affidabilità di questa moto? mi si storce un pò il naso