Ciao ragazzi, volevo farvi partecipi del mio pensiero. Spesso navigando in rete, riguardo gli annunci di vendite di moto usate, noto che diversi motociclisti osannano le loro belve come se fossero delle km 0. In pratica ho constatato che moltissimi, sono riusciti a percorrere in 2 o 3 anni pochissimi kilometri. Penso che anche voi abbiate notato questo genere di annunci e comprendo anche che alcuni potrebbero essere reali. Ma sinceramente, riuscite anche voi a tenere la Vs bestia chiusa in garage perennemente?percorrendo solo 5.000 km in due anni circa??? Personalmente con la mia gsx-r ho già percorso 6.600 km e sinceramente penso che il giorno del suo primo compleanno avrà superato abbondantemente i 10000. Stesso dicasi per la mia precedente Hornet 600 con la quale in meno di due anni avevo percorso 15.000 km circa.
A questo punto, visto che alcuni di voi sono proprietari di moto con 5/6 anni di vita, mi chiedo se il Vs contachilometri abbia raggiunto quota 30/40.000 oppure si sia stazionato a quote molto più basse.
Un caro saluto a tutti

Il mio mostro di ottobre 2003 segna 25000 Km!!!!
E purtroppo causa lavoro non lo riesco ad usare quanto vorrei!!!
Pero' c'e' molta gente che compra le moto e poi, o per mancanza di tempo, o perche' si accorge che non e' il mezzo adatto a loro la usa pochissimo.
Cmq hai ragione, la maggior parte delle moto in vendita hanno pochi Km, ma sinceramente credo che nel 90% dei casi siano reali!!!
Bye

Io so che faccio quasi 2 tagliandi l'anno, contando che ogni tagliando lo faccio dopo 6mila km, farò si e no 10 - 11 mila km l'anno.
Cmq è vero c'è un sacco di gente che dopo due anni tira le somme e il gioco non vale la candela, allora la vende per inutilizzo.

Senza dubbio ci sono delle persone che rivendono la moto dopo qualche anno per inutilizzo smenandoci diverse migliaia di euro. Ma credetemi che, come sulle auto, esiste una discreta percentuale che sottrae qualche dato alla propria moto. Il tutto per rivenderla ad un prezzo significativo onde poter acquistare il nuovo modello. E non per sentito dire....

Purtroppo hai ragione...

guarda a volte da conce vedi davvero delle paccate assurde!
e cmq girando ho visto invece delle moto anche di oltre 10 anni fà con soli 25-30.000 km!!! pazzesco!!! io i miei 10.000 all'anno me li faccio!!!
solo che adesso... x cambiarla non mi daranno nulla!
io dico solo che questi motori sono progettati per fare tranquillamente 100 e passa mila km!

mah,io non credo siano tutte bugie...
si,sicuramente c'è gente che ti tira il pacco...ma ce n'è anche molt'altra che compra la moto sportiva e si caga addosso alla prima tirata e dopo qualche anno(1 o 2 di solito)si decide a venderla tirando fuori la storia dell'inutilizzo...
ma con i prezzi che girano(io ho pagato il gsx-r 600 k6 a 8700 chiavi in mano )e con i finanziamenti ormai non vale la pena di rischiare su un usato che potrebbe dare noie...prendetevi la moto nuova!!!

E' possibile che ci sia gente che in due o tre anni ha percorso solo poche migliaia di chilometri, io ne conosco qualcuno ed in questo caso se si acquista questo tipo di usato ci si guadagna sicuramente, spoecialmente se la moto e tenuta in maniera maniacale. Purtroppo non è sempre cosi, alcuni mettono mani al contachilometri e fanno lavoretti strani, tirando il pacco a molta gente ignara di ciò che magari sta per acquistare.
Lamps.

bisognerebbe che quello che la vende sia tuo amico o parente...allora si che puoi essere sicuro!

In effetti secondo me quel tipo di usato (quello con 3000km di due anni) va via senza metterlo in esposizione.....se lo beccano gli amici degli amici non i clienti dei concessionari...alla fine se si aspetta fine anno i concessionari fanno offerte molto allettanti, per esmpio l anno scorso ad Ottobre mi sono portato via il gsx-r a 7500 euro nuovo....e le usate da 3000km costavano 6000euro.....con relativa incognita e fuori garanzia....


PS Io da Ottobre ne ho fatti 30.000

io con il mio dr 350 dal novembre 2004 ho fatto 15000 km ma il precedente proprietario dal 1991 ne aveva fatti solo 6000 quindi per me questa è gente che si compra la moto solo per sfizio poi dopo una stagione la lascia in garage e li ci rimane

sentite cos'è successo a me... avevo un ninjazx6r e l'ho venduto per passare ulla mitica gsxr 06... l'ha presa uno che abita vicino a me, era bella,tenuta maniacalmente... bhe,è finita l'estate,questo si è sdraiato una volta e la rivende....
peccato che ora ha 10000 km in meno di quando gliel'ho venduta io!!! sicuramente c'è chi si vende la moto perchè realmente non la usa o non l'apprezza quanto pensava,ma ci sono anche quelli che....
l'usato è un maledetto terno al lotto... è vero,l'ottimale sarebbe conoscere chi ti vende il mezzo e come l'ha trattato....
lampss!!!!

Questa discussione andrebbe messa nel forum generale.
La sposto.

E' una domanda che mi sono posto pure io di recente (ho comprato un'usato).

Il mio aveva circa 8000, era del giugno 2001, e l'ho comprato da un concessionario (peraltro, mio cliente). Anche io mi sono chiesto: ma com'è possibile..solo 8000 km in 5 anni? Io ne ho fatti 2000 in 3 settimane! Eppure è così..pare che il tipo la usasse solo ogni tanto..probabilmente l'aveva comprata per sfizio..boh!

Ben inteso che prima di decidere l'ho esaminata pezzo per pezzo anche sdraiandomici sotto, quindi non considerato solo i km mostrati sul contakm, per carità.

Ricordiamoci, comunque, che se la compriamo da un concessionario, questo è obbligato a darci 24 mesi di garanzia..quindi può anche mettere 10.000 km in meno, ma se si rompe qualcosa sono cavolacci suoi..

Secondo me ci sono dei casi in cui la gente prende una moto e poi non la utilizza, ma ci possono essere anche delle truffe bell'e buone!
Per quanto mi riguarda ho sempre usato molto le mie moto (10.000 km/anno ca)... ma mi è capitato di dover rimanere molto tempo senza toccare le 2 ruote quando sono rimasta incinta... ...in quel caso si è trattato di vero e proprio inutilizzo causa forza maggiore!

un mio collega ha uno zzr1200 del 2004 e ha fatto appena 6000 km circa (REALI)! Colpa anche di mogli, bambini, lavoro ecc ecc! Cmq di "MOTOPACCO" dai concessionari ce ne sono a bizzeffe, ad esempio il mio vecchio vfr riparato (forcella storta) è stato venduto dal concessionario come se fosse perfetto (non lo era). Bastardissimi!

Bhe sappiate che c'e gente che compra la moto giusto per sfizio...ho un collega con 749s che in 2 anni ho visto solo in foto.
Oppure ci sono persone come mio padre che assicura il tenerè per 6 mesi l'anno e la utilizza per andare al mare la domenica oppure per andare in ufficio ad agosto.
Poi c'e gente che ha la moto per gustarsela (io ho fatto 50.000km in 4 anni divisi in 3 moto) che durante la settimana la lascia sul cavalletto e di domenica si spara 4-500km...

Se conoscete il proprietario non c'e problema ma in caso contrario bisogna fare un po di attenzione, se e un officina a venderla potete acquistarla, farla controllare da un meccanico di vostra fiducia e in caso di truffa potete varvela cambiare.
Se invece la vende un privato ... potete proporgli di andare assieme da un meccanico...se si mostra disponibile andate tranquilli...se lo vedete in difficolta vuol dire che ha qualcosa da nascondere!

io la mia moto ce l'ho da meno di tre mesi e ci ho fatto 9000km...

se uno prende la moto x tenerla in box e poi rivenderla.......io non mi fido...

se te la vende un concessionario a km0 e vero xche sono moto intestate a loro e le paghi meno.....

ciao

bhè ragazzi ci sono anke problemi di tempo dai..
mettete ke la mia moto è del 92... il vecchio proprietario ci ha fatto 21000 km nei primi 3-4 anni poi la ha tenuta ferma x 7-8 anni e poi la ho presa io e in un anno ho fatto quasi 2000 km.. purtroppo la posso prendedre solo il sabato e la domenica quando nn piove... e d'estate nn sono stato a casa quindi nn la ho presa...oddio un pò anke x i problemi avuti alla moto e un pò i km sono pochi xkè col 125 nn è ke ti sposti tanto...
ma cmq levando me di mezzo.. la moto dal 92 al 06 ha percorso quasi 23000 km...se tirate le somme vi viene da piangere

Io ho preso a giugno un KLE del 2004 con 1500km...
Era stato ritirato un anno prima dal proprietario perchè non pagava le rate poi la moto è stata bloccata da problemi burocratici, inoltre il prop aveva fatto una scivolatina da poco (4 graffi)

Be'... questo, in effetti, sembra un buon affare...
Il prob è: fidarsi del concessionario? Io, se devo prendere un usato, mi rivolgo sempre a un mio amico meccanico... non mi fido di nessun altro!

Di moto usate di qualità ce ne sono...un mio cugino ha veduto la sua cbr 600 Movistar dopo due settimane.Alla prima tirata si è spaventato e ha messo l'annuncio su e-bay.
Quando l'ho letto sono morto dal ridere

La mia kawasaki ninja, ha 36000 Km circa. Quando l'ho comprata, a gennaio 2005 ne aveva 19500 circa. Quindi in un anno e mezzo ho percorso quasi 17000 km. La kawasaki zxr 750 del 1990 che ho nel garage, ha più di 70000 km.

vedi sotto la voce "motociclisti da bar"

ce ne sono molti......anzi...moltissimi, sono quelli che la usano solo il fine settimana e solo d'estate.......io personalmente quest'anno ne ho fatti 20.000.........ma io la uso tutto l'anno.

... guardate ke tutti tirano indietro i km prima di vendere la moto.. lo sanno tutti..

io ho lavorato in un officina e lo faceva anke il mio capo (tra le mie risate sommesse) e quando venderò la mia anke io i miei bravi 5000 km glieli scalo

il mio mecca ha in casa una hornet con 6 mesi di vita e 700Km sulle spalle... il proprietario l'ha presa convinto ma non ci si trova... dice che gli fa male alla schiena (si caga sotto) e quindi si compra lo scooter 400 poverino

Direi che non bisogna generalizzare: ci sono persone che in moto fanno molti chilometri e altri che ne fanno veramente pochi (io rientro in questa seconda categoria). Quindi quando si acquista una moto usata può capitare di tutto. Certo, l’ideale sarebbe conoscere il precedente proprietario o essere amico del concessionario. In ogni caso voglio pensare che i disonesti siano una minoranza e comunque penso che la garanzia obbligatoria anche sull’usato dia una piccola mano all’acquirente: è probabile che il concessionario non ritiri una moto se è un bidone. E’ comunque ovvio che quando si acquista un usato non bisogna avere fretta di concludere e bisogna controllare tutto (e anche di più). E, infine, può essere d’aiuto anche il ricevere il libretto dei tagliandi della moto: se il concessionario tira giù i chilometri non può consegnare il libretto dei tagliandi perché emergerebbero subito le incongruenze e, d’altra parte, togliere solo 3 – 4 mila chilometri per rendere “sensato” il libretto dei tagliandi non dovrebbe fare alzare la quotazione della moto in modo appetibile per il concessionario. Quindi, se comperate un usato potete usare la consegna del libretto dei tagliandi come primo mezzo per stare un po’ più tranquilli riguardo i chilometri percorsi dalla moto