salvee !! io ho l'ela in firma con il 21, ora ho il filtro originale, ma vorrei il cono E5. ho il getto min 60 e max 94, ma non si accende, cosa potrebbe essere?? passA troppa aria??

nn si accende?????ma funziona la candela???a parte le battute non lo so..potrebbe essere il minimo ma non sono sicuro

nono, ma con il filtro originale va! è che volevo il filtro a cono perchè mettevo il collettore dritto malossi vl13 .. ma non riesco a farlo accendere..

ma lo scooter ha su il 21 da prima del cono??

come?? io ho il 21 e filtro originale e va bene, ma vorrei mettere il cono e5 malossi sul 21, ma non parte, questo è il problema

ok..non so cosa sia..magarihai attaccato male il filtro...mi deprime nn erssere di nessuno aiuto

nono, tranquillo..

Sposto in alimentazione! Comunque passa troppo aria, quindi regola la vite dell'aria e magari anche il getto del minimo. Poi prova anche a tappare un pò il filtro

il getto minimo quale? ho il 60.. provo a tapparlo con la calza?

Se non sbaglio insieme all'e5 danno la cuffia in plastica, quindi inizia mettendo quella, altrimenti se non ce l'hai copri con la mano, giusto per provare a farlo partire

piccola lacuna mia!!i getti del minimo arrivano ad una grandezza massima di 60??
comunque esiste anche la vite del minimo

quale quella tutta nera?? ho questo: Link a pagina di Img525.imageshack.us

Si esattamente! Insieme a quel filtro forniscono anche la cuffia, ora però non so se la forniscano o sia un altro modello. COmunque inizia regolando la vite dell'aria e la vite del minimo e spedivella

si.. arrivano fino al 60.. ma ho provato con la vite, ma non cambia nulla..

per adesso metti quella se nn parte..prova a coprirlo cn quelacosa d'altrotipo mano...cartone ..inventa

gli metto sopra un calzino..ok?? e metto la CALZA..

che cosa strana...

eh, lo so ....... non riesco a capire il perchè non si accende !!!

...

Vedi se hai montato bene il filtro...
e pulisci la candela, o cambiala...potrebbe essersi imbrattata di olio incombusto...
il getto minimo non centra, dovrebbe accendersi e poi spegnersi...a te non si accende proprio...
controlla la vite dell'aria, o è quella o la candela...oppure vedi se è la pedivella che è rotta...controlla gli ingranaggi sotto il copricarter.

ps.mentre spedivelli tappa e stappa la marmitta col dito oppure dai colpi di gas...

ma con il filtro originale va perfetto, è che volevo mettere il cono, ma non patree !! la candela non può essere perchè con l'altro filtro va..

allora è difettoso il filtro...ma se smonti il filtro aperto e metti il chiuso quindi va? se è cos' cambia filtro aperto, montane un altro

raga..io filtro e5 malossi ha l'imbocco più grande di quello del carburatore, quindi io ho messo il teflon per fare spessore..ma non si accendeva.. può essere per questo che non si accende?? che magari ci vuole l'e5 per il 21??

Molto probabile! Evidentemente aspira troppa aria per cui lo scooter non si accende, al massimo basta che tappi il buco con degli spessori e vedi se parte

adesso provo..ma cosa si guadagna con il cono???

Su elaborazioni spinte come la tua se è carburato alla perfezione ottieni sia allugno che ripresa, ma in particolare l'allungo. Cosa provata da me personalemente

grazie !! e i consumi? aumentano=?

Purtroppo si, ma il lato positivo sono anche le prestazioni Ovvio che i consumi aumentano perchè c'è un maggiore afflusso di aria, per cui bisogna anche aumentare la portata di benzina per compensare

Grazie ! circa sai quanto guadagni in allungo??

Sinceramente non saprei, dipende anche dall'elaborazione e dalla carburazione. Sicuramente 5km/h, se non di più. Purtroppo così su due piedi non so dirtelo