G I O R N A T A S P E T T A C O L A R E

sveglia, nemmeno per me, alle ore 6:40 ... me la prendo comoda e alle 7:40 parto da casa, 8:10 parcheggio nel paddok.
E' sempre bruttino andare in pista coi tergicristalli accesi, però sono confidente che la perturbazione mi lascerà in pace.

Scarico, documenti, briefing, cappuccio e brioche. Cosa manca? ah, è bagnato... quindi aspetto i dotati di gomme stradali asciughino la pista. Inganno il tempo riparando un pezzo della moto e nel frattempo si forma una striscia di semiasciutto.

quasi le 11 e primo turno, un po' traumatico: ci metto un bel po' a ricordare la sequenza ed i primi riferimenti, quindi esco.
Altre tre entrate prima della pausa, finalmente inizio ad interpretare decentemente il tracciato.

pausa pranzo con quattro chiacchiere e si ricomincia, visto che non c'è coda si entra subito.
Purtroppo nel pomeriggio la foga è complice di parecchie scivolate e qualche motoscontro.

Uno particolarmente violento mi ha visto spettatore in prima fila:
staccata interna in fondo al rettilineo... mentre quello davanti aveva appena impostato la curva dall'esterno.
Non avendo ne clacson ne metodi per bloccare il tempo, mi faccio da parte mentre prevedo l'inevitabile... bumsbadabam e a momenti ci rimetto anche io.
Bandiera rossa (l'unica della giornata) e ambulanza, per fortuna nulla di serio per entrambi.

Il pomeriggio mi vede migliorare, fino all'ultimo turno, quando un personaggio da pista, tale trottalemme (nick su altro forum) mi passa con una moto a miscela... e non è la prima volta nella giornata.
ora però ho preso meglio le misure e ci provo.
Variante a forma di rondò (quella che immette nel paddok, molto bella) e va be'
Curvone a sinistra da terza, da tirare tutta prima della variante, gli sto ancora dietro.
Copio la variante (anche se è un 250 quella va bene lo stesso) e faccio le mie traiettorie per la doppia curva a sinistra da seconda (meglio della terza quando provi il giro veloce).
Terza per l'ingresso in rettilineo... ma dove va? ah li! ma a quanto la fa? osti l'ho perso.
Rettilineo preso abbastanza veloce... e col mille mi rifaccio sotto alla fine del lungo dritto da terzaaaquartaaaquintaaaaa duecinquantallora... stacco poco dopo i 200 metri ma lui no cavolo!
Scalo due marce e... la variante sinistra destra come un lampo, ci provo anche io: meno lampo ma veloce abbastanza per non perdere troppo contatto.
Inizia il pezzo guidato nella strada di campagna (ma senza fossi eh!).
Destra da fare in scioltezza, da qui si frena poco; sinistra a fil di cordolo (passarci sopra qui non mi piaceva ne serviva... magari per scendere ancora un po'...) e una brevissima accelerata, per un bel ferro di cavallo che è un piacere percorrere cercando la posizione migliore ma non c'è tempo che è già scappato sul destra-da-tagliare-sul-ce mento / sinistra. Altri metri persi.
Non è nulla però al confronto di quanti ne perderò da questo momento:
Curva a sinistra - AZZ! un sorpasso noooo... vabbè si passa.
Curva a destra, lui manco fa finta di decelerare... io mi cago un po' e non tengo tutto aperto, abbastanza però.
Cambio a sinistra, sempre aperto, arriva il cartello dei 50 ma lui continua imperterrito; non sarà impazzito di colpo, se ci sta lui ci sto anche io (speriamo!). Metto le dita sul freno ma non lo schiaccio, tengo aperto... oh ci sono stato.
Pinzatina nel cambio di direzione, derapino di potenza e si ricomincia... lui però mi avrà preso almeno altri 50 metri ed è troppo lontano anche solo per tentare un'altra volta.
Continuo da solo fino a che sono stanco.
Best Lap 1:39,97 che non mi dispiace affatto per la prima volta che vedo sta pista.

Paddock ancora acerbo: generatore per la corrente e bagni in container, anche se hanno svolto egregiamente il loro compito accettando i miei doni.

Pista con qualche pecca, derivata dal fatto che è l'evoluzione di un circuito di test.
Qualche via di fuga è insufficiente ma in punti davvero a basso rischio.
Danno un po' fastidio le righe per terra ma dopo un po' non ci si fa più caso e tornano utili per i riferimenti (pessime col bagnato però).
Danno veramente fastidio i coni, nelle due curve prima del rettilineo: i primi mobili erano sempre in giro, anche io ammetto di averli presi un paio di volte. Una volta sola invece ho dato una spallata all'ultimo paletto della curva che immette sul rettilineo... ed ha vinto lui.

Che dire, pista carica di significati. Mi ha riportato ai tempi delle Coste di Sant'Eusebio ma in incomparabilmente maggiore sicurezza.

Sicuramente ci ritornerò.

Carico con tutta calma e torno a casa... ops, già arrivato! Sono solo 25 km...

Costi:
- 160€+20€+20€ - Pista
- 60€ - Benzina
Gomme, pastiglie, trasporto, vitto N.P.

Organizzatore: solopista

Vorrei mettere un video ma mi dicono essere proibito riprendere per noi comuni mortali.
La cosa mi conturba, visto quanti ce ne sono in giro e che c'era il servizio di ripresa on board a 30€.

accipicchia...bellissima la descrizione dell'ingarellamento...mi pareva si stare sul tuo sellino posteriore...

Comunque non ti sei fermato a parlare col 2tempista? Sarebbe stato interessante un confronto una volta scesi.

Mi ci sono fermato a parlare tante volte.
Finita la mia carriera di garette amatoriali, lo rivedevo fisso a castelletto (dove anche li... ).
Stamattina è passato dal camper a ricordarmi che dovrei sempre lavare la mia moto.

Oh, lui ha l'istinto del sorpasso... io ho l'istinto di sopravvivenza che talvolta prende il sopravvento sulla fiducia nei mezzi meccanici e del pilota.

Sicuramente i tempi si possono abbassare, capendola meglio di altri 5 secondi... mi accontenterei

poi mi dirai dove cavolo eri con l'R1 dell'avatar

comunque se sei andato dal tizio della honda gp, mi hai visto per forza, perchè ero parcheggiato davanti
cerano li i miei amici e meccanici con camicie kawa che mi coccolavano manco fossi un pilota motogp (grazie veramente) insomma gazebo arancio, maglie verde kawa mi sembrava un punto che si notava

ero giusto giusto davanti


posso chiederti come hai fatto con i tempi? io anche questa volta ho si e no una decina di giri su più di 200km fatti in pista sia con trasponder che con il gps, fortunatamente dei vicini di furgone e un amico mi hanno preso qualche tempo dal muretto, ma i tempi presi a mano sono quel che sono giusto un idea

va bhè, dovrò comprare una clessidra da mettere sulla piastra di sterzo solo che in questa pista non si ha molto tempo per girarla

Fischia che bel report, sei meglio di Meda e Reggiani a raccontare l'ingarellamento


Domande:


Beh, ne deduco che l'organizzazione, da quando ci sono stato a Pasquetta, sia decisamente migliorata, dato che quella volta ad ogni caduta dopo la gialla scattava sempre la rossa! Come facevano stavolta per "raccattare" chi si sdraiava?


Anche qui, mi sà che han fatto un buon rodaggio, i miei amici con le termo lamentavano corrente a singhiozzo a Pasquetta...

Hai fatto caso se ci sono ancora solo gomme sul muretto a fianco del rettilineo, nel punto dove ci si immette?
L'ingresso al paddock, han sistemato anche quello o è ancora possibile la "intrusione" ad alta velocità scivolando sul curvone a sx dov'è l'uscita?


Aspè, 160 è la pista, 20 l'assincurazione pioggia, gli altri 20€ che sono?



Puoi sempre prendere il mio, accelerarlo di soli 20 secondi al giro, e spacciarlo per tuo...

l'ingresso in rettilineo è sempre con le gomme, ma sinceramente mi domando quanto devi sbagliare la curva per andarci contro , uno è scivolato giusto li e non è arrivato sulle gomme nonostante l'erba bagnata, io sono uscito particolarmente convinto e sono andato a mettere le gomme sull'erba solo dopo le protezioni

per quanto riguarda l'uscita dei box sinceramente anche li... oddio un paio di metri in più sicuramente non farebbero schifo, ma se scivoli o ti scappa succede parecchio prima dell'uscita (a meno che non sbagli proprio traiettoria) e lo spazio non mi sembra cosi scarso appunto, anche se raccontavano di auto finite oltre le gomme, il punto più pericoloso secondo me è l'ingresso in pista, ma non perchè non si vede, si entra tranquillamente senza problemi, ma perchè si mettono con tavolino e sedie un po troppo avanti, quella curva fatta bene (vedi descrizione di brusca) ti porta a frenare dentro la curva stando cucito al cordolo destro, in più di una occasione quando mi hanno visto entrare bene si sono spostati ok che il 90% dei presenti in pista frena prima e segue un altra traiettoria, ma resta secondo me l'unico punto un po troppo a rischio

bel report, devo venirvi a vedere magari alla prossima

ieri sono venuto a vairano per fare un giro e vedere la pista, a breve vado a girarci pure io,son contento che vi siate trovati bene

bel report! divertentissimo l'ingarellamento con moto completamente diverse

L'avatar frega! adesso è blu gialla e nera


Bel report! Sono veramente contento che il tipo con il 250 ti ha sverniciato

Dai che scherzo

Non ho capito bene la storia della cam? ma l'hai dovuta smontare? o sei riuscito a riprendere qualcosa?

avevo voglia a cercare

ho capito, con il n° 32

comunque il tipo con il 250 era veramente bravo, allenatissimo oltretutto

con la scusa che era parcheggiato davanti a me entravo quando lui usciva per sicurezza

quel tipo l'ho visto girare,azz se viaggiava

brusca ,ma mi è giunta voce da un uccellino che il tipo con il cbr che è caduto ti stava dando la paga ,ma come è possibile ciò?

e chi è brusca? stoner?

Dai su, non scherzare... ero li a vedere come andava
Tra l'altro andava bene, solo con guida un po' troppo "stradale" e staccava troppo interno, da qui l'incrocio col botto


Cavolo! ho messo pure una foto con la colorazione nuova in un report che tu sicuramente hai letto!!!
Vabbè, io non ci sono arrivato la in fondo dove eravate: ero di fronte al bar col camper.

Comunque sia quello faceva il pilota serio, intendo dire che ha fatto gare a livello motomondiale, senza magari risultati da numero 46, però per girare li devi saper andare.

I tempi li ho presi con il mio starlane gps, non me ne ha perso uno


Oh, sarà da vedere quando anche io sarò più pratico del tracciato... ricorda che era sempre la prima volta
E come la smonto la cam? nono, ho lasciato attaccato ma non ho acceso

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Petrus, il tuo è troppo lungo e non lo quoto.
i 20€ che non capisci sono la seconda assicurazione "pioggia", dopo che ho bruciato la prima del 4/4.

Non mi sembra così pericolosa... non più di altre e meno di altre ancora almeno.
Le gomme in uscita al rettilineo ci sono (coperte da un telo) ma le devi proprio mirare.
Le moto le tiravano fuori? boh, io ho visto solo una rossa... magari se ne tornavano sulle proprie ruote ma non tutte quelle che erano a bordo pista mi sembravano in grado di farlo... mistero
Per l'ingresso nel paddock invece, ti dirò che l'ho trovato comodo: quando uno esce (e non è un simpatico che allarga per fare l'uscita a 100 all'ora) si può tenere tutto largo e non da fastidio a chi fa la curva forte; inoltre in quel punto non sei a rischio caduta se fai la curva.
Anche l'entrata era sicura, bastava fare quello che diceva il casellante: partenze rapide quindi! Non era male avere spettatori a 5 metri dai
Per il video, tu l'hai fatto e pubblicato senza problemi? Hai chiesto una autorizzazione? Io (se lo avessi eh...) metterei quel paio di giri dietro al 250

beh, comunque ci torno... e visto che non sono molti i posti paddock da riempire (70) si potrebbe pensare ad una pistata dedicata

mi spiace veramente, ho associato la tua moto ad un altra persona, ti avevo appunto visto ma mi sono confuso, mi spiace.

comunque leggo che ti è piaciuta, quindi penso tu voglia tornarci io sto cercando di fare un abbonamento la distanza da casa è veramente interessante, la pista ha dentro un po di tutto e un grip veramente buono mi sembra, quindi spero capiti un altra occasione per trovarci, anche perchè mi sembra che come tempi non siamo troppo lontani, quindi ci sarebbe anche la possibilità di girare un po insieme se poi vorrai ingarellarti dovrebbe venire anche un amico particolarmente attratto da sorpassi e ingrellamenti vari senza però esagerare, io tendo ad essere fin troppo conservativo

in ogni caso tornando al report..... visto che abbiamo moto uguali, ho un dato a telemetria un po strano (del 25 aprile in realtà) dei pochi giri presi c'è un 273.16km/h in fondo al rettilineo, sabato invece 256km/h, visto che hai il gps funzionante.... che dici è possibile? a me sembra un po eccessivo

poi se riesco due righe di un giro le metto giù anch'io

Anch’io… me la stavo proprio ridendo




E te pareva… non si può gioire nemmeno un po’…


Mah… mi sa che sta pista non fa per me , poco margine e io non azzecco una traiettoria manco se e le tracci sull’asfalto col gessetto … oh Brusca, ti toccherebbe di nuovo farmi da mamma papera.. ok, quando si va?!

ma Alex, quello nella foto con la tuta blu della Suomy, sei tu? E' un'ora che studio chi mi ricordi... in sta foto hai troppo la posizione da Er Cipolla di Francesco Salvi

Alex-5, la velocità massima in fondo al rettilineo è stata registrata con un massimo si 250 tondi tondi... o sei una bomba ad entrare in quel rettilineo o il gps ti prende le velocità degli aerei

LaBibi, guarda che puoi gioire lo stesso eh... mica è una scusa, solo una considerazione.
E poi a me piace se qualcuno mi supera.
La finisci tu invece di trovare le scuse? e lo stretto è troppo stretto, e le traiettorie sono troppo traiettorie... ma quando vai per strada?
dai su: fatti, non pugnette!

mah la strada che faccio io è più larga di una pista

ok, quindi direi che 256km/h ci può stare, mentre 273km/h è un altro giro da cancellare dai pochi presi (pensare che mi segna 299km/h tra l'errore suo della casa e i rapporti particolarmente corti, ci sono 40km/h che ballano )

grazie mille

bibbi si sono io quello in foto , comunque è un obbiettivo strano (fisheye)

Sabato c'ero anch'io , era la mia seconda pistata (entrambe qui a Vairano).Sono stato molto fortunato perchè ho trovato posto all'ultimo momento per il pomeriggio ,nelle uniche ore di bel tempo ... non invidio certo i ragazzi che si sono presi oggi la giornata e le ferie e hanno trovato questo tempo di .
Allora personalmente sono molto contento della mia 2nda esperienza , questa volta sapevo già cosa mi attendeva quindi sono arrivato anche più rilassato e infatti anche sui tempi ne ho tratto beneficio.Parlo sempre di un tempo appena sotto all'1 e 50 (preso dai miei spettatori),non a livello di Brusca o Alex, ma per me l'importante è imparare ,non fare cazz.... e portare a casa la moto intera (ho ancora le carene stradali).
Purtroppo invece ho visto che ci sono state diverse scivolate ,tra cui il botto tra i due di cui sopra, io ero vicino all'ambulanza nel paddock e mi sembrava che il ragazzo speronato avesse un problema abbastanza serio alla caviglia... gli altri solo scivolate,mi spiace anche per il ragazzo col ninja mille bianco nuovo nuovo (questo mi fa riflettere).
Brusca mi spiace non averti visto, anche io come Alex cercavo una moto arancio , ma ora mi ricordo anche il momento in cui eri ingarellato con il 250 , grandi!!!!
Io sarò là anche domenica 16(mattina),a questo punto chiederò anche io un abbonamento!!!D'altra parte a me il circuito piace ed è il più vicino a casa

Comunque sia quello faceva il pilota serio, intendo dire che ha fatto gare a livello motomondiale, senza magari risultati da numero 46, però per girare li devi saper andare.

andrea borgonovo
correva con il team italia aprilia 250

grande brusca...solito report divertente

la mia ha memorizzato 244km/h come velocità max in fondo alla "pista d decollo"

Anche io quando ero a franciacorta non l ho visto brusca, secondo me è invisibile

Grande Brusca,
Ora mi hai fatto venire voglia di provare questa pista. Petrus me l'aveva tolta, tu me l'hai fatta tornare... Un po' come le montagne russe.
Ti confesso che non ho capito bene la dinamica del botto col CBR, lui era tutto esterno e ha tagliato falciandoti o il contrario?
Se si organizza una Tingata, ci sono. Però facciamola a luglio


* Milady Posteriore, che dici, andiamo a farci un giro? Magari ci portiamo anche la neo-branzinata...
Tu metti a posto i freni però!

non hai capito o non hai letto?

un interno che stacca e uno davanti che dall'esterno entra nella variante... io mi ero defilato prevedendo l'impatto

ho appena prenotato per tornarci... ma vista la pistata ad adria del 15 e a franciacorta del 29, considerando uno stipendio limitato, ho scelto il 12 giugno.

Ah.. sono ufficialmente a dieta, quindi anche incazzosa e più suscettibile ai commenti sul mio popò

Eh coi freni sono ancora in alto mare , la gaia me li ha dati via con la moto A luglio mi sparo le mie due settimane di ferie, ma non mi muovo... quindi caro wine, sono disponibile a pistate e tour infrasettimanali

Luglio per, tempo e finanze limitate. Il 12 giugno sono a Man, vuoi una cartolina?
P.S. Non avevate organizzato Rjieka?

Sì, Milady! Sarò il vostro scudiero. Allora andiamo al Paul Ricard? (sempre che mi riesca la rapina in banca )
Ma facciamo qualcosa per 'sti freni! o hai intenzione di portarti dietro un'ancora?

rekkia mi sa che salta anche quest'anno... quindi va bene così.

labibi, si tu, quella con quel popò di popò, smetti di farti le pippe con sti freni.
ti pare che montino pinze che non pinzano? metti il liquido nuovo, fai uno spurgo decente, metti le pastiglie bbone e vedi come frena.