| Elaborazione F12R!Aiuto Correzione! - Vai a pagina 1, 2 Successivo |
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Messaggio |
kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9813430
Inviato: 6 Mag 2010 19:07 Oggetto: Elaborazione F12R!Aiuto Correzione!
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9813430
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Salve Ragazzi, volevo chiedervi se quest'elaborazione va bene per un uso quotidiano, ma non sfrenato  , la vuole montare un mio amico, ditemi se è eccessiva e per favore se c'è qualcosa di sbagliato aiutatemi a cambiarlo!
• Gruppo termico: TOP TPR 70cc ALLUMINIO D.47,6 H20 In Alluminio Minacrom (COD.9921620)/€255;
• Albero motore:RHQ Sport/MHR Spinotto Ø12 Biella 80(COD.538009)/€210;
• Marmitta: STAGE 6 R1200 Race(COD.s6-9416602)/€280;
• Filtro: STAGE 6 RACING Double Layer Nero(COD. s6-35021bk)/€30;
• Carburatore: PHBG 21BS MALOSSI (COD.1610995)/€130;
• Telaietto reggi blocco: STAGE 6 Subframe Malaguti Phantom F12(COD.s6-9913001)/€80;
• Trasmissione: OVER RANGE MHR(COD.6112811)/€320;
• Mollette: Serie Molle MHR Delta/Fly Clutch(COD.298747)/€20;
• Collettore: MALOSSI Ø22x24,5 Viton Racing PHBG 15-21 (COD.0213661B)/€100;
• Centralina: MALOSSI Tc Unit Rpm Control (COD. 5513400)/€165;
• Pacco Lamellare: MALOSSI Monopetalo VL14(COD.2711817.C0)/€60;
• Coppia Cuscinetti+Coppia Paraoli Ad Alta Velocità SNK Modello C4/€25;
• Aria manuale:POLINI (COD.316.0010)/€10;
• Rapporti Primari: MHR Ingranaggi Primari HTQ z 13/44(COD.678375)/€70;
• Copri Rapporti: Coperchio Ingranaggi MHR Con Gusci A Rullini(COD.2513562)/€80
• Pastiglie Freni: Brake Pads MHR Synt(COD.6212176)/€20;
• Candela: Denso W34 ES-ZU MHR(COD.637409.S0)/€20;
• Cavalletto laterale: RMS Malaguti 50 F12(COD.121630110)/€25;
• Ammortizzatore:MALOSSI Ammortizzatore Posteriore RS3(COD.467905)/€160;
• Manopole: Coppia Manopole TNT Tribal Blue(COD.340600C)/€15;
Prezzo totale: €2075
Ho riportato anche i prezzi per farvi vedere che il mio amico fà sul serio, vi avverto, ha 16 anni e va ad un liceo, quindi servirà per altri due anni, per un uso non quotidiano come detto prima
Se credete che sia troppo spinta, vi prego di cambiarla.. |
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OnLyRaCe Ginocchio a Terra

Ranking: 205
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9813460
Inviato: 6 Mag 2010 19:12
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9813460
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a  vai a scuola con uno scooter con un ela intermedia? mah.. almeno che abbia i soldi per fare un pieno ogni 5 minuti
p.s. le manopole e il cavalletto ancora da quanto ne sò non aumentano le prestazioni  |
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viktorider92 Moderatore

Ranking: 14104
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9813485
Inviato: 6 Mag 2010 19:16
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9813485
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Sposto in elaborazione. COmunque secondo me è un pò troppo spinta per un uso quotidiano  Comunque metterei un carburatore più grosso come un 24 e come frizione la delta e non la fly  |
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OnLyRaCe Ginocchio a Terra

Ranking: 205
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9813515
Inviato: 6 Mag 2010 19:20
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9813515
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viktorider92 ha scritto: Sposto in elaborazione. COmunque secondo me è un pò troppo spinta per un uso quotidiano  Comunque metterei un carburatore più grosso come un 24 e come frizione la delta e non la fly 
dopo va a scuola a piedi  |
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Joker7 Ginocchio a Terra

Ranking: 285
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9813639
Inviato: 6 Mag 2010 19:35
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9813639
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OnLyRaCe ha scritto: a  vai a scuola con uno scooter con un ela intermedia? mah.. almeno che abbia i soldi per fare un pieno ogni 5 minuti
p.s. le manopole e il cavalletto ancora da quanto ne sò non aumentano le prestazioni 
top tpr è semi-trofeo. poi, avere una ela intermedia non significa che consumi tanto, ci sono molte cose che influenzano i consumi. magari lui carburato bene e va piano consuma quanto te con la ela soft che vai sempre a cannone. |
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simoreste91 Senza Freni

Ranking: 103
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9813698
Inviato: 6 Mag 2010 19:42
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9813698
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mah... un ela semi trofeo per l uso quotidiano non è il massimo sai  |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9816427
Inviato: 7 Mag 2010 10:20
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9816427
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1° le manopole e il cavalletto sono solo per estetica, mi sembra ovvio.
2° Gli conviene di più montare un top 2+? |
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foca91 Derapata

Ranking: 450
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9816513
Inviato: 7 Mag 2010 10:35
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9816513
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è un'ottima ela anche se con altri pezzi avrai stesse prestazioni a minor costo:
esempio al posto dell'rhq prendi un tameni o un athena che costano molto meno e sono lo stesso albero dell'rhq.. di carbu prendi un 24 mikuni... |
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aerox2009 MotoGp

Ranking: 1446
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9817519
Inviato: 7 Mag 2010 13:43
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9817519
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per l'uso quotidiano un base va più che bene al massimo un top 2+, ma con un top tpr la cosa si fa complicata per l'utilizzo di tutti i giorni
io quell'elaborazione per andare a scuola tutti i giorni la escluderei  |
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berty Senza Benza

Ranking: 59
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9817568
Inviato: 7 Mag 2010 13:52
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9817568
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per uno uso quoidiano smisurato non è proprio il massimo!! comunque alcuni prezzi sono un pò altini, e ed è vero , su alcuni pezzi puoi risparmiare, senza scendere di prestazioni ed affidabilità!
comunque è un ottima ela!! Cambiamenti sarebbero solo dettagli (vedi 24 al posto del 21)!! |
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foca91 Derapata

Ranking: 450
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9818258
Inviato: 7 Mag 2010 15:07
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9818258
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se uno ha la testa per me può andare a scuola anche con un overtrofeo!! non è che se hai 17cv sotto il culo sei sempre a manetta!! puoi andare piano lo stesso... quindi per me è più che fattibile.. e poi quanto ti diverti rispetto a un base!!??  |
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viktorider92 Moderatore

Ranking: 14104
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9818367
Inviato: 7 Mag 2010 15:18
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9818367
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foca91 ha scritto: se uno ha la testa per me può andare a scuola anche con un overtrofeo!! non è che se hai 17cv sotto il culo sei sempre a manetta!! puoi andare piano lo stesso... quindi per me è più che fattibile.. e poi quanto ti diverti rispetto a un base!!?? 
Sicuramente, però se hai letto sopra lo scooter gli deve durare ancora 2 anni è un trofeo ha bisongo di parecchia manutenzione, quindi non sarebbe proprio il massimo  |
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foca91 Derapata

Ranking: 450
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9818445
Inviato: 7 Mag 2010 15:27
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9818445
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viktorider92 ha scritto:
Sicuramente, però se hai letto sopra lo scooter gli deve durare ancora 2 anni è un trofeo ha bisongo di parecchia manutenzione, quindi non sarebbe proprio il massimo 
vero.. non avevo letto  |
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NRG_mc3_tuning MotoGp

Ranking: 1342
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9818492
Inviato: 7 Mag 2010 15:34
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9818492
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essenzialmente il problema dell'ela che ha elencato il tuo amico è uno
andando a scuola rischierà spesso il sequestro per via di una marmitt a non omologata e molto rumorosa e di un filtro molto vistoso.. io gli consiglierei la setssa ela ma correggerei
-marmitta pws(la r1200 consta 220€ su castiglione -.-")
-gt athena sport(ha anche quello circa 15 cv quindi soddisfacente)
-filtro con red sponge con cassa lavoratissima
-albero athena (che tanto è uguale)
PS. i rapporti li potrebbe anche mettere più lunghi
primari 13/42 secondari da 13/34(con intermedia) primari da 14/46 e secondari da 15/41 (con semitrofeo)
altrimenti non sfrutta tutto l'allungo al massimo |
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foca91 Derapata

Ranking: 450
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9818723
Inviato: 7 Mag 2010 16:05
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9818723
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NRG_mc3_tuning ha scritto: essenzialmente il problema dell'ela che ha elencato il tuo amico è uno
andando a scuola rischierà spesso il sequestro per via di una marmitt a non omologata e molto rumorosa e di un filtro molto vistoso.. io gli consiglierei la setssa ela ma correggerei
-marmitta pws(la r1200 consta 220€ su castiglione -.-")
-gt athena sport(ha anche quello circa 15 cv quindi soddisfacente)
-filtro con red sponge con cassa lavoratissima
-albero athena (che tanto è uguale)
PS. i rapporti li potrebbe anche mettere più lunghi
primari 13/42 secondari da 13/34(con intermedia) primari da 14/46 e secondari da 15/41 (con semitrofeo)
altrimenti non sfrutta tutto l'allungo al massimo
senza rapporti non sfutta tutto l'allungo ma la guida è molto più divertente!!soprattutto sul misto!! |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9821674
Inviato: 7 Mag 2010 22:29
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9821674
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Ragazzi, Antonio ha chiesto al padre, è una persona molto onesta, e il padre ha detto che sarebbe uno spreco di soldi e molto pericolosa per le varie cazzate che i genitori dicono.
A questo punto ha proposto al padre un'altra elaborazione, scambiandola per base, questa secondo voi è buona? Può durare anche più di 2 annetti, in caso vorrebbe venderlo?
• Gruppo termico: TOP 2 PLUS TESTA SCOMPONIBILE 70cc GHISA D.47 H20 spin.10(COD.9921160)/€200;
• Albero motore: ALBERO MOTORE RHQ Sport sp.Ø 10 (COD.53 7891)/€210;
• Marmitta: TOP NARDO' RACING OMOLOGATA(COD.9922440)/€200;
• Filtro: STAGE 6 RACING Double Layer Nero(COD. s6-35021bk)/€30;
• Carburatore: PHBG 21BS MALOSSI (COD.1610995)/€130;
• Trasmissione: OVER RANGE MHR(COD.6112811)/€320;
• Frizione: DELTA CLUTCH frizione autom. Regolabile(COD.52 9451)/€100;
• Mollette: Serie Molle MHR Delta/Fly Clutch(COD.29 8747)/€20;
• Campana: SAFETY CLUTCH BELL Ø 107 MHR(COD.779218)/€40;
• Collettore: MALOSSI Ø22x24,5 Viton Racing PHBG 15-21 (COD.0213661B)/€100;
• Centralina: MALOSSI Tc Unit Rpm Control (COD.5513400)/€165;
• Pacco Lamellare: MALOSSI Monopetalo VL14(COD.2711817.C0)/€60;
• Rapporti Primari: MHR Ingranaggi Primari HTQ z 13/44(COD.67 8375)/€70;
• Cavalletto laterale: RMS Malaguti 50 F12(COD.121630110)/€25;
Prezzo totale: € 1670. |
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PhAntOm_ Senza Freni

Ranking: 116
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9822561
Inviato: 8 Mag 2010 1:31
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9822561
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kekko96mad ha scritto: ragazzi, antonio ha chiesto al padre, è una persona molto onesta, e il padre ha detto che sarebbe uno spreco di soldi e molto pericolosa per le varie cazzate che i genitori dicono.
a questo punto ha proposto al padre un'altra elaborazione, scambiandola per base, questa secondo voi è buona? può durare anche più di 2 annetti, in caso vorrebbe venderlo?
• gruppo termico: top 2 plus testa scomponibile 70cc ghisa d.47 h20 spin.10(cod.9921160)/€200;
• albero motore: albero motore rhq sport sp.Ø 10 (cod.53 7891)/€210;
• marmitta: top nardo' racing omologata(cod.9922440)/€200;
• filtro: stage 6 racing double layer nero(cod. s6-35021bk)/€30;
• carburatore: phbg 21bs malossi (cod.1610995)/€130;
• trasmissione: over range mhr(cod.6112811)/€320;
• frizione: delta clutch frizione autom. regolabile(cod.52 9451)/€100;
• mollette: serie molle mhr delta/fly clutch(cod.29 8747)/€20;
• campana: safety clutch bell Ø 107 mhr(cod.779218)/€40;
• collettore: malossi Ø22x24,5 viton racing phbg 15-21 (cod.0213661b)/€100;
• centralina: malossi tc unit rpm control (cod.5513400)/€165;
• pacco lamellare: malossi monopetalo vl14(cod.2711817.c0)/€60;
• rapporti primari: mhr ingranaggi primari htq z 13/44(cod.67 8375)/€70;
• cavalletto laterale: rms malaguti 50 f12(cod.121630110)/€25;
prezzo totale: € 1670.
scusami non è meglio così??
albero motore athena racing spinotto 10 minarelli 072414/3
eur95.00
gruppo termico topperformances 9921160 racing 2004 per minarelli
eur186.00
marmitta pinasco 10561123 racing minarelli orizzontale yamaha ae
eur155.00
impianto alimentazione malossi 1610985 phbg 21 bs scooter 50
eur84.00
sistema di trasmissione malossi over range minarelli - yamaha
eur257.00
molle frizione malossi mhr delta/fly clutch 29 8747
eur17.00
campana frizione stage 6 s6-5516600 con feritoie
eur36.00
collettore aspirazione malossi 0213222 d 22x24,5 gomma racing ph
eur54.00
centralina elettronica malossi 5513400 tc unit rpm control
eur162.00
frizione malossi 52 9451 delta clutch frizione automatica regola
eur73.00
ingranaggi primari malosi htq z 13/44 67 8375
eur53.00
sub-totale: eur1,172.00
risparmia tantissimo
p.s non ho trovato il cavalletto sorry xd |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9822771
Inviato: 8 Mag 2010 8:57
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9822771
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I prezzi, è vero, sono un pò esegerati! ;D |
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PhAntOm_ Senza Freni

Ranking: 116
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9824180
Inviato: 8 Mag 2010 14:44
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9824180
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kekko96mad ha scritto: I prezzi, è vero, sono un pò esegerati! ;D
ecco appunto comunque ora ti mando un pm con il sito da cui ho preso i prezzi  |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9825003
Inviato: 8 Mag 2010 18:32
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9825003
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Vabbè della seconda cosa ne pensate?? |
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NRG_mc3_tuning MotoGp

Ranking: 1342
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9825063
Inviato: 8 Mag 2010 18:49
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9825063
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buona ma hai messo pezzi non essenziali come l'albero rhq che cambierei con un'athena
la nardò è come la shot e per un 2 plus è un po chiusa meglio se mettessi una pro athena sport pws(omologata) |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9825070
Inviato: 8 Mag 2010 18:50
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9825070
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Quindi, quale sarebbe la marmitta più adattabile diciamo a questo cilindro? La Pinasco?? |
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viktorider92 Moderatore

Ranking: 14104
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9825077
Inviato: 8 Mag 2010 18:52
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9825077
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La pws come marmitta andrebbe già bene, se vuoi prenderla omologata. Altrimenti una malossi for race only, stage6 r1200 o polini evolution. Però dipende se la vuoi omologata o no  |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9825093
Inviato: 8 Mag 2010 18:54
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9825093
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Guarda per l'omologazione non saprei, perchè lo scooter è del mio amico e vive in un paesino, dove i controlli sono pochi, quasi nnt. Tu magari potresti consigliarmi la marmitta omologata e non che si adatta di più a quel cilindro?? |
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viktorider92 Moderatore

Ranking: 14104
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9825119
Inviato: 8 Mag 2010 19:00
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9825119
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mm, quel link l'ho già visto assieme al mio amico, secondo te con quell'elaborazione, con quale marmitta andrei più forte? |
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viktorider92 Moderatore

Ranking: 14104
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9825126
Inviato: 8 Mag 2010 19:01
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9825126
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Sono tutte marmitta ottime. Se ne vuoi una proprio adatta all'elaborazione del tuo amico ce ne vuole una artigianale, e quella si che sarebbe perfetta, però bisogna anche avere i soldi  |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9829672
Inviato: 9 Mag 2010 20:29
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9829672
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Vabbè diciamo, la marmitta non artigianale più adatta quale sarebbe?? |
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NRG_mc3_tuning MotoGp

Ranking: 1342
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9829705
Inviato: 9 Mag 2010 20:34
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9829705
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F.R.O. malossi |
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kekko96mad Foglio Rosa

Ranking: 6
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9829715
Inviato: 9 Mag 2010 20:35
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9829715
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che si possa trovare nuova, perchè sull'usato non vuole andare! |
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