il fatto è che ha un serbatoio dell'olio enorme, circa1.5-2 litri, e non so mai quando sta per finire, quindi ogni tanto ne aggiungo un po ed è raro che prendo l'olio semrpe uguale, tranne quando mettono insieme 2 confezioni

Ammazza che serbatoio! Comunque basta che sviti il tappo e dovresti riuscire a capire quanto manca ala fine, o guardi in basso il serbatorio. Occhio a non finirlo tutto che sennò rischi di grippare

eh no, all'aprilia erano teste di casso!

il serbatoio è ricurvo subito dopo il buco e per vedere quanto olio c'è devo smontare la carena posteriore, una rottura di balel fidati

quindi olio a gogo, non mi piace aspettare che si accenda la spia, mi mette ansia, e non mi piace andare in giro con una piccola riserva di olio nel sottosella, perchè ci metto di tutto e se si rompe sono uccelli senza zucchero

sisi capisco, comunque cerca di rimanere su un olio (tipo motul 710 che è ottimo, o altri oli completamente sintetici), ma comunque non ti preoccupare a mischiare che non succede niente

tanks

il motul è una chiavica come olio meglio silkolene,bardhal,wladoli o purpleking.

Direi proprio di no. Come marca è ottima, così come il motul 710. Poi come sigle gli altri oli citati da te sono uguali, e la differenza usando lo scooter non si sente.

mmmm... non mi convince tanto mischiare gli olii

basta fare attenzione!!

Ma non è tanto quello, è che magari on succede nulla però non è una buona cosa. Per esempio mai mischiare oli di qualità diverse (es. olio base sintetica con olio totalmente sintetico)

dipende dalla percentuale dell olio...meglio sempre uno sintetico al 100 %