Ciao a tutti sono nuovo del sito ed è il primo topic che apro perchè non ho trovato risposte soddisfacienti con la funzione cerca...io ho la seguente elaborazione sul mio yamaha dt50x(motard 50cc):
-top trophy rettificato;
-marmitta v6(pessima,va bene solo sull originale);
-carburatore 19 e filtro aperto tnt;
-pacco lamellare malossi vl6;
-rapporti pignone/corona 15/60(da cambiare);
-frizione top.
Vorrei sapere:
-quale marmitta mettere al posto della v6 che voglio cambiare,
-se lasciare l'albero originale(10mila km),
-quali sarebbero i rapporti pignone/corona ottimali,
-quali altre modifiche potrei fare.
Grazie a tutti attendo risposte

Ciao io ho un aprilia 50 mx supermot ma allora ,la gianelli sul tuo e come fatta su misura e il pignone un 14 o 13 (sotto no) cosi ha ripresa perche l allungo non serve a molto sul motard.
Mi dici come va il nero?Dal cambio dal 50 al nero come ti e sembrato?

Ciao, l'albero lo puoi lasciare originale come marmitta metti o una giannelli o una arrow come rapporti se li devi cambiare ti consiglio un 11/50 così ti farà sui 100 km/h effettivi e avrai un'ottima ripresa Ciaooo

Beh col pignone da 11 prendera si e no i 60 ? Non lo so gia la corona mi sembra avere parecchi denti se poi metti l 11 sei fuorigiri anche in 6a

Fammi sapere come va sto top nero che lo voglio montare anche io,mi fai felice

se guardi nella mia firma io ho un dt con una ela base con il trophy, se vuoi qualche spunto fai un salto
comunque io ho una giannelli che va moolto bene sia in ripresa che allungo, non svuota in basso ma dà ottimi alti, te la consiglio, anche se sarebbe meglio una top omologata ma comunque con un top nero avrebbero quasi le stesse prestazioni

Ho scrittto 11/50!!!! 11 pignone 50 corona

allora va bene con il nero la differenza dall'originale la senti molto come consumi e poi slitta molto la frizione quindi devi cambiarla...la giannelli e la arrow sono uguali come prestazioni...pensavo a una top...

ah per l'albero non preoccuparti che il nero lo tiene benissimo! io ho rapporti 12/50 e fa i 105 segnati dal gps

la mia col pignone 14 ha segnato i 98...adesso devo vedere col 15...è un pò grassa...ma mi piace va

Le prestazioni si fanno sentire? Quanto ti beve ?Molto di piu o nella media anche perche metterei un 17.5 o un 19

io con il 21 faccio circa 12 km/l

FOXX voglio anch'io quel manubrio e quella mascherina

metti un 19 o 21 se no non cambia niente dal 16...consumi da originale con 1 litri 23-24 km adesso 11 ...

con 50 euri hai tutto
20 di mascherina e 30 di manubrio

Io ho un carburatore 14\12 sulla mia moto,cosa significa?

Io il Top nero l'avevo montato sul mio vecchio tz in + avevo carburatore da 19, arrow e frizione rinforzata. La potenza sale di circa 5 cavalli rispetto all'originale e si raggiungono circa 12 cavalli. Io ho fatto il confronto con una r125 originale da 0 a 100 km/h eravamo uguali, poi io salivo pian piano fino a 113 km/h a 12000 giri con rapporti 11/47 mentre la R arrivava a 130 km/h. I consumi vi sembrerà strano sono rimasti invariati, perchè col 50cc stavo continuamente a manetta mentre col 73,5 certe volte si deve frenare e dosare il gas. Soprattutto sono aumentati i bassi e la moto anzichè spingere solo dagli 8000 ai 12000 rpm spingeva bene già dai 6000 a 8000 entra in coppia e tira una meraviglia ma è meglio cambiare a 10000 rpm.

io non posso mettere un rialzo artigianale sotto l'amortizzatore perchè la catena alzando la moto si schiaccia contro un ferro che c'è sotto...tu che hai la dt puoi dirmi se posso toglierlo oppure se ce qualche altro modo per rialzare la moto?

che non lo sa neanche lui se è un 14 o un 12 no dai stando seri non saprei...che moto hai?

io con top nero,arrow, e dell'orto 19 facevo sui 20 km/l tirando

endurista dovresti avere il 16...

basta che metti il rialzino e smolli la catena per smollarla basta che allenti i vitoni della gomma dietro, la sposti piu in dietro(verso il motore) secondo le tacchette che ci sono sul forcellone e bon! anche io dovrei rialzarla perhè non ci sto

l'mx ha il motore dell'rs quindi ha il 14

Ho un aprilia 50 ms supermotard dell 2002 ma facendo uno sparo con un hm cre enduro dai rapporti corti con espa gianelli e carbu 19 io lo bruciavo di accelerazione e lui di allungo ma penso che sia la marmitta

FOXX avresti qualche pezzo da vendermi?

io ho che non uso: il filtro originale, il 16,la mascherina diamond che avevo su prima, il parafango originale,il collettore di asp originale, il GT originale e bon mi pare, a te cosa servirebbe?di interessante ho solo la mascherina originale, se vuoi aggiungimi su msn

FOXX ascoltami la ruota è al massimo tutta verso il motore ma avendo la corona e pignone grandissima la catena è tesa quasi al massimo...io vorrei sapere se rimuovendo quel ferro poco dopo il copri catena su cui passa la catena succede qualcosa?perchè è per quello che non posso alzare la moto

io non ho msn ma dove abiti circa?io verona...

queste cose si chiedono in mp.. rispettate il regolamento

aspetta che vado a vedere che non ho mica capito che pezzo è