esatto mettici una retina e non succederà niente puoi mettercene una tipo zanzariera cosi vai sul sicuro ma anche con una con i buchi un po' più grandi non succede niente

qua volano pezzi

ahahah comunque ok metterò una retina....

se metti la retina troppo fitta l'aria faticherà lo stesso a entrare... comunque se entra una foglia non penderà mai fuoco nemmeno se il motore diventa rosso incandescente.. l'unico problema è che se entra poi ostruisce il passaggio dell'aria...

si dai monterò una retina non troppo sottile....comunque dai non dovrebbe succedere niente

no

per la tua elaborazione base non ne vedo l'utilità...la ventola di raffreddamento originale basta e avanza!

insomma...ho scaldato due volte ma probabilmente per la carburazione un po' magra...comunque male non gli fa

si male non fa certo...ma come hai detto tu credo che sia piu per la carburazione ...che per il raffreddamento!

e vabbè!!per una ventola un pò più grande!!!non muore di fame se se la compra!!

ma si infatti! ...solo che non ti cambia la vita!

comunque non è vero che con una rete fitta l'aria non passa, a casa tua quando hai le finestre aperte e le zanzariere l'aria non si sente? a casa mia si quindi anche mettendo la retina da zanzariera l'aria passa eccome
poi adesso che è estate meglio raffreddare un pò di più ma il tuo problema era di carburazione quindi come hai detto risolvi quello altrimenti sei da capo come prima

passerà sempre minore quantità di aria rispettò ad un'entrata "libera" in quanto devi calcolare anche che una retina occupa spazio utile all'aria

si è chiaro ma non è una differenza cosi grossa, se consideri che è molto utile perchè non fa passare quasi niente.. comunque era per dire puoi benissimo usare una rete più larga come dici te infatti anch'io faccio cosi ne ho una nel convogliatore e una nel copriventola

si infatti....comunque non tiriamola per le lunghe, ventola maggiorata+convogliatore supplementare per un buon raffreddamento; ventola maggiorata+convogliatore supplementare+rimozione "retina " convogliatore primario per avere il top...

oppure ti porti dietro qualche secchio d'acqua fredda e ogni tanto lo butti sul cilindro

come facevo io con la 126 ke usavo nel campo

si bravo così lo spacchi per lo shock termico...

eddai scherzavo

il problema non è rimproverare te ma avvertire le persone che sono inesperte sul mondo dei motori che possono fare danni in questo modo

certo che bisogna essere stupidi a prendere sul serio un post con 50

quoto