| aprilia mx 125 tutta ripotenziata solo 120 km/h??? - Vai a pagina Precedente 1, 2, 3, 4 |
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a112abarth S. Stock 600 Champ

Ranking: 3808
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9821197
Inviato: 7 Mag 2010 21:52
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9821197
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drcrysto ha scritto:
eh cosa ti devo dire? comprati il cr motard a sto punto...auguri per i pistoni  cosa mi devi dire? semplice!!
cosa intendevi primacon merdate da togliere, e cos'è il condensatore, tutto sto casino alla fine per avere comunque una differenza di 20 kg?
comuqnue se prendo il cr non lo userò per quel "campo" che era nel foto del link |
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iBerg_711 MotoGp

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9821539
Inviato: 7 Mag 2010 22:19
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9821539
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bhe chiamali pochi 20 kg...se trovassi un modo per toglierli alla mia sarei al settimo cielo  comunque stai attento che se continui di questo passo ti chiudono il topic  |
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a112abarth S. Stock 600 Champ

Ranking: 3808
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9821599
Inviato: 7 Mag 2010 22:23
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9821599
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xXGiAnLuKiNoXx ha scritto: bhe chiamali pochi 20 kg...se trovassi un modo per toglierli alla mia sarei al settimo cielo  comunque stai attento che se continui di questo passo ti chiudono il topic 
ok, ti rispondo e basta:
appunto io dico che 20 kg sono molti!! se hai visto il link dove si trovano le foto che capisci, che quanto ti imbuchi, e bisogna essere in due e tirarla su di peso per poterla farla usire, 20 kg in men sono una abisso!  |
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iBerg_711 MotoGp

Ranking: 1356
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9821628
Inviato: 7 Mag 2010 22:25
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9821628
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sisi l'ho visto...comunque togliere il miscelatore va tutto a svantaggio della comodità  |
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a112abarth S. Stock 600 Champ

Ranking: 3808
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9821672
Inviato: 7 Mag 2010 22:29
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9821672
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xXGiAnLuKiNoXx ha scritto: sisi l'ho visto...comunque togliere il miscelatore va tutto a svantaggio della comodità 
appunto, se no mi prendevo il cr, che comunque non ho preso neanche la aprilia  |
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il_bress Senza Freni

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9829187
Inviato: 9 Mag 2010 19:11
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9829187
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drcrysto ha scritto: a112abarth ha scritto:
ok non la sottovauto, ma hai visto le foto? dubito che con la mx che pesa 119 kg a vuoto vado come il mio beta che pesa 85 kg a vuoto, ok è più potente ma è anche pià ingombrante
116 kili a vuoto... toglili 1 po' di merdate ed arrivi a 106....
tipo sostituisci la batteria con il condensatore e togli il miscelatore... il robo degli attrezzi 
ma ce lo avete il libretto di uso e manutenzione? la moto a secco pesa 126 kg |
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drcrysto S. Stock 600 Champ

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9829265
Inviato: 9 Mag 2010 19:22
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9829265
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il_bress ha scritto:
ma ce lo avete il libretto di uso e manutenzione? la moto a secco pesa 126 kg
questa moto la possiedo ,ho letto il libretto di uso e manutenzione e c'è scritto 116 a secco e 126 a pieno
cos'è fatta con la ghisa che pesa 40 kili in più delle altre?  |
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il_bress Senza Freni

Ranking: 119
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9830419
Inviato: 9 Mag 2010 21:52
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9830419
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non so che dirti sul mio libretto c'è scritto 126 scarica |
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lukaskiline Sbk

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9830638
Inviato: 9 Mag 2010 22:21
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9830638
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secondo me fa di meno perchè ha l originale svuotao...gli altri scarichi anche giannelli sono un pochino più grandi equindi agli alti rendono meglio |
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lukaskiline Sbk

Ranking: 887
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9830643
Inviato: 9 Mag 2010 22:21
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9830643
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anche perchè stavo pensando....la mia fa 125 segati ma con la giannelli che non rende per niente agli alti, e con i 14/45 ovvero due denti in meno al pignone rispetto agli orginali da depo |
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a112abarth S. Stock 600 Champ

Ranking: 3808
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9830665
Inviato: 9 Mag 2010 22:24
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9830665
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lukaskiline ha scritto: anche perchè stavo pensando....la mia fa 125 segati ma con la giannelli che non rende per niente agli alti, e con i 14/45 ovvero due denti in meno al pignone rispetto agli orginali da depo
c***o ragazzi!
la sua gli fa i 125 segati!!!
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lukaskiline Sbk

Ranking: 887
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9830782
Inviato: 9 Mag 2010 22:36
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9830782
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era una presa per il culo???????????????????????????????????????????????
guarda che mi incazzo eh! no scherzo comunque era per dire che li fa la mia con i rapporti molto più corti quindi quella dovrebbe superarli |
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a112abarth S. Stock 600 Champ

Ranking: 3808
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9830873
Inviato: 9 Mag 2010 22:47
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9830873
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lukaskiline ha scritto: era una presa per il culo???????????????????????????????????????????????
guarda che mi incazzo eh! no scherzo comunque era per dire che li fa la mia con i rapporti molto più corti quindi quella dovrebbe superarli
si lo era!
perchè hai scritto segati non per altro |
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lukaskiline Sbk

Ranking: 887
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9833562
Inviato: 10 Mag 2010 14:28
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9833562
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 non lo avevo visto  |
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il_bress Senza Freni

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9833847
Inviato: 10 Mag 2010 15:01
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9833847
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lukaskiline ha scritto: secondo me fa di meno perchè ha l originale svuotao...gli altri scarichi anche giannelli sono un pochino più grandi equindi agli alti rendono meglio
guarda che tra la giannelli/arrow e quella originale priva di catalizzatore e porcate varie c'è una differenza veramente minima difficilmente percettibile ... parola di dalca |
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lukaskiline Sbk

Ranking: 887
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9835669
Inviato: 10 Mag 2010 19:24
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9835669
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mi sembra strano...allora perchè la mia con i rapporti più corti fa di più??
secondo me lo scarico originale svuotato non rende bene poi bho non l ho mai provato |
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Lucas Leggenda

Ranking: 12000
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9835796
Inviato: 10 Mag 2010 19:40
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9835796
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il_bress ha scritto:
guarda che tra la giannelli/arrow e quella originale priva di catalizzatore e porcate varie c'è una differenza veramente minima difficilmente percettibile ... parola di dalca
Beh insomma, la lamiera dell'originale è spessissima, l'onda di risonanza è pessima ed il calore in pancia è eccessivo... |
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il_bress Senza Freni

Ranking: 119
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9837008
Inviato: 10 Mag 2010 21:24
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9837008
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bon la marmitta originale si scalda un botto perchè c'è all'interno il catalizzatore ma da svuotata per lo meno non si sente più quell'assurdo surriscaldarsi e comunque ribadisco che dalca (e non è il primo a dirlo) ha affermato che i cambiamenti sono minimi |
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marco992 Foglio Rosa

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12156083
Inviato: 19 Lug 2011 17:29
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12156083
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ragazzi ma a me è possibile che fa 124 all'ora senza averla ripotenziata? per poi toccare un picco di130 e passa sotto una galleria? l ho comprata usata la moto pero di visibile ha ancora il ponte e il tappo all airbox! |
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Pagno93 MotoGp

Ranking: 1082
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12156625
Inviato: 19 Lug 2011 19:15
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12156625
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si, anche se depo ha comunque 15cv (e rapporti molto lunghi) |
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