Come prima moto avrei trovato quest' occasione...è una cpi enduro del 2008 con gianelli e carene e adesivi ktm.
Sembrerebbe in ottimo stato e potrei pure fidarmi completamente.
Mi sono informato qui sul forum dato che ci sono topic che ne parlano ma i commenti sono spesso di gente che non l' ha mai provata o che magari esprime un giudizio negativo solo per l' origine cinese del marchio.
Vorrei commenti da gente che la conosce, che magari ce l' ha o che l' ha provata, tanto per avere un' idea ben chiara su questa moto.
il link è questo : Link a pagina di Subito.it


grazie

il prezzo è perfetto ma avrebbe un po tanti km e il cpi non è molto veloce ne ha accellerazione provato di persona il mio hm è tutta un'altra cosa a confronto. Ti consiglio di orientarti su altro se hai qualche euro in piu (hm, beta, derbi,aprilia ecc)

si all' inizio ero orientato su beta rr enduro. poi nel cercare ho visto questo che mi sembrava un' ottima occasione e allora mi sono informato in merito.
per vel.max. quanto fa se ricordi? poi per accelerazione comunque rispetto a un 50 automatico è superiore dato che ha il cambio manuale. o no?

faceva 80 con rapporti piu lughi possibili per quella moto
PS la mia hm è un motard a marce di un'altra categoria risp al cpi, il cpi costa poco ma va meno di uno scooter.
Comunque ripeto che anche le marche che ti ho elencato prima sono molto buone. Ma TI SCONSIGLIO vivamente il cpi.

faceva 80 con rapporti piu lughi possibili per quella moto
PS il cpi come accellerazione è pari a uno scooter ma ha meno velocita max.
Comunque ripeto che anche le marche che ti ho elencato prima sono molto buone. Ma TI SCONSIGLIO vivamente il cpi per esperienza personale.

si si ...ho presente comunque sia l' hm che le altre. sono sempre stato appassionato di motori e moto, e mio papà ha anche lui un enduro, solo che di sto cpi non ne avevo sentito molto parlare...
comunque sai che quasi quasi mi ri-oriento sul beta...vado sul sicuro anche per i ricambi....
peccato perchè comunque visto che la gianelli ce l' aveva già mi bastava cambiare filtro e poco altro, o meglio il possibile...
però comunque conun 50 non si può pretendere il mondo...l' importante è che ti porti in giro

forse tu essendo abituato all' hm..che è decisamente un' altro tipo di moto a livello di telaio,motore e sospensioni hai giudicato scarse le prestazioni del cpi perchè in confronto all' hm erano basse..magari come media sono accettabili...

bha lo provata anche io questa moto e non mi è piaciuta per niente...
sembra morta sia in alto che in basso ciclistica che fa pena rivendibilita = 0 pezzi di ricambio difficili da trovare
il blocco motore non mi ricordo di che marca fosse ma la moto sembrava morta

io se fossi in te cercherei un fantic-hm-beta

è un 50, per fare quello che devi fare va bene.
il nome del motore resta ancora una incognita, perchè non si sa esattamente chi lo produca e se sia effettivamente come l'am6 per quanto riguarda le prestazioni. la tecnica invece è praticamente la stessa, quindi i pezzi del minarelli van bene anche su quello.
io sono però del parere che con una marmitta decente (non quell'obbrorio statappato di serie) e dei rapporti adeguati (quindi non esageratamente corti come quelli che monta di serie) va un po come tutte le altre.

motore a parte, la ciclistica rientra nella normalità, e va bene. anche perchè con il 50 non vai a far cross. magari le forcelle saranno un po sottili, ma alla fine si ritrovano anche su altre moto e concretamente non danno alcun problema.
pensa te che alcune finiture o componenti del cpi farebbero invidia a chi ha le tanto rinomate beta o hm (e sinceramente sulla effettiva qualità di quest'ultima avrei qualche perplessità)

sulla rivendibilità avrei qualche dubbio, perchè la marca non è diffusa.

in definitiva.. vai a vederla. se è messa bene e se ti piace (provala!) prendila. prezzo molto buono

si penso che tu abbia ragione..non è che mi metto a fare i salti in pista da cross...quel che intendo io sono due sterrati e qualcosa di simile..poi il resto tutta strada, ed è per questo che le gomme che ha su mi van bene. Sono da misto quindi non troppo tassellate..
Per i ricambi si ho già sentito pareri di gente che dice che i pezzi per beta ecc. ( del minarelli o am6 ) vanno bene sul cpi.
per la marmitta ha su una gianelli quindi non la serie..ma penso di cambiare anche quella, poi rapporti non so nulla dato che il venditore ha scritto poco della moto lasciando parlare la foto..
in settimana gli telefonerò per informazioni più precise.
Non è che mi serva un' hm da competizione o un fantic, anche perchè preferisco aspettare i 18 per i 250 e dopo le altre cilindrate..oltretutto la moto l' ho sempre amata quindi per ora non mi serve una belva sapendo che a 21 anni inizierà il via libera ai dubbi su moto dai 600 in su..
Penso proprio di prenderla, la moto mi piace e dei pregiudizi negativi di gente che non l' ha mai guidata ne vista me ne frego.
Ringrazio per i commenti stavolta di gente che la moto la conosce per esperienza di guida.
farò sapere di me e lei =)

mi piace come ragioni ricordati poi di chiedergli se può darti anche la marmitta originale, sempre meglio averla.

si si e se ha cambiato anche qualcos' altro gli chiedo tutti i pezzi originali.
beh diciamo che su certe cose che mi piacciono ci penso bene =)

io ti ho detto quello che penso dopo averla provata sia in pista che su strada ma visto che te ne farai un uso abbastanza leggero va piu che bene come moto

comunque è molto meglio di uno scooter

Se quando la compri le prestazioni non ti soddisfano ti consiglio di aspettare il 125 e di non elaborarlo ho provato un cpi con top nero, gianneli, carbu 19 e ti posso dire ke andava appena un pò più di un cre originale.

guarda...avessi preso un booster, dove se vuoi fare casini li fai volentieri. un conto..
poi comunque mi basta una vel. max di 80 km /h anche perchè prima di uscire dal paese ho 6 autovelox =(
comunque se mi assicurate che li fa gli 80 e come va di accellerazione ( con i rapporti normali ) mi accontento =)

ecco il solito che spara cazzate basandosi sul fatto che è cinese ha un blocco identico all am6 solo che marchiato diverso, quindi stesse prestazioni della concorrenza più o meno, dico più o meno perchè per esempio hm ha una pancia molto vuota rispetto alle altre quindi va un pelino di più, ma non come dici tu

senti io la ho guidata prestata da un mio amico faceva 80 all'ora e accellerazione penosa in confronto alla mia non so cosa dirti... questa è la mia esperienza anche se fosse am6 e la mia una pancia piu aperta resta il fatto che lo paio di brutto Comunque non sapevo fosse cinese io barlavo basandomi sulle mie esperienze.

Basta che il rodaggio sia fatto male o che tiri a freddo spesso e il cilindro si spompa subito comunque se la usi poco in enduro comprala. Se invece hai intenzione di fare abbastanza off cambia moto

non vedo il senso di questa affermazione.
sei mai andato a fare fuoristrada impegnativo con un cpi? hai testato personalmente se è adatto o no?

per quanto ne sappiamo il telaio può anche essere perfetto.
può anche essere meglio di quello hm. (che, stando a lamentele abbastanza recenti, mi sembra non sia proprio il massimo. )

soliti pregiudizi.

Nei campionati di enduro 50cc non ci sono cpi quindi io dico che se vuole andare sul sicuro meglio un altra moto. Magari il telaio del cpi è ottimo ma finchè non lo prova non lo può sapere

nei campionati di enduro non ci sono cpi? ma che discorso è? nella motogp non c'è bimota ma per questo non vuol dire che non sia valida (anzi..)
esatto, finche non lo si prova non lo si può sapere.
quindi la prossima volta non dire che

io l'ho provata e non era molto stabile stabile ne veloce ne in off ne su strada comunque vista la spesa non si puo pretendere di piu

ciao io ho il modello sm e mi trovo molto bene...secondo me per iniziare è una buona moto!! fino ad ora non mi ha mai dato problemi a parte in quast ultimo periodo...se volevi sapere la velocità max è di 83 km/h in piano e in leggera discesa 86 quello che vuoi prendere se ha la giannelli ai novanta ti arriverà..l unico difetto è che a differenza di hm, fantic... questa per " sbloccarla" gli cambi corona e pignone e getti nel carbu mentre ho dei miei amici con hm e fantic che per sbloccarli mi han detto che gli hanno rimappato solo la centralina e quindi aumentato i cv...ma gli sto dietro lo stesso

ciao .
si è proprio questo che volevo sapere...che problemi ti sta dando ultimamente? ah e poi un' altra cosa...consumo? quanti km fai con un litro? e con un pieno?
grazie

ultimamente si sono rotti dei cuscinetti sulla biella e devo cambiare biella, pistone e fare lucidare il cilindro...ma si vede che ho preso quella difettosa....quella che dici tu se ha 15 000 km andrà piu che bene adesso con i getti cambiati mi fa sui 22 km con un litro e con un pieno cioe 7 litri circa 150 piu o meno

diggli ai tuoi amici di non dire troppe fesserie che poi si allunga il naso

a me hanno detto cosi io non so!! so del cpi ma io riferivo quello che mi hanno detto

Io fossi in te non sarei molto soddisfatto della Cpi, quella che dici è una cosa piuttosto grave.

certo certo dicevo solo che i 50ini sono bloccati tutti allo stesso modo, e magari i tuoi compagni hanno cercato di esaltare la propria moto...