Torno su questo argomento in quanto il problema è talmente fastidioso che mia moglie non vuole più venire in moto per non ritrovarsi con i giubbotti lerci ed impossibili da far tornare puliti.
Tanto per capirci ecco come si riduce il mio giubbotto, figuratevi quello del passeggero:



Non parliamo poi della moto e della targa che devo pulire continuamente.

Non sapendo più a quale santo rivolgermi, stavo pensando di cambiare i terminali, ma questo intervento potrebbe realmente risolvere il problema?

cambiandoli penso che potrebbe risolversi

sembra più un problema di carburazione che delle marmitte...certo,i terminali della shiver sparano belli in alto il che non aiuta,però non sono sicuro che sostituendoli risolvi il problema...
forse riusciresti solo a limitarlo un pò...

ma non era stato fatto un intervento per cambiare i due pezzi di tubo più esterni? proprio per evitare l'inconveniente?
in alternativa potresti mettere tu una prolunga

sia io che la zavorrina non abbiamo mai notato questo problema..

Non mi è mai successo onestamente, neppure ai miei passeggeri/zavorrina.

Hai un consumo di olio superiore alla media o ai limiti della media?

Questo non saprei dirlo, ma il livello dal tagliando non pare sceso.
Comunque a causa di un po' di "URGENT SERVICE" e dell'avantreno che "sferraglia" (fastidio mai eliminato, speriamo sia la volta buona) la moto è ferma dal meccanico che si occuperà anche della questione marmitte. Speriamo in bene.

Beh dalla marmitta due cose possono uscire, olio o benzina incombusta.
Fai controllare la carburazione.

Se hai gli scarichi originali con degli scarichi aperti non fai altro che amplificare il problema.

Lo scarico caccia acqua di condensa sempre, liquido di raffreddamento/olio in caso di rottura

Vi aggiorno. Dopo due settimane e un bel assegno al meccanico sono tornato in possesso della mia Shiver. Il problema dell'imbrattamento delle marmitte, a detta del meccanico e come aveva diagnosticato maumau1064, era dovuto all'eccessivo livello dell'olio. Quello che non mi spiego è come, escluse infiltrazioni di liquido di raffreddamento, questo sia potuto aumentare.
Risultato? Filtri da sostituire, candele da cambiare, ecc... Un salasso! Speriamo solamente che questo fastidioso problema sia stato rimosso e mettiamoci una pietra sopra.

tutte a te succedono...

Non è esattamente quanto ho detto

Troppo olio spurgato nell'aspirazione... ma scherziamo, lo sa anche l'ultimo dei Moicani che non si deve mettere troppo olio altrimenti i rischi sono ben più seri di sporcarsi la giacchetta, cambia meccanico che è meglio

E se hai ancora il catalizzatore, verifica di non dover cambiare anche quello, che mal diggerisce la presenza d'olio

Ancora una volta poco c'entra la moto, ma l'imperizia di chi ci mette le mani

sante parole...
inoltre con un olio total synt la sporcizia tende a diminuire...
accertati anche di che olio ti mettono e soprattutto vai da dei meccanici e non da ciabattini del mercato

Quoto il saggio maumau e direi che è proprio il caso di cambiare meccanico visto le varie dissaventure che ti sono capitate.............

Non posso scegliere il meccanico che voglio, me li impone la casa madre che si fa garante per essi, e tra i due presenti in provincia ho scelto quello più distante in quanto mi dicono essere migliore!
Comunque la situazione non mi pare essere cambiata, ma voglio sperare che si tratti di residui ancora presenti che vengono spurgati.
Ad ogni buon conto il gioiello tecnologico oggi si è fatto notare prima con un generico "service" e successivamente spegnendosi e proponendo il classico "urgent service".
La Shiver è senza dubbio il mezzo più inaffidabile che abbia mai avuto. Che delusione.

Io per non avere problemi e mettere in mano la moto a qulcuno che sa cosa sta facendo, mi faccio 210 km andare e 210 per tornare. Potrai dirmi che sono fuori, ma la mia aprilia la tocca solo Fiore.
Tornando al discorso affidabilitá, io ho passato i 15000 km e non ha mai avuto il minimo problema e funziona alla perfezione.
Personalmente credo che molti o forse tutti i tuoi guai sono da ricondurre a un meccanico non proprio brillante. Dato che la moto é un mezzo giá abbastanza pericoloso di suo, non aggiungerei mai l´incognita manutenzione/interventi straordinari fatti a c....o! Mi pare che la storiella delle viti del piedino forcella ne siano una prova palese.......
Gli schizzi che escono dagli scarici, a me capitano qualche volta e solo quando ci sono ancora temperature molto basse, fattore che crea condensa. Calcola che la moto la tengo in garage al caldo, quindi lo sbalzo di temperatura con l´esterno a volte é anche di 15-20 gradi (abito a Bolzano).
Se posso darti un consiglio, informati bene e prova un´altra officina.......

In provincia ne trovi più di due:

Punti Assistenza:

BEPPE MOTO SNC DI GIUSEPPE
VIA SESTRIERE 3, MONCALIERI TO 10024
Telefono 011-6061253
Fax 011-6063827
info@beppemoto.it


GR GROSMARKET RICAMBI SRL
CORSO SVIZZERA, 185, TORINO TO 10149
Telefono 011/7710393
Fax 011/7496271
info@grmoto.com


ION MOTO DI ION IVO & C. SNC
VIA PISTE 1/A, CAREMA TO 10010
Telefono 0125 805038
Fax 0125 801420
ionmoto@ionmoto.it


MOTO STYLE di Foradini Enrico
C.so Francia 12/b, RIVOLI TO 10098
Telefono 011/9584831 - 340-3013396
Fax 011/9536615
info@motostyle.info

la fonte è il sito ufficiale: Link a pagina di It.aprilia.it

Se non ti comoda, fa na cosa cambia moto ne guadagni in serenità.

E poi una domanda: come mai ogni volta che si parla di questa moto, non manca mai la tua dose di fiele?

La vita è troppo breve per sprecarla

Infatti...
davvero easy cambia sta moto, non ti si regge più...
Per le viti hai alzato un polverone per niente... qualcuno ti ha dismostrato che dicevi fesserie...
ma porta questa moto a chi sa metterci le mani oppure fa una cosa vendila...
te lo trovo io un compratore, ma dato che è così difettosa devi farmela ad un prezzo ragionevole...

quoto...mi son stancato di vedere ripetere a chiunque chieda delucidazioni sulla shiver che non è affidabile per 2 viti messe male da un meccanico
è un gioiello la nostra moto...poi è ITALIANA...
made in ITALY forever!

Basta Easyrider_2 !

prima hai sollevato un polverone per nulla a causa di una presunta forcella con le viti mancanti dicendo che era uscita così da Aprilia mentre alla fine hai dovuto ammettere che la responsabilità era del meccanico dove l'avevi portata (chi era ?)

e adesso ricominciamo con lo scarico che ti macchia il giubbetto chiaro !

Ma non è che alla fine salta fuori che il giubbetto l'ha macchiato il tuo mecca ?

Quando si è prevenuti verso un prodotto l'unica è cambiarlo per il bene di tutti !

Ciao

Un gioiello piuttosto inaffidabile.

La moto è in vendita da tempo, ma evidentemente i pochi estimatori l'hanno già acquistata. I concessionari non la vogliono vedere o fanno proposte al limite della decenza. Attendo il concretizzarsi dell''offerta di Vinss, che non ho motivo di dubitare che manterrà fede a quanto detto, ben felice di cedere la moto a chi conoscesse meccanici dotati di poteri taumaturgici.


P.S. Comprendo il fastidio percepito da alcuni nel veder messi a nudo i difetti della propria moto, ma, fatevene una ragione, io continuerò a denunciarli fino a quando ne emergeranno e non mi pare di essere il solo, oppure ritenete che quella valida valida sia solo la vostra opinione? O siete come quelli che non vogliono che Saviano parli di camorra, perché il problema non sta nei fatti, ma nel metterli a nudo?

Ragazzi, dai, non spariamo sulla croce rossa . . .
Il povero Easy ha veramente per le mani la peggior moto di tutti i tempi, non possiamo prendercela con lui . . .

Domandone riguardante il Topic da te aperto: quando hai deciso di comprare la Shiver ti sei accorto che ha lo scarico alto, sotto la sella??

La mia moto precedente, Yamaha FZ6, anch'essa con lo scarico sottosella come la mia attuale Shiver, mi sporcava il giubbotto forse di più, ma l'ho messo in preventivo . . .
Se volevo "salvare" il giubbotto dallo sporco delle marmitte avrei preso la Hornet o la Z750 che hanno lo scarico basso . . .

Opinioni personali.

Luca

Vedi com'è la vita: anch'io ho avuto una FZ6 e non mi ha mai sporcato. Che il problema stia tutto nella legge del contrappasso?
Poi mi pare di aver capito di essere il solo ad avere questo problema, o no? Non è che ora scopriamo che questa è una "caratteristica" del gioiello?

Forse è una caratteristica di tutti i "gioielli" con lo scarico sottosella??

ciao easy non sei il solo anche a me lo fa .

guardate bene intorno a gli scarichi e sulla targa ..... troverete tutti dei punti neri .
non ho cali di livello dell'olio pero' il fatto è che i punti ci sono e a toglierlo si vede che è olio.
sicuramente è un fatto di carburazione pero' è meglio che passi un po' di olio che non.
ps. la mia shiver è modello 2009 (telaio grigio)

ciao a tutti

io non mi risento che tu denunci i difetti...
cioè non mi tange.
Io ho fatto 8000 km nessun fastidio.... a parte lo starter tendente ad incantarsi, appannamento cruscotto e un aggiornamento della centralina.
Tutto riparato immediatamente e ti dirò di più, poi sei libero di crederci o meno.
Una volta il concessionario mi liquidò dicendomi che non si doveva fare nessun intervento sul cruscotto... ho telefonato ad Aprilia e questa ha fatto la lavata di testa al suddetto venditore e in pochi giorni ho avuto la mia sostituzione.
Penso che ci sia una concomitanza di fattori....
1- Ogni moto ha i suoi problemi (si pensi alle er6 con i telai o anche alle gsr ecc)... se mi dici di no vuol dire che tu di moto non ne hai avuto molte
2- La moto ti è salita sullo stomaco e gli ingigantisci tutto
3- Vai da pseudomeccanici
4- Sei un po' puntilioso... ma proprio un bel po'
5- Te ne esci con delle autentiche FESSERIE forse perchè non indaghi bene (guarda che la storia delle viti è stata ASSURDA!!!!)

Per il discorso dell'offerta, dato che comunque io voglio credere a quanto dici, converrai con me che sarei un pirla ad offrirti più di 1000 euro... alla fine mi rifili un cesso no?
Se vuoi me la porti e ti do 1000 euro

Per il resto il mio è stato un semplice sfogo, ma non sono l'unico a quanto pare, dato che è una vita che ci ammorbi e che palle...

Fossi in te io andrei in Aprilia di persona e mi prenderei un'altra moto... se hai ragione in quel che dici (ma fiore mi pare che già ti abbia smentito con FATTI) nessuna legge potrà darti torto... in caso contrario fai davvero un favore al forum... comprati un'altra moto che ci guadagni di salute.
Inoltre... inoltre e chiudo scusandomi se mi sono dilungato troppo, se lo hai capito qui innervosisci solo le persone che magari si rompono le scatole e ti rispondono in maniera poco sottile... forse è meglio che ti lamenti altrove... non credi?

QUOTO OGNI SINGOLA PAROLA

a volte non è un male...

Ps. era solo per sdrammatizzare un pò...