è piaggio lo scooter , ieri ci ho fatto un giretto avendo montato tutti i pezzi. diciamo che devo regolare gli ammortizzatori e devo ritararlo bene dato che sono troppo grasso. comunque il patanegra l'ho individuato , secondo voi montando quello devo cambiare tutta l'ela?

comunque per il fatto della marmitta ci avevo pensato anche io a cambiarla infatti mi sono "mobilitato" e è saltato fuori un mio conoscente che mi da una stage 6 PRO. però sono indeciso perche volevo continuare a fare tutto hebo quindi volevo montare una hebo revolution. che dite?

svuota parecchio la revolution sul tuo gt, specilamente per il fatto che con un 19 non la riempi, è lavorato il gt..?
comunque non dovresti cambiare completamente l'ela, in parte (vedi over) è buona, va perfezionata..sicuramente il carburatore va cambiato col patanegra..

no il gt non è lavorato, una persona mi fa uno scambio mi da il patanegra per il mio maston replica però devo aggiungerci 130 € di differenza

però dopo rimane il problema della marmitta, la replica la devo buttare a quel punto

o proponi lo scambio con la cristofolini+soldi..
spero che il revolution sia nuovo però..
con quello scordati il 19..

infatti ci stavo parlando prima e pensandoci bene dopo dovrei cambiare carburatore e marmitta e GT .. una cosa un po lunga, quindi misa che mi tengo il maston replica e mi offre la cristofolini "usata" a 110 € non saprei se fidarmi però

sinceramente per 110€ sono interessato anche io..

allora mi sono tenuto la mia roba . poi casomai ci ripenserò , ci ho fatto un giretto in una campagna vicino alla città dove abito , sembra che vada bene . adesso proverò ad andare in qualche " mini pista"