alcune strade di Bucarest ( Romania )

Da circa un paio d'anni l'ANAS ha dismesso in favore della provincia di Bari quasi tutte le strade statali della zona, le quali pertanto sono state tutte riclassificate e rinumerate come provinciali.
La Provincia di Bari, nel perseguimento dei suoi mirabili obiettivi di risanamento dei propri conti (o più probabilmente di risanamento dei conti in banca dei suoi esponenti, dei loro amici e degli amici degli amici ), ha inventato un sistema di manutenzione delle strade che ha a dir poco del mirabile.......... pezze d'asfalto 'sparate' con una specie di 'cannone' che come risultato creano dei veri e propri 'marciapiedi' sulla carreggiata tanto sono alti i gradini che lasciano......... ormai ce ne sono centinaia e il rumore che l'auto fa sulla strada somiglia ormai molto di più a quello di un treno che passa sugli scambi di una stazione (non esagero).

Lo stato di molte strade urbane nei comuni del Nord-Barese è anche peggio, mi piace segnalare fra tutti il tratto urbano di Trani della SS378 Trani-Corato-Altamura che è stato oggetto di centinaia di scavi per allacciamento utenze, tutti rabberciati alla men peggio, e trovarne uno che stia allo stesso livello dell'altro è praticamente impossibile. Persino un Land Rover non durerebbe a lungo percorrendo quel tratto tutti i giorni.

E pensare che con tutte le tasse che paghiamo a Stato, comuni, province, regioni e chi più ne ha più ne metta, si potrebbero lastricare le strade di parquet pregiato.......... chissà dove mai vanno a finire i nostri soldi ......... forse nella triplicazione del parco auto blu degli ultimi tre anni (dalle 200.000 del 2005 alle attuali 600.000 e passa............), alla faccia dei tagli alla spesa

secondo me su 1000km sdi strade in italia 800km sn disestate o conciate male

poi soprattutto
la qualità dell'asfalto scadente e non drenante
le toppe-pezze


ci vorrebbero + km di strade con asfalto drenante

ciao volevo segnalare in modo che tutti sul forum vengano a
> conoscenza di un fatto molto grave e pericoloso.
> sull\'autostrada che va a bergamo dopo essere entrati a monza 10 metri
> dopo l\'autogril c\'e un tombino proprio in mezzo alla corsia .
> settimana scosa era senza coperchio io l\'ho evitato per un paio di
> centimetri x fortuna se non sarei qui,il bello e che a parte che non h mai
> visto un tombino in autosrada e che chiamata la polizzia e prima del loro
> arrivo sono riuscito con degli operai che non c\'entravano nulla con i
> lavori a chiudere il tombino all\'arrivo della polizia mi riferisce che
> tutte le mattine vengono chiamati perche questo tombino e aperto mi sono
> un po alterato ma se e un problema ricorrente cosa aspettiamo il morto per
> farlo sistemare? risposta noi possiamo solo segnalare il problema ,ribatto
> fate in modo che il traffico non transiti fino al ripristino cacchio
> preciso che il diametro del tombino e di circa un metro se ci finisci
> dentro ti cappotti e ti rompi l\'ossso del collo .
> se lo segnalate e meglio chi percorre questo tratto lo tenga d\'occhio ed
> eviti la prima corsia grazie ciao

Bene, finalmente qualcuno ne parla, io da roma ne potrei fare di foto appena mi capita vi mostro i crateri della mia zona!

Dunque il problema è noto?

Allora una piccola domanda....non ci sono gli estremi per denunciare l'ente proprietario di tentato omicidio colposo per negligenza?

Perchè se la cosa è possibile credo che il problema verrà risolto direi in circa 4/5 ore,quando qualche dirigente rischia i problemi miracolosamente si risolvono,se poi si costituisce un comitato con un pò di persone che hano rischiato gli effetti sarebbero maggiori,ma l'importante è documentare il fatto!

fatevi un giro nella provincia di napoli avrete foto a volontà.

Per mezzo di queste strade di m***a sto frantumando forcella e sospensioni.
Un mio amico con un X9 200 a causa di una buca in provincia ha completamente distrutto la ruota, disco, freno...tutto.

Siccome mi e' stato cancellato il post perche' non posso linkare,allora copio-incollo quanto segue credendo di far cosa gradita ed utile a quanti si lametano per le condizioni stradali e dell'impotenza avvertita in merito:

Insidia stradale e disciplina dell'art.2051 cod. civ.

CASSAZIONE CIVILE, sez. III, 2 febbraio 2007, n. 2308


Il problema dell'individuazione della disciplina applicabile alle ipotesi di omessa manutenzione delle strade divide dottrina e giurisprudenza. L'orientamento più recente della Suprema Corte rappresentato anche dalla sentenza segnalata tende a ricondurre la responsabilità della P.A. alla disciplina dell'art.2051 cod.civ. giacché diversamente si incorre in un "ingiustificato privilegio per la P.A", così Cassazione civile 14 marzo 2006 n.5445.

Sintesi: la disciplina di cui all’art. 2051 c.c., si applica anche in tema di danni sofferti dagli utenti per la cattiva od omessa manutenzione dell’autostrada da parte del concessionario, in ragione del particolare rapporto con la cosa che ad esso deriva dai poteri effettivi di disponibilità e controllo sulla medesima, salvo che dalla responsabilità presunta a suo carico il concessionario si liberi dando la prova del fortuito, consistente non già nella dimostrazione dell’interruzione del nesso di causalità determinato da elementi esterni o dal fatto estraneo alla sfera di custodia (ivi compreso il fatto del danneggiato o del terzo), bensì anche nella dimostrazione – in applicazione del principio di cd. vicinanza alla prova – di avere espletato, con la diligenza adeguata alla natura e alla funzione della cosa, in considerazione delle circostanze del caso concreto, tutte le attività di controllo, vigilanza e manutenzione su di esso gravanti in base a specifiche disposizioni normative e già del principio generale del neminem laedere, di modo che, pertanto, il sinistro appaia verificato per un fatto non ascrivibile a sua colpa.

Omissis - deducendo la violazione e la falsa applicazione delle norme di cui agli artt. 2043, 2051 e 2697 c.c. art. 115 c.p.c. nonché l’omessa, contraddittoria e perplessa motivazione su un punto decisivo della controversia – la società ricorrente critica l’impugnata sentenza e denuncia che il giudice del merito:

* a) si sarebbe discostato dall’indirizzo interpretativo che, in tema di danni subiti dall’utente di autostrada, esclude la responsabilità ai sensi dell’art. 2051 c.c. dell’ente proprietario o concessionario per la impossibilità di esercitare un controllo continuo ed efficace, che valga ad impedire l’insorgenza di cause di pericolo per i terzi;
* b) avrebbe esposto una motivazione solo apparente circa l’operatività della norma di cui all’art. 2051 c.c. per avere considerato che la rete di recinzione non facesse parte dell’autostrada e per avere omesso di considerare che circostanze ben specifiche (quali, in particolare, il fatto che l’incidente si sia verificato nei pressi dell’area di servizio, il mancato riscontro da parte della polizia della strada di varchi nella rete di recinzione nel tratto dei dieci chilometri antecedenti e successivi dell’autostrada in entrambe le direzioni, la probabile provenienza del cane dall’area di servizio) avrebbero dovuto far concludere per la sussistenza del caso fortuito e la conseguente esclusione della responsabilità della società concessionaria anche ai sensi dell’art. 2043 c.c.

Anche l’ultimo motivo non può essere accolto per nessuno dei due profili in cui esso si articola.

Quanto al denunciato vizio di violazione di legge, di cui sub a), occorre rilevare che la più recente giurisprudenza di questa Corte (Cass., n. 365172006) ha chiarito che la disciplina di cui all’art. 2051 c.c., si applica anche in tema di danni sofferti dagli utenti per la cattiva od omessa manutenzione dell’autostrada da parte del concessionario, in ragione del particolare rapporto con la cosa che ad esso deriva dai poteri effettivi di disponibilità e controllo sulla medesima, salvo che dalla responsabilità presunta a suo carico il concessionario si liberi dando la prova del fortuito, consistente non già nella dimostrazione dell’interruzione del nesso di causalità determinato da elementi esterni o dal fatto estraneo alla sfera di custodia (ivi compreso il fatto del danneggiato o del terzo), bensì anche nella dimostrazione – in applicazione del principio di cd. vicinanza alla prova – di avere espletato, con la diligenza adeguata alla natura e alla funzione della cosa, in considerazione delle circostanze del caso concreto, tutte le attività di controllo, vigilanza e manutenzione su di esso gravanti in base a specifiche disposizioni normative e già del principio generale del neminem laedere, di modo che, pertanto, il sinistro appaia verificato per un fatto non ascrivibile a sua colpa.

E’ stato anche rilevato che la responsabilità presunta per danni da cose in custodia è configurabile anche con riferimento ad elementi accessori e pertinenze inerti di una strada, a prescindere dalla relativa intrinseca dannosità o pericolosità per persone o cose – in virtù di connaturale forza dinamica o per effetto di concause umane o naturali (cd. idoneità al nocumento) – viceversa rilevante nella diversa ipotesi di responsabilità per danni da esercizio di attività pericolosa ex art. 2050 c.c., in quanto pure le cose normalmente innocue sono suscettibili di assumere ed esprimere potenzialità dannosa in ragione di particolari circostanze o in conseguenza di un processo provocato da elementi esterni.

Di conseguenza, è stato anche precisato che la prova, che il danneggiato deve dare per ottenere il risarcimento del danno sofferto per l’omessa o insufficiente manutenzione della strada, consiste nella dimostrazione del verificarsi dell’evento dannoso e del suo rapporto di casualità con la cosa in custodia ed essa può derivare anche per presunzioni, giacché la prova del danno è, di per sé, indice della sussistenza di un risultato anomalo, e cioè dell’oggettiva deviazione dal modello di condotta improntato all’adeguata diligenza che normalmente evita il danno, non essendo il danneggiato, viceversa, tenuto a dare la prova anche dell’insussistenza di impulsi casuali autonomi ed estranei alla sfera di controllo propria del custode o della condotta omissiva o commissiva di costui.

L’impugnata sentenza ha deciso in conformità alle suddette regole di diritto, avendo essa accertato che l’incidente si era verificato per la presenza sulla sede autostradale di un cane, che, fuoriuscito dalla barriera che delimita le due carreggiate, stava attraversando la corsia percorsa da C.R., e che la società concessionaria (a carico della quale era il relativo onere) non aveva dimostrato che l’immissione del cane era riconducibile ad ipotesi di caso fortuito, quale l’abbandono dell’animale in una piazzola dell’autostrada ovvero il taglio vandalico della rete di recinzione ovvero il suo abbattimento da precedente incidente, che non era stato possibile riparare con un intervento tempestivo.

Quanto al denunciato vizio di motivazione di cui al profilo sub b) del motivo d’impugnazione, rileva questa Corte che trattasi di censura inammissibile in questa sede, giacché la parte ricorrente, piuttosto che evidenziare vizi logici dell’iter argomentativi esposto nella impugnata sentenza, tende, invece, ad ottenere dal giudice di legittimità il non consentito riesame delle fonti di prove per farne emergere una conclusione difforme da quelle cui è pervenuta la Corte territoriale.

Il ricorso, pertanto, è rigettato e la soccombente società ricorrente è condannata a pagare le spese del presente giudizio di legittimità nella misura liquidata in dispositivo.

(tratto da :legalionline.com)

Ragazzi sapete come ragionano qui in Italia,non e'successo nulla finora,appena qualcuno si fa male provvediamo a sistemare le strade.Ditemi voi se non fanno skifo!Indirettamente e'questo il discorso,sotto da me c'e'un semaforo,installato da quando una ragazza di 5 liceo scientifico si e'andata ad ammazzare all'incrocio,prima del morto nessuno aveva mai preso in mano l'iniziativa per salvare vite umane!

Se tutti denunciassimo la cosa tramite avvocato,non succederebbe piu' tanto spesso forse...

Le strade della Sardegna (per non parlare della segnaletica) fanno cagare....
piccoli esempi: nei tornanti che portano dalla 131 a Florinas (SS) anni fa c'è stata una frana e parte del manto stradale ha ceduto, conseguenze strada chiusa per un breve periodo, riaperta e ancora oggi mai sistemata;
All'uscita di Sassari, per andare nella zona industriale, c'è una strada nuova, in ottime condizioni per carità, ma HA DEGLI SVINCOLI TERRIBILI e infatti non mancano incidenti anche gravi;
Da Olbia per andare in Costa Smeralda, quindi una strada anche abbastanza trafficata e importante, in un tratto dopo il tunnel l'asfalto sembra una grattugia da quanto è a buchi e messo male, il bello è che è che sembra una trincea solo nella corsia di destra !!!.
Sempre a Sassari, davanti a un supermercato in una zona importante e a volte trafficata, la strada quando piove molto si trasforma in un lago...
Questi sono piccoli esempi che mi son venuti in mente adesso ma vi assicuro che ce ne sono mooolti altri.....

si concordo, una cosa da notare che secondo me è una pecca anche nella strada nuova per alghero.....nessuno ha notato che non c'è per moltissimi kilometri una via di uscita? anche nella camionale per porto torres. VERGOGNA, a sassari la strada fa schifo, buchi nell'asfalto, fossi coperti con sabbia, strade asfaltate in maniera penosa, con il dislivello dall'asfalto nuovo - vecchio che fa andare fuori strada se si viaggia ad una velocità sugli 80 km/h.

Se poi volete vedere un tombino che sta fuori dall'asfalto di 10 centimetri, andate in viale dante....

Appena posso il prima possibile metto le foto, sopratutto la foto di un buco nell'asfalto!

Poi quando rattoppano le strade CHISSA' come mai tempo 3/5 mesi e siamo al punto di partenza..... ....
Vai verso le case popolari dopo i carabinieri in via rockefeller......lì hanno messo le strisce pedonali sul "tappeto" di vernice rossa..... Quando piove diventerà una saponetta....

Io vorrei segnalare la ss 36 nel tratto (50 km circa) che da colico scende verso lecco. non ho le foto perchè la strada in questione è una super strada a 2 corsie per senso di marcia e fermarsi non è molto comodo, sarebbe meglio un video di tutto il tratto.
l' asfalto è in uno stato vergognoso, buche, giunti di ponti, avvallamenti ecc..., mancano in tutto il tratto le strisce che delimitano la carreggiata e in buona parte anche la striscia che divide le due corsie. il tratto è buona parte in galleria che sono vecchie, buie, senza strisce e catarinfrangenti; inoltre trasudano acqua ovunque.
la natura selvaggia si è impossessata dei bordi della strada tanto da oscurare i segnali e l'erba cresce verdeggiante sul ciglio.
la cosa più pericolosa è l'immissione all' altezza di abbadia lariana, siete in piena galleria naturalmente buia e bagnata e su una curva vi trovate un immissione laterale della strada costiera del lago senza che in tutta la galleria ci sia nemmeno il cartello pericolo immissione laterale, se qualcuno ci capita stia molto molto attento e' pericolosissimo, c'è solo un cartello all'imbocco della galleria con il limite che senza che uno capisca i motivi passa da 100 a 70.

Andando ad Alghero all'inizio e alla fine di un ponte anche se vai a 90 salti con la macchina....e non sto scherzando... Non oso pensarci in moto a una velocità poco maggiore....

parliamo sei crateri che sono in città... per esempio viale dante, oppure vicino a casa mia... se ci finisci con lo scooter devono chiamare una gru per tirarti fuori

Qualche volta farò un video col cellulare c'è una strada che ha delle rampe di lancio per decollare...

Per quanto riguarda il tombino vicino a Monza leggevo che c'è una preoccupante escalation di furti di tombini stessi legati al furto di rame e altri metalli pesanti.Quindi attenzione ragazzi.Io li prenderei a calci nelle palle quelli che rubano i tombini,ma come caxxo si fa?

Segnalazione: le strade nel Nettunese sono scandalose: la pontina,la nettunense (che recentemente si è aggiudicata la palma di strada + pericolosa d'Italia) e tutte quelle che portano verso il litorale nettunese sono assolutamente inguardabili.Attenzione a dove mettete la ruota.

Attenzione gente... tra inveruno e asmonte, zona ovest milano, hanno fresato la strada e lasciato 200m di STERRATO in mezzo alla statale.

C'è un cartello di "30km/h" subito prima di uno per "lavori" e uno di "70km/h", e poi ti trovi sullo sterrato: asfalto fresato e i resti lasciati giù, ci sono zone con 5-6cm di terra. A 40km/h sentivo il davanti che se ne andava via.

Occhio a non farvi male!!

Bella iniziativa NikoSM660, inizierò a portarmi dietro la mia macchina fotografica e fotografare la situazione delle strade di Roma e provincia, dando così anche io il mio contributo a questa lodevole iniziativa.

Suggerirei che quando si "posta" una fotografia di non dimenticare tutte le informazioni relative a quella foto... località, nome della via, se strada provinciale, urbana o extraurbana... anche il giorno in cui e stata scattata la foto. Questo per rendere più facile un'eventuale futuro lavoro di schedatura dei dati.

Lampsss
Cento40

Le strade italiane sono in uno stato pietoso... apprezzo lo sforzo( ) di Velroni qui a roma per riasfaltare tutto.. ma se passato un anno la strada è peggio di prima che senso ha? Davanti alla mia ex scuola hanno perso 3 mesi per asfaltare tutta la via.. ci sono tornato recentemente(Ora sono passati 2 anni dalla fine dei lavori) e già è tutto distrutto.. Dietro casa di un amica mia(Appena posso posto le foto) praticamente c'è un percorso di motocross, hanno messo anche i dossi per farti rallentare.. ottima idea.. ma se subito dopo un dosso c'è una buca bella profonda io mi ammazzo per passare.. stanno rendendo più sicure le strade.. certo, io sono napoleone e rocco siffredi è vergine!

Via Cisternino, Roma.. Oltre a tutte quelle buche anche dossi artificiali.. Ci sono anche punti peggiori e le vie accanto non sono in stati migliori.

beh, a napoli si piange ma nn è che a palermo si rida...qui è uno schifo, rischiamo ogni giorno di farci male noi con qlk caduta e di danneggiare i nostri mezzi! vergogna!

Poco tempo fa avevo segnalato su questo topic la pericolosirà della ss 36 soprattutto nel tratto Colico-Lecco. Giusto per dimostrare che era conciata da far schifo circa una settimana fa c'è stato un incidente con 2 morti e 150 feriti nell' incendio di due auto nella galleria sotto Lecco (fatto di cronaca molto discusso anche a livello nazionale). Pensate che quel tunnel era 30 dico 30 anni che era in costruzione e l'anno terminato all'incirca nel 2000 o giù di lì. E' il tunnel di una super strada ma bisogna essere schumacher per affrontarlo con serenità anche in auto. E' buio ed è un curva e controcurva continuo, tutte le uscite e immissioni in galleria e sui cavalcavia sono cortissimi mal segnalate, tutte su curve e poco visibili. Inotre come detto da tutti i giornali doveva essere un tunnel "nuovo" cioè a norma e tecnologicamente avanzato invece non funzionava nulla....pensate che per chiamare aiuto sono dovuti uscire dalla galleria....mahh!!!
Ora tutti i giornali locali presentano il report del viaggio da Lecco a Colico e viceversa perchè il problema è lungo 40 km e non solo il "nuovo tunnel sotto Lecco".
Quello che fa incaz.... è che tutti continuavano a lamentarsi già da molti anni e nessuno nemmeno i giornali facevano campagne serie...ora " grazie " ai due morti tutti si indignano e l'anas ieri e oggi ha chiuso la super per riasfaltarla a tratti e spero per liberare i cartelli e la carreggiata dalla giungla....
...scusate per la lunghezza ma la questione lascia MOOOOOOOOLTO amareggiati e preoccupati

Classico modo di fare "All'italiana" si fà qualcosa solo se ci scappa il morto e solo se è chiaramente colpa della condizione stradale....è una tristezza che le amministrazioni usino questo metro di valutazione sulla nostra pelle!

se almeno lo facessero.. sotto casa mia ogni tanto si ammazza qualcuno per la strada, più frequentemente si schiantano e basta sui pali/alberi.. ma ad oggi hanno solo tappato una buca, ed evitato di rimettere i lampioni caduti -.- Evidentemente riasfaltano solo sopra un certo numero di morti -.-

no beh....le strade "normali" non le sistema nessuno anche se ci scappa il morto...ma qui stiamo parlando di SS .....tra 'altro è l'unica strada che collega milano-lecco e la valtellina (escludendo la strada costiera lungo il lago dove una camioncino da muratore e una macchina rischiano di incastrarsi) e ci sono voluti 2 morti un bel po' di feriti e ore di trasmissioni a livello nazionale per mobilitare tutti...anche gli organi di stampa locale che ora fanno gli indignati.

I soliti lavori del nostro paese.... Credo che in Germania, Svizzera o in qualunque stato europeo non ci sia la situazione delle nostre strade.

oggi (per fortuna che ero in macchina.. ) mi son trovata davanti ad una nuova enorme buca! in una strada con il limite dei 50...ma che la si fa allegramente... proprio dietro ad una semi-curva
... a prenderla in moto si fa' un bel volo!
non ho potuto far foto perchè in un punto pericoloso,ma....checcazzus!!!

per chi è delle mie parti (la spezia) la buca si trova in val durasca nei pressi del ristorante "cip & ciop"