Ciao a tutti.
Ho montato un carburatore 19 della malossi su un ' honda bali 70cc , e mi sono accorto che il motorino su di una strada senza fosse , funziona correttamente , mentre se vado su una strada con molte fosse , il motorino si ingolfa , tendendo a spegnere.
Mi potete dare un consiglio su come rimediare questo problema ?
Ringrazio tutti in anticipo .

ciao io ho avuto un problema simile, poi ho controllato un pò tutto e mi sono accorto che il collettore era un pò lento e lasciava passare infiltrazioni d'aria. L'ho stretto e adesso va a meraviglia. Forse è anche un problema tuo

sicuramente c'è qualche componente che riguarda l'alimentazione che non è stato rimontato e stretto bene

Evidentemente un problema nell'alimentazione. Controlla il collettore come consigliato da Minuccio, ma controlla anche il pacco lamellare e di aver montato correttamente il carburatore

q8 tutti e due, io avevi questo problema col mio vecchio f12!! controlla il collettore, con le buche potrebbe spostrarsi e quindi far entrare alria a volte si a volte no!

probabilmente è la carburazione!!!

Esatto, è carburazione grassa.. Lo fà anche il mio scooter per ora che è grasso

Da come ho notato ho una carburazione magra, perchè monta un getto del max 75 , poi ho anche un'altro problema , a motore freddo , anche se è attivata la leva dello starter , il motore si avvia difficilmente . Ma il problema si risolve dopo 10 min che sta in moto con lo starter - se accellero prima di questi 10 minuti il motore affoga e si spegne.

sei grassooooo!!

quale getto devo montare per avere una buona carburazione?

se non ci dici cosa monti è difficile aiutarti!

Monto un gruppo termico 47mm base della malossi , carburatore malossi 19mm -marmitta giannelli-rapporti secondari polini-campana e frizione malossi- variatore malossi - centralina rpm control malossi.

gli up sono vietati!
strano...dovrebbe andare bene un getto da 85...ma i sintomi sono di grassezza da come dici!

Adesso ho la vite dell'aria girata di mezzo giro ed è un pò magra , ma se la svito un pò di più si ingrassa in una maniera esagerata, quindi con la carburazione grassa , a freddo si avvia una meraviglia , ma su strada fa c****e ,tentando avvolte lo spegnimento,ora invece che è magro , a freddo fa molti capricci x avviarsi, ma a caldo rende benissimo.

attento che non è un 50cc fai presto anche a grippare da magro

mi potete dare una soluzione a questo problema ?

se la sviti smagri!

Già fatto ora la vite sta ad un giro - ho provato a sfitarla un pò di più di un giro, ed inizia a diventare molto grassa. Però l'unico problema è l'avviamento è l'avviamento a freddo .In pratica il motore x partire bene a freddo pretende una carburazione grassa , ma portando dei disagi a motore caldo .

ma quando sviti non ingrassi ma smagri!

lo so ma ho notato che con questo carburatore funzione al contrario
se avviti smagri, se sviti ingrassi , ora la vite sta svitata di un solo giro.

lo sai che da grasso il motore tende a fare molta più fatica a partire e da magro parte molto più facilmente??
tra l'altro hai preso un 19 malossi che è praticamente identico al dell'orto...a dirla tutta è fatto dalla dell'orto!

come dici tu è quando il motore è caldo, io invece dico a freddo.

appunto a freddo se sei magro è molto più facile l'accensione...penso di saperlo visto che sono anni che preparo scooter...tra l'altro quel carburatore non ha nulla di rovescio!

e allora da che può dipendere il problema ?

è quando prendi le buche il problema??

apparte questo , anche sto fatto a motore freddo.

ma tiri l'aria per accenderlo??

a freddo , si. Il motore parte normalmente dopo un minuto stacco l'aria e il motore si spegne. Ho provato a farlo riscaldare x un bel pò di tempo con l'aria ma niente .Devo per forza ingrassare a freddo e smagrire a caldo.

alzare la vite del minimo no??