Ragazzi ho intenzione di aggiustare il mio typhoon dato che dopo 400185Km si è stancato di camminare
allora per iniziare dovreì cambiare la candela dato che non mi passa più corrente, quindi sto a piedi;
per togliere la candela devo alzare la sella(oppure inginocciarmi sul lato della marmitta) svitare il coperchietto sul fonto e toglierlo, ora mi trovo la pipetta...Per prima cosa tolgo il coperchietto sopra la pipetta, ora tento di togliere la pipetta ma nulla da fare non se ne viene(ma mi si alza il blocco O_O), ora provo a metterci lo svitol, aspetto 2/4 minuti e riprovo...Nada adesso mi so rotto, ci vado con la pinza... tira tira nulla...si alza il blocco ma la pipetta resta li ma in compenso mi scappa la pinza e si staccano i fili(tanto dopo si riattaccano).
Consigli??

Prima voglio risolve sto problema qui(altrimenti non posso spostà lo scooter ) poi passiamo al carter!!
Grazie mille a tutti voi per il vostro aiuto!!

Ma guarda che la candela per essere tolta non va tirata a mano o con le pinze, ma ci vuole l'apposita chiave per candele e bisogna svitare Comunque i km sono un pò troppi

spero siano 40mila e non 400mila km

comunque come ha detto vikto c'è uno strumento apposito per svitare la candela

e se fosse particolarmente bloccata Candela bloccata [come svitare??]

ciao

si 40mila scusatemi!!
comunque non mi so spiegato bene -.- ed è colpa mia dato che ho fatto un papiro incasinato hahahah
comunque non esce la pipetta, la candela lo so come si cacci!! ne ho cacciata una al 150 di papà e al decespugliatore!! xD
comunque sia...è la pipetta che non viene

prova a svitare la candela con su la pipetta se non viene!!

comunque ti sei sbagliato..con un scooter 400 mila kilometri li fai con 50 anni
ti dico solo che le macchine ne fanno di media 200 mila...
comunque cambia albero e metti un rms (35 euro) cuscinetti e paraoli...

provato ma si blocca perchè c'è un tubicino in rame(se non erro) che mi blocca



Si lo so infatti mi so errato xD sono 40 mila!!
potrei cambiare albero e tutto ma per ora sono accorto di soldi xD!! pultroppo non lavoro e i miei più di tanto non mi danno lol con 30€ al mese ci devo mette la benzina, ricarica al tel di 10€(per promozioni ecc..), alla fine resto con 15€ e ci devo compra la colazione a scuola e cose varie!!(non fumo ne bevo O_O )

Stringi la parte superiore della pipetta con le dita e tira

se la candela la tiri la rompi..
la pipetta la sfili tirandola invece la candela la devi SVITARE con la chiave apposita...

allora quello ke stavo staccando(e che ho staccato non è la pipetta infatti lo zio me lo ha tolto)
un derficiente di meccanico(io non so nnt di motori ma che la candela sta sul carburatore era strano) mi ha detto che stava su carburatore!! allora io ho tirato con le pinze e ho stuccato i cavetti! poi oggi lo zio me lo ha tolto(dovevo svitare 2 viti) senza di quello lo scooter non parte!iio e lui lo abbiamo provato a riaggiustarlo artigianalmente ma non va, perchè abbiamo rotto i pernetti all'interno che mantiene i fili O_O
Quello ke ora vi chiedo... è... cosa è sta cosa??quando costa??la posso rimettere??o devo cambiare l'albero?? se devo cambià l'albero butto lo scooter nel cassonetto della monnezza!!!!
ecco cosa dico:
Link a pagina di Img689.imageshack.us
allora?

P.S: la candela l'ho cambiata senza problemi!!

Grazie mille

Ma scusa , senza offesa , ma se non lo sai fare perchè non lo hai portato dal meccanico ?
Dubito fortemente che un meccanico ti abbia detto che la candela è nel carburatore.. e anche tu lo potevi intuire... cosa ci fa una candela nel carburatore ?
E poi scusa ma CHE C' ENTRA L' ALBERO ??????????????
Penso che quello sia il dispositivo "dell' aria automatica" cioè l' arricchitore.
Per ripararlo penso basti nastrare i fili tenendoli separati...
o al massimo si cambia..
continuo a rimanere stupito ... la candela ha cavi grossi quanto il polso , come fai a confonderli ??

si lo so!! ma se tu sapessi cosa mi è accaduto qualche gg fa è facile credere a ciò che ti si dice e poi so andato a parlà col meccanico che mi ha detto che si era imbrogliato e aveva cavoli per la testa(relazione difficile con la moglie -.-'') comunque sia grazie!!! e scusate la mia ingenuità!! non solo ho smontato 4 candele nel mio scooter non la so riuscito a riconosce!!

comunque quando mi verrebbe a costare nuovo quel pezzo??(io e mio zio lo abbiamo massacrato-.-'')

be , non ne ho idea , ma penso sui 5\10 €

quella è l aria automatica

grazie mille allora lo compro nuovo e non usato!!

Ora passiamo al carter che mi ha scrastato 2 chiavi inglesi e fracassato una mano!!
allora ho messo lo svitol su tutte le viti, ho aspettato che facesse effetto ed ho provato con una chiave inglese da 8 ma si è spanata una vite e semi storta la chiave!! (O_O come cavolo è possibile??)
vabbè lasciamo sta le chiavi inglesi!! Passo all'avvitatore a batteria, nulla da fare non vaaaaaaaaaa l'avvitatore invece di svità le viti, gira attorno a sèO_O_O
posso staccarlo col trapano(elettrico) mettendo la punta dell'avvitatore senza spezza le viti,o devo portarlo da qualcuno che ha la pistola ad aria per svitarle??

gazie mille!!siete unici xD(da me tutti deficienti O_O)

t dici il copricarter o il carter dove sta il motore??
comunque contolla che il verso per svitare sia antiorario altrimenti certo che spacchi tutto

il copri carter!!8senza stacca quello non posso fare nulla
comunque si svito nel modo corretto perchè l'avvitatore ha 2 pulsanti!! 1 avvita e l'altro svita

devi girare in verso antiorario...in poche parole al contrario delle lancette dell orologio

lo so!! non so defic hahaha ho fatto l'elettricista xD!!
comunque ci riprovo domani poi basta!! uso il trapano elettrico!

comunque mi sembra molto strano|||

non credo!! è stato quasi 10 anni fermo sotto pioggia sole neve e grandine O_O
è pieno di grasso e non so com pulirlo dato che il typhoon è un macello a smontarlo pezzo pezzo!! oggi solo per stacca il carter davanti e cambià la candela è stato un casino!

cerca di stare attento o rompi tutto!!!

per il copri carter sta tutto OK ho trovato un amico che me lo stacca
per il fatto del dispositivo dell' aria automatica l'ho risolto(quel testa d zio non aveva collegato bene i filette)
ora lo scooter parte ed è una meraviglia ma se accellero la marmitta sfuma di brutto(il fumo è bianco) e se sta troppo accellerato si spegne
il problema cos'è? seconoo mio fratello è che mio zio quando ha staccato il dispositivo ha toccato le viti del carburatore!! è vero?? se si quando se ne va per carburarlo?? altrimenti cos'è?
Vi ringrazio ragazzi!! mi siete stati più di aiuto voi in 1 settimana che gli amici miei(che se ne intendono più di me) in 1 anno

Grazieee!!

prova a controllare vite aria e minimo ma se non lehai girate , non ha senso che si spostano da sole...
comunque ricontrolla la carburazione

mio zio non ha toccato il raburatore apparte quelle 2 viti ke servono per cacciare quel dispositivo per cui o ci ha sbattuto per sbaglio oppure?? cosa puo essere? io non so carburare lo scooter per cui non lo vorrei toccare!!
può essere ke il dispositivo fa fluire tropp'aria o troppo poca?

quelle due viti sono il filo del gas e dell aria...se le hai montate bene non ti danno problemi.. forse hai montato sbagliato il filtro, per questo entra troppa aria e non ti i accende

io dico queste:

Link a pagina di Yfrog.com

quella evidenziata in verde! una vite non si vede

dici che ho rimontato male?
comunque non è che hai msn? cosi almeno è più semplice avere risposte!

Grazie Nico!

quella è la vite dell aria automatica..se la hai montata bene non i da problemi..
**** i contatti si danno tramite mp

grazie XD!! mi dai i contatti per MP??

Secondo me se è stato 10 anni fermo è scarburato perchè il carburatore è completamente intasato...
Fuma bianco ? hai cambiato la miscela vero ?