un bel corso è meglio...... si evitano vizi di postura poi duri da levare, ci si accorge di molti errori ed inoltre si impara molto più velocemente

bene..dopo le ultime esperienze ritorno sui miei passi.

assolutamente fondamentale la posizione dei piedi. e il ginocchio che esce pure senza assolutamente toccare e anche senza tirar fuori il culo più di tanto aiuta un casino..

sto re-impostando la mia guida facendo attenzione ai piedi, allo spostamento del corpo e a sbilanciare più il corpo che la moto e i risultati sono lampanti. anche con le gomme quasi finite..

oggi ho ripreso la mia riga della vergogna (che si era alzata di un cm buono) e son stato tranquillamente dietro a gente che di solito mi dava 2 minuti in 10 km di curve..tra l'altro la riga sull'anteriore (non so perchè) si è tirato su anche quello di 3 mm circa (forse perchè ho gonfiato la gomma prima di partire) il che mi da un po' più di margine..

direi che devi piegare di più col 160 se vuoi chiudere la gomma. quindi rischi di più
se col 180 chiudi prima (piegando meno) rischi meno.

ad avere il tempo lo farei subito

il tempo lo si trova...invece di uscire sui passi e fare i test in strada ( ) meglio spendere qualche soldo e ritagliarsi 1 giornata per imparare e godersi poi la moto.

beato te ...s e tu facessi il cuoco che lavori dalle 8 alle 14 e poi dalle 17 alle 21e avresti un giorno di riposo settimanale il tempo per i test pomeridiani c'e' l avresti ma il tempo per fare corsi di due tre giorni te li scordi....quindi se dico di non avere tempo io non ho tempo

accontentati di un corso di 1 giorno..... ci sono anche quelli da qualche ora... che pare poca cosa, invece impari un sacco.

ad esempio al mugello fanno i promoschool (www.seveneventi.it) 150€ con 40 minuti su una PISTA.....

5 moto per istruttore.....impari molto più lì di mesi e mesi per strada

volevo andare al corso serale di franciacorta solamente non mi coincidono le date sara per il prossimo anno