749 s che si spegne da ferma o quasi

Hitan · Senza Freni Ranking: 139

gocku ha scritto:

Personalmente non ho mai staccato la batteria, ma so che è stata sostituita qualche mese prima che la prendessi..

... con conseguente perdita di CO e TPS!
fila dal meccanico

Bussino · Senza Targa Ranking: 41

Mi viene da chiedermi una cosa...ma siete proprio sicuri sicuri sicuri che alle nostre bimbe se togliamo la batteria si azzerino i parametri della centralina????

E se Sì...quali modelli?...di quale anno?

Perchè io vi assicuro che la mia 999s del 2003 non lo fa (da settembre a marzo le ho tenuto la batteria staccata e appena ricaricata e collegata...la moto è ripartita senza alcun problema di carburazione!)

...anche in conce a Firenze pare non ne siano a conoscenza!

Hitan · Senza Freni Ranking: 139

Per il 999 è sicuro, un utente di un altro forum molto esperto in centraline (di moto ed auto) la ha esaminata approfonditamente ed ha appurato che non cè batteria tampone e i valori sono registrati in ram. Ma è anche vero che non sermpre è necessario rifare il tps e co, ci sono tanti fattori da considerare nella carburazione a bassi regimi. Il valore di base del tps è comunque scelto con un criterio, quindi nella gran parte delle volte dovrebbe funzionare.
Comunque nessuno sa la verità assoluta su questa questione... presumo neppure in marelli!

Bussino · Senza Targa Ranking: 41

sgommatore · MotoGp Ranking: 1026

Hitan ha scritto:

Per il 999 è sicuro, un utente di un altro forum molto esperto in centraline (di moto ed auto) la ha esaminata approfonditamente ed ha appurato che non cè batteria tampone e i valori sono registrati in ram. Ma è anche vero che non sermpre è necessario rifare il tps e co, ci sono tanti fattori da considerare nella carburazione a bassi regimi. Il valore di base del tps è comunque scelto con un criterio, quindi nella gran parte delle volte dovrebbe funzionare.
Comunque nessuno sa la verità assoluta su questa questione... presumo neppure in marelli!

questo argomento non avrà mai fine

a dire la verità nemmeno io ho mai notato differenze dopo aver staccato a lungo la batteria

non so se c'entra il fatto che montavo la P.C.III e ora la P.C. V.........bo,non saprei

anomico · S. Stock 1000 Champ Ranking: 4547

sgommatore ha scritto:

questo argomento non avrà mai fine

a dire la verità nemmeno io ho mai notato differenze dopo aver staccato a lungo la batteria

non so se c'entra il fatto che montavo la P.C.III e ora la P.C. V.........bo,non saprei

E' un vero e proprio casino, ad alcuni succede anche se la staccano per pochi, ad altri no . . .

Razyel · Minimoto Champ Ranking: 1767

Bussino ha scritto:

Mi viene da chiedermi una cosa...ma siete proprio sicuri sicuri sicuri che alle nostre bimbe se togliamo la batteria si azzerino i parametri della centralina????

E se Sì...quali modelli?...di quale anno?

Perchè io vi assicuro che la mia 999s del 2003 non lo fa (da settembre a marzo le ho tenuto la batteria staccata e appena ricaricata e collegata...la moto è ripartita senza alcun problema di carburazione!)

...anche in conce a Firenze pare non ne siano a conoscenza!

Hai fatto modifiche all'impianto di scarico/filtri/centralina? scommetto di no...

Bussino · Senza Targa Ranking: 41

Scommetti bene!

TUTTO ORIGINALISSIMO! o meglio tutto aggiornato di volta in volta per eliminare i problemucci che aveva la mia serie...(come ad esempio le bobine delle candele...)

...ho avuto la fortuna di essere stato il primo proprietario esterno alla Ducati quindi...finchè l'hanno tenuta loro all'interno "del giro"...ogni volta che c'era qualcosa da aggiornare lo hanno fatto

Comunque ho sempre pensato anche io che il CO preimpostato fosse quello buono per l'impostazione originale....ma c'era qualcuno che sosteneva che il distacco della batteria azzerasse i parametri..e non che tornasse a dei valori standard!

BHO...