bello bello bello!!! dovro' farlo pure io piu avanti, per ora litighero' con me stesso e con il pide cercandi in continuazione la settima!!! ah ah ah

peccato pero' ho letto che la 600f vostra ha l'orologio di bordo? la mia no... uffa!!!

hai la versione a carburatori? (<2001)

credo che abbia la versione 99 se non vado errato

per quanto mi riguarda, credo che andrò con quello piccolo e cercherò di sistemarlo meglio possibile al di sopra della strumentazione, in modo da avere tutto riunito come piace a me

domandina veloce, nel caso volessi mettere una staffa di ancoraggio sotto la strumentazione, sapete se quest'ultima si smonta bene e più che altro come si smonta?
non vorrei appiccicarlo con l'attack

mai fatto di persona

ho guardato al volo sul manuale e dice di rimuovere "la carenatura", le tre viti che fissano la strumentazione (ci dovrebbero essere 3 supporti antivibrazone) e staccare il connettore che trovi sul fianco sinistro (uno dei due a cui dovresti comunque accedere)

per carenatura si intende il muso completo?
quelle laterali sò come smontarle la il muso sinceramente non saprei da dove rifarmi
al massimo ho smontato il solo plexi del cupolino

in effetti anche ad occhi si vedono i supporti gommosi antivibrazioni...speravo di poterlo smontare senza rimuovere il muso della moto

Puoi provare a smontare il solo plexy e le tre viti e vedere se hai abbastanza spazio. Purtroppo il manuale, in inglese, dice solo REMOVE THE FAIRINGS senza meglio specificare

per smontare il muso non è difficile (se ci sono riuscito io..)
cerca nel forum.. a suo tempo quando ho sostituito le frecce ho smontato il musino e avevo trovato una guida dettagliata su come procedere propio sul tinga (anke se allora non ero registrato)
quindi prova a cercare sostituzione frecce e vedi un pò se lo trovi
comunque se non ricordo male si procede così:
- sviti le 2 viti dei copri-condotto
- sviti gli specchietti
- sviti le 6 viti (3 x lato) ke lo uniscono alle fiancatine
- poi forse ci sono degli innesti rapidi sotto alle prese d'aria (bisogna controllare)

Il problema del mettere il contamarce sopra la strumentazione è IL CAVO signori miei, ke facciamo non pensiamo al cavo??sicuramente il cavo esce dal sotto del contamarce e quindi ti porta a tenerlo staccato dalla strumentazione e non più aderente come sogneresti tu, purtroppo!

x lo smontaggio della strumentazione ho visto una guida x sostituire i led della stessa, magari lì trovi qualcosa!!

grazie mille vince, il contamarce devo sempre comprarlo e ammetto che sono tutt'ora un pò indeciso
una volta a casa (se lo comprerò) mi ci metterò di buzzo buono

prego tex
io ti posso dire ke causa 'disgrazia' per un'uscita il contamarce non mi funzionava e un pò mi mancava
effettivamente a volte è superfluo e altre è pericoloso (se nell'indecisione lo controlli in un momento sbagliato ti spiaccichi); comunque risulta una comodotà!
ciaoooo

guarda vince, ieri ho fatto un'uscita con degli amici del gruppo toscana
abbiamo fatto la ss 439 (luca la conosce bene) ad un'andatura molto allegra (per il mio stile di guida), ti posso dire che in quei momenti l'unica cosa che guardavo era la strada
i miei occhi erano solo per lei ed i miei orecchi solo per motore e scarico

quindi credo alla fine sarebbe utile in quei tratti più tranquilli e turistici oppure in centro e nei tratti periferici, al limite solo nell'avvicinarsi di una curva, ma non certo nel misto stretto

però rimango del parere che è una comodità ed è pure parecchio fescion

insomma e' interessante, utile ma non indispensabile... beh mi sono fugato un dubbio, non lo compro...hi hi hi

contanto per te che tu sia riuscito a prendere una decisione
io invece lo farei all'80 per cento per una questione estetica dato che sono un amante del tuning led (vedi firma). e quindi sono dibattuto.
ho riportato la mia esperienza di ieri fresca fresca, perchè mentre ero impegnato a fare le curve per un attimo il pensiero mi è andato sul contamarce e in quel momento ho capito che non lo avrei guardato.
in sostanza in quel tratto "guidato" andavo di seconda e terza, impossibile sbagliare marcia

io stamattina mi sono fatto una smanettata così come la tua e a volte mi capitava di riuscire a mettere la 4,
quando tutto un tratto ti trovi davanti una curva a gomito....
sapere se sei in 4° o in 3° per scalare di una o di due marce direttamente...(per arrivare in 2°) mi è servito, certo si fà anke senza ma così si smanetta più 'allegramente' , senza rischiare di fare il tornantino il 3° ke poi vai largo
era un'anno ke volevo metterlo, poi i costi (mediamente intorno ai 70 euro+ montaggio) mi hanno fatto desistere e ho fatto 10.000 kilometri senza, imparando a portare la moto lo stesso; una volta trovato in offerta su cbr600.it e capito ke potevo montarlo da solo non ho resistito, e resto della mia idea
UTILE
ormai non conto più a mente le marce come facevo prima ed è un peso in meno..
non dover più tenere continuamente a mente la marcia in cui sei mi dà la possibilità di concentrami sulla guida
ciaooo

capisco quello che dici, ma credo che dopo diversi km di guida, si possa capire in base a velocità e regime di giri (orecchio) la marcia innestata, ovvio che se c'è è una comodita in più

sembrerebbe ke sei uno dei contrarii, nessuno ti obbliga!
io ce l'ho, ne sono contento e forse già un pò dipendente, non mi è costato un patrimonio (46 euro spedito) il montaggio l'ho fatto da me, e se cambiassi moto, lo smonterei per tenermelo su quella nuova.
voi fate pure come vi pare

beh vi diro' sono apena tornato da jesolo (sono partito ieri) e mentre percorrevo la valsugana, continuavo a cercare "le altre dieci marce dopo la sesta" hi hi hi e credo che lo cerchero pure io hi hi hi

ma prima, l'orologio!

se non vado errato in rete si riescono a trovare dei contamarce con funzioni supplementari
ci sono con indicatore di temperatura olio, temperatura esterna, magari cercando riesci a trovarlo pure con l'orologio

le strumentazioni KOSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



(scusate la quantità spropositata di punti esclamativi, ma è più che giustificata)

koso? sono totalmente fuori dall'argomento
sò che vengono usate spesso dagli amanti degli scooterini-scooteroni
ma nello specifico non sò nulla per quanto riguarda le moto
ma dati i costi, meglio stare su un tradizionalissimo contamarce (almeno per me)

KOSO? mica ti sei sparato anche te la serie lost per caso? hi hi hi

hi hi hi andro' a cercare..... magari e' una marca di strumentazioni?

cercate koso su youtube o google e capirete...

Basta OT grazie...