sisi anche per me sono le fasce .. oppure hai grippato... ad un mio amico è successa una cosa strana, perchè aveva scaldato, il cilindro non si era fatto quasi nulla, mentre il pistone lo ha disintegrato.... e ha perso tutta la compressione... ma secondo me sono le fasce

per i 4 tempi e molto molto raro il rischio di grippaggio.....comunque per prim cosa devo metterel'olio poi se c'e ancora perdita di compressione controllo le fasce.....per il fatto dello scoppiettio provo a montare un'altra bobina anche se non credo che rigauarda quello il problema!!!

Se giri senza olio non è poi così raro, non pensi?
Il motore con cosa lubrifica canna e pistone?

Non parliamo per sentito dire da chissà chi...
Prima di fare certe affermazioni ragionamoci su

si vabbe ...ma come ti ho detto prima l'olio 1-2 settimne fa olio c'e nera abbastanza....oggi il serbatoio era quasi al minimo!!!

Ho capito ma da quand'è che è quasi al minimo?
Può essere da oggi come da una settimana...

Io una controllata la darei, sia alle fasce\pistone che alle valvole e al loro gioco.

puo essere al minimo da ieri perché la scorsa settimana la moto erimasta in garage!!!

io scommetto una candela bruciata che se cambi la bobina risolvi quasi tutti i tuoi problemi...

appena compro la nuva candela e metto l'olio nuovo vi faccio sapere

comuqnue anche dalle mie parti si dice candela bruciata....

Chiodo e per il consumo così alto di olio?
è normale?

sicuramente non è normale...diciamo che di regola l'olio non si dovrebbe consumare!

ma per consumare 200ml di olio la pit deve fumare veramente tanto....impossibile non accorgersi!
piuttosto è piu' probabile che perda olio dal carter o che non abbia misurato correttamente il livello...

ragazi oggi mi sono messo all'opera ottendo ottimi risultati......ho rimesso l'olio,un bel pieno e candela nuova e la moto e partita subito, allora vi spiego il livello dell'olio l'avevo misuato sbagliato perche non m regolavo con il nuovo tappo acquistato e poi gurdando qua e la era rovinata la gurnizione del tappo sotto il serbatoio e ho perso olio .... poi ho cambiato la candela "bruciata" (cosi si dice dalle mie parti) ...e via tutto ok la moto va alla perfezione

tutto è bene quel che finisce con un......Braaaaap !!!!

....

ragazzi aiutatemii oggi dopo aver sepnto la moto non mi si e piu riaccesa ho controllato se arrivava corrente alla candela ma niente non arriva.....bobina da sostituire e certo.... quanto dorebbe costare? ; come cambiarla?

cerca su qualche sito di minimoto e pit bike una centralina come la tua!... credo che su Link a pagina di Pocketbikepassion.it ci dovrebbbero essere delle centraline per pit bike...

tranquillo la bobina cosa poco...con 20euro te la cavi...+

per sostituira è semplice:

stacchi la pipetta della candela
stacchi i due fili che arrivano alla bobina
sviti la vite che regge la bobina
cambi la vecchia con la nuova, riattacchi i fili e via....

(magari prima di comprala nuova controlla che tutti i fili siano correttamente attaccati)

grazie chiodo .......il meccanico mi ha detto che vuole controllare se esce corrente dal campo magnetico tu che dici??

prova per conferma... ma nel 99% dei casi è la bobina... non lo statore...

posso andare sul sicuro quindi? raga voi dicte che una bobina come questa monta su un ducar 125 (viper k6)

si, quella bobina dovrebbe andar bene...