Fonte?
Da cosa è stabilito il troppo?
C'era una fotocellula che rilevava i tempi al giro o la velocità di passaggio sul rettilineo per determinare "quanto" fosse il "troppo"?


Buona come barzelletta!

sui moduli che firmiamo per lo scarico responsabilità c'è SEMPRE scritto che siamo li per prove turische in pista....che sia adria o mugello il modulo è sempre quello....se ci sono grano, un avvocato pensa un pò te come te la può girare...

A parte che non hai risposto al mio messaggio: da che fonte hai saputo che in tribunale l'avvocato abbia obiettato questo aspetto al pilota?

Secondo, se le prove dovessero svolgeri ad "andatura turistica", dove sono le norme che stabiliscono la differenza tra "andatura turistica" e non?
Nel caso, dovrebbero esserci anche persone all'interno del tracciato che controllano l'andatura degli utenti e caccino fuori coloro che non rispettino il ritmo delle prove.

ah, scusami
è quanto ha riportato il tipo del video nei commenti che sono seguiti alla pubblicazione dello stesso

ti riporto il passaggio
"ti faccio firmare il contratto di scarico responsabilità, MA non ti dico di andare a leggere gli articoli del regolamento che sono affisi negli uffuci! Poi gli uffici sono sempre chiusi e a piani RISERVATI.. Sul sito della pista c'è il link ma non la pagina.. In poche parole sul RAGOLAMENTO c'è scritto che stai facendo prove TURISTICHE, insomma se vai alla massima velocità sei incolpato di non aver rispettato il regolamento.. ganzo NO! Questa è la verità, questo ha scritto un'avvocatessa del ...o della controparte in tribunale... GANZO NO?! "

mamma mia, senza parole, ho ancora la pelle d oca....

Ok, rimane da capire come hanno fatto a stabilire che la velocità cui stava viaggiando era eccessiva, secondo me se anche hanno detto una cosa del genere in tribunale era possibile ribattergli in 50 modi differenti

Giusto per scrupolo ho scaricato al palo la liberatoria di Franciacorta e in questa parla di prova (e non circolazione turistica) ma poi fa rierimento al famigerato "regolamento dell'autodromo" che non c'entra una verza con quello che stai firmando e che non so dove recuperare....

Interessante la legge italiana

"E qualora non mi andasse bene ciò che c'è scritto e non firmassi?"
"Facile, lei non gira"

...sul regolamento del muggello, sia durante le prove che la circolazione turistica, è vietato gareggiare tra i parteipanti...la prossima volta facciamo tutti colonna uno dietro all'altro?

ovviamente sono tutte postille che ti portano dalla parte della lama, mentre il circuito tiene il manico del coltello e l'organizzatore è estraneo alla faccenda.

l'andatura "turistica" è quando tu tieni un certo margine di errore, ovvero non vai al massimo delle tue possibilità.
questa è dialettica e noi siamo sempre meno bravi di chi lo fa per lavoro

detto questo è facilmente dimostrabile che se fai qualcosa tipo andare a sbattere dopo una curva, ci sei arrivato troppo forte, quindi oltre le tue possibilità.
il difetto all'impianto frenante è comunque aggravante, quindi il coltello lo tengono saldamente dalla parte del manico.

come fare per cambiare le cose? coalizzarci e non andare più in nessun circuito fino a che scrivono nero su bianco che si assumono la responsabilità di impatti contro barriere rigide (e quindi cuscini d'aria ovunque) ... ah ma già che siamo in itaglia, se non ha funzionato per abbassare i prezzi, figuriamoci per alzare la sicurezza.

Questa la sò: sono sempre prove turistiche, e tu dichiari pure che la moto è in regola (quindi chi ha la solopista se la prende in der secchio), eccezion fatta per i turni piloti licenziati....

Non gareggiare non mi sembra voglia dire non sorpassarsi!





Brusca coglie nel segno, il discorso è sempre il solito: finchè tutti noi vogliamo andare in pista, ci tengono per le palle e dobbiamo fare quello che vogliono loro!

Anfatti, ci vorrebbero i francesi che in queste cose hanno i controzebedei

visto il video anche anni fa


ho girato ad adria almeno 5/6 volte

si non e il massimo della sicurezza

se proprio vogliam far fare qualcosa,bisognerebbe allungare l via di fuga sul ferro di cavallo(ipotizzabile visto che e una curva interna sul terreno del circuito)

per le altre curve sia per il canale che la ferrovia.......

non si può nemmeno ingrandire.


per via dei casini legali......speriam di non esserci immezzo,ti rovini la vita