Ciao a tutti,
Ho un dubbio. Si può piegare, col ginocchio ke tocca x terra, senza saponette?
E inoltre con la visiera nera si riesce a guidare anke di notte?
Grazie mille in anticipo!

Per la prima domanda non so, io non tocco nemmeno con le saponette figurati senza, ma credo proprio di si....................

Per la seconda io ci vedo discretamente anche di sera...................

Puoi piegare senza saponette se hai voglia di rovinare i jeans alla prima curva e di limare la rotula alla seconda. Non c'è una terza curva.

La visiera scura riporta sempre la scritta "daytime use only" che, per chi l'inglese non lo mastica, significa "se mi usi senza il sole guidi alla cieca"... io ho provato per qualche metro (ho il casco con la doppia visiera e quella da sole interna) ed anche di notte, con illuminazione della strada scarsa (ero nei boschi sloveni) qualcosa si vede. Ma la vedo più come una risorsa estrema (esci e torni troppo tardi perchè hai trovato una bella donzella) piuttosto che una cosa da fare abitualmente. Le visiere dei caschi moderni si cambiano in meno di un minuto, anche se il costo non è così basso e, sinceramente, non so quanto possa durare il meccanismo della visiera che cambi 5-6 volte al mese... nel dubbio meglio la visiera chiara, a parer mio.

io ho una visiera nera (non fumè) e di sera non vedo una mazza o meglio già nella corsia dei box seppur illuminata non vedo nulla...

Ciao zux io sono sempre in giro con la tuta ( e le relative grattate) Be una volta sono uscito senza tuta e senza pensarci stavo andando col mio ginocchietto a dare l'appoggiatina!! PORCO GATTO!!!! Ma sei matto??? Lasa sta! Solo con la saponetta, non so se hai visto come si conciano quando le gratti, non dirmi che volevi grattare i jeans!!! Con la visiera scura io non mi c trovo di notte, non vedi una mazza! (10/10)

c'è un'altra cosa da dire sulle visiere scure: rendono più difficile l'individuazione di tratti di asfalto umidi soprattutto se si piomba all'ombra provenendo da un tratto di strada perfettamente soleggiato!
spaccai in 2 una VFR750 proprio per questo motivo...

...

@MaxyValenti: è una questione di sensibilità alla luce. un fatto molto personale.
conosco parecchie persone che hanno una vista più acuta della mia e che distinguono, in pieno giorno, particolari che a me sfuggono ma che, venendo meno le condizioni di luce ideali, non vedono più un...*bip* e devo guidarli nei vicoli bui come fossero ciechi. ed in quelle condizioni lo sono!

questa condizione, detta "cecità crepuscolare", identifica questa deficienza ed è più facilmente riscontrabile sui soggetti con una scarsa pigmentazione dell'occhio (iride chiaro e albini) o che per vizio o per lavoro sono esposti per molto tempo alla luce solare, soprattutto adesso che si è assottigliato lo strato di ozono: in alcuni Paesi (Argentina, Arabia Saudita, ecc. ) gli occhiali scuri a totale filtraggio Ultra Violetti sono prescritti come profilassi medica.
l'assunzione di corrette dosi di vitamina A nella dieta migliora le condizioni di percezione crepuscolare. tipica, nei piloti di rallye o di 24h l'assunzione di farmaci tipo "Mirtillene" o similari.
in Argentina e Tierra del Fuego si sono verificati addirittura fenomeni di cecità di massa nei greggi di pecore, dovuti alla eccessiva esposizione a raggi UV solari!!

senza scrivere un trattato (a volte mi lascio andare) basta sottolineare che c'è chi, come me, riesce ad utilizzare le visiere "Only For Daylight Use" anche di notte... e chi no!

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visto che sono logorroico e nostalgico racconterò anche da cosa viene questa mia capacità, oltre le doti di natura:

all'inizio degli anni '70 del secolo scorso...

- quando avevo (avevamo) il 50ino, nelle nostre sfide notturne era la norma spegnere i fari per guadagnare quel Km/h decisivo... (con gli impianti a volano-magnete si guadagna effettivamente qualcosa)

- per risparmiare, in discesa ci sfidavamo a motore spento... senza vedere pressoché nulla, oltre ad un leggero chiarore del cielo!
riuscivamo a guidare solo basandoci sull'eco del rumore che faceva la catena, come i pipistrelli. altro che Batman... forse più DareDevil !!
ovviamente, a quei tempi non si usavano caschi...

- quando un paio di anni dopo comprai il 125, si trattava sempre dello stesso tipo di impianto a 6V che, essendo privo di batteria, ha questa particolarità: più vai e più fa luce. quindi guai a chiudere prima di una curva! e così ho imparato a...

La prima non so ke dirti!
Ma la seconda credo proprio ke sia meglio evitare di indossare la visiera nera di notte!!!
Io ho comprato la moto usata da un privato e mi ha dato anke il suo casco con 2 visiere! La scusa montata perké guidava solo di giorno e la normale nell scatolo!
ho fatto 20 metri con la scura sono andato a casa e ho messo la scura nell scatolo e la normale vicino al casco!!!
di giorno ti metti gli okkiali da sole e di sera non hai problemi!!!

se vui fare una prova (per vedere comè grattare con su i pantaloni) senza moto mettiti con le chiappe nude per terra e fatti trascinare per i piedi da un caro amico

per la visiera scura quoto de-corsa che da quando vengo in questo forum mi sta illuminando con continue perle di saggezza!

A sentire le storie di de_corsa sembra più un sopravvissuto che un motociclista ... cose che oggi sono impensabili.
Idea : brevettiamo le sue storie e poi facciamo un peluche parlante con le sue fattezze che le racconta (con la sua voce, of course)... e per natale facciamo su una barca di quattrini!!!!

Max respect!!!

Cazz....o DECORSA non avevo letto la tua risposta!!!

ma ke tieni l'iniciclopedia nel cervello?
ma come diavolo fai a sapere tutte ste cose?
capisco l'esperienza per la moto?
ma la cecita crepuscocosa? come fai?

anke io ho un mio amico ke di sera gli si abbassa notevolmente la vista!!!

ehmm, mi ero anche scordato di aggiungere che nell'occhio del miope entra più luce e quindi i soggetti miopi sono avvantaggiati nella visione notturna.
io, in effetti, ho portato occhiali da miope per trent'anni (da cui il soprannome "Paso" in riferimento al grande Renzo - usavo anche un casco "jet" simile al suo) e da quello che mi risulta ho conservato questa velleità anche dopo la correzione chirurgica della miopia!!

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@Macky: si, a volte è la sensazione che ho anch'io, e non scherzo. mi è capitato di parlarne un pò di tempo fa su di almeno un topic che parlava di corse clandestine, che a cavallo degli anni '80 costituivano la mia principale occupazione nonché fonte di reddito...

ma del resto...

Non sono gli anni, sono i chilometri

Azz, l'Arsenio Lupin del motociclismo! No, guarda, stai diventando troppo il mio mito!!! Quasi quasi parto verso la Toscana e vengo a conoscerti...

Tranquillo io l'ho conosciuto...ha davvero l'nciclopedia nel cervello , ma come dice lui aggiornata fino al 2000....dopo non ha più pagato le rate ....comunque caro Decorsa sei un fenomeno

Arsenio Lupin... ma non era un ladro di gran classe?

non mi si addice: preferisco più l'accostamento col grande Paso (anche se non era poi un gran tecnico: era solo un gran manico! a quell'epoca il pilota-tecnico per eccellenza era il fenomenale Ing. Jarno Saarinen ma le mie sembianze non sono nordiche com'erano le sue )
provai anche ad iscrivermi col nick "Paso" - il mio "vero" nick - ma qualcuno l'aveva già "usurpato"!!

se venissi sul serio in Toscana saresti il benvenuto ma se è per me devi affrettarti: a fine mese torno nella "mia" Campania...: qui ci sono solo quando non lavoro!
ebbene sono un "mezzo toscano", come i noti sigari...
...solo che, come dicevo da ragazzo, a me non mi fuma nessuno!

scherzi a parte, motociclisticamente mi sento di appartenere più alla Toscana sia per le passate vicissitudini (corse clandestine a parte...) sia perché "giù" ho ormai ben poco tempo per la moto - praticamente zero - e anzi credo che finirò per lasciarla qui in garage 'che giù non la uso nemmeno...
infatti mi sono iscritto nel gruppo "Uscite Toscana" e pochi gg fa ero in giro per passi appenninici e città d'arte proprio col sopraintervenuto Ducatista&altri... motomani!!

Grazie mille x le risposte!
Seguirò i vostri consigli. Ma scusate, quanto costa una visiera?

spero tu non segua il mio per provare comè grattare senza slider
per i prezzi delle visiere dipende dal casco che hai, io so questi prezzi
arai 90 euro quella scura e quella chiara, l'iridium mi sembra 100€ - suomy 100€ la visiera iridium trasparente omologata le altre non so - shark tutte intorno ai 50/60€

Madonna Ale mi hai fatto troppo ridere!!!! Credo che abbia capito sicuramente l'effetto del ginocchio a terra senza saponetta... sei riuscito a spiegarti... ti giuro che ho riso 15 minuti con le lacrime ad immaginare la scena!!!

GRANDE!!!!!

la visiera scura se non omologata non è legale neanche di giorno...
il "day time use only" è comunque riferito alla pista...

se non c'è l'mologazione e per caso tamponi... quando le forze dell'ordine verbalizzano, scrivono anche che avevi la visiera non omologata e la tua assicurazione potrebbe fare rivalsa su di te... quindi occhio...

Quindi usando una visiera non omologata se ti fermano possono multarti o peggio... ma se hai la visiera alzata?

la visiera è un elemento integrante del casco...
non so giuridicamente come considerare la visiera alzata...
ma per non rischiare eviterei... mi sembrava anche di aver visto nell'area caschi un 3d sulle omologazioni... guarda li...

tra l'altro è come avere gli specchietti non omologati e dire tanto io mi giro a guardare...

io uso quella specchiata che da dentro vedo scuro... mi è capitato di tornare tardi una volta in autostrada... bhe vedevo solo i puntini rossi dei fanali delle macchine di fronte a me... lascia sta