mia fatto vedere il catalogo e mi a detto che non ce l iva e mai aggiunto il 20 per cento

e perchè allora sul sito della jolly ci sono 3 scarichi per la mito???? cosi tanto per??

cerano infatti pero mi a detto che monta solo quella sulla mia

ma non è vero.....

ma si intanto paga mio papa e piu rende meglio è ha se qualcuno interessa vendo l arrow per mito che celo montata ora melanno data assieme alla mito

il più rende meglio è non è proprio cosi.... magari ti ha dato il modello + scarso a quella cifra....

poi... scrivi con più calma che non si capisce niente delle frasi... h dove non ci stanno.... parole troncate.....non è che prima scrivi prima ti rispondiamo

facciamo cosi appena posso faccio una foto a tutto e posto ci metto un po pero che o un telefonon scabercio e devo farmi imperstare la fotocamera digitale da un mio amico e le metto

Ho seguito il topic e qualcosa non mi torna!

La legge sui depo è entrata in vigore nel '96 e se la tua è una fari tondi NON può esser una depotenziata per un semplice motivo,è uscita di produzione nel '94 e da allora ci sono state solo le ev!

Non può esser nemmeno un fondo di magazzino perchè le ultime fari tondi sono state messe insieme utilizzando i pezzi di ricambio presenti in magazzino proprio perchè non ve ne erano più in giacenza e sopratutto per svuotare il magazzino dei ricambi ormai superflui e rientrare delle spese sostenute per farli!

Quindi la moto mi sembra sospetta almeno a livello di libretto!

il libretto il propietario non melo da finche non faccio il passaggio perche non vuole che la uso e melo da appena faccio il passaggio appeno lo o vi dico tutto quella che volete sapere

se hai già pagato lui te lo deve dare.... anche perchè per fare il passaggio ti serve il libretto...

Non serve che te lo dia,deve solo mostrartelo!

Se ancora si rifiuta di fartelo vedere ridagli la moto che mi sà che scotta e non poco!

Inoltre per il passaggio il libretto serve e si deve andare entrambi per firmare l'atto di vendita!

La cosa se permetti la franchezza inizia a puzzare parecchio!

a prescinedere dal discorso che troppe cose non tornano al quale mi aggrego ti dico solo una cosa...quella marmitta se è davvero una corsa e tu hai il motore originale rende meno dell'arrow che hai sotto...e non per farti rosicare ma con 642€ di scarico + 150 circa (presumo) di v force e 150€ di carbu (prezzo stimato per un vhsb 34) ti facevi "un'elaborzione" che rendeva il doppio...hai agito male e hai tralasciato molti fronti importanti...giusto per farti scagnare vi qualche falange ...con 950€ ti montavi:

artigianale sp (270€)
centralina programmabile zeeltronic (300€)
keihin pwk 35 (225€ circa)
lamelle boyesen dual stage in carbonio (60€)
raccordatura carbu collettore pacco (15€ ca)
spugna a celle più aperte (10€)
e con i restanti 70€ ti facevi tornire la testa e profilare la valvola di scarico

quando arrivi ai polsi dimmelo

lasca perdere la zeeltronic e con quei 300 euro fai lavorare il cilindro ( 150)
lavorare i carter ( dai 50 ai 100 in base a chi te li fa)
olio forche più denso ( 15 euro)
tubi in treccia ( 100 euro compresi i raccordi)


dico lascia perdere la zeeltronic perchè su una moto originale serve e non serve.....
quando inizi ad avere le modifiche di sempre a chiodo e le mie inizia a servire

la zeeltronic gliel'ho consigliata perchè comunque una mito II con quei pezzi montati una mappa dedicata la sfrutterebbe eccome...su una mito II ripo base non l'avrei inserita perchè la curva d'accensione di quei modelli è meglio delle seguenti...comunque resta di fatto che dalle €2 in poi, a mio parere, rientrerebbe quasi già nel ripo base vista la curva d'accensione orrenda che hanno caricato per le norme antinquinameto

La legge è entrata in vigore nel 1996,percio questa dovrebbero essere depo a libretto(11Kw=15CV) percio si puo guidare con la a1

Dimentichi un dettaglio,ovvero che è una fari tondi e l'ultima risale al 94 e quindi freepower con 31Cv alla ruota almeno...quindi A2 a 18!

Se il libretto dice diversamente le cose sono 2...o non è una vera fari tondi oppure il libretto è falso,ma questo potrà verificarlo solamente lui!

la moto non e stata ne rubata ne nient altro perche era del fratello della mia fidanzata che una sera a fatto un incidente in moto ed e morto quindi sono sicura al 10000 per cento che non scotta , e il libretto non melo da perche gia suo cugino un po di tempo fa andava in giro senza revisine bollo assicurazione e non vuole che ricapiti comunque per e pezzi trovo qualcuno che li vuole glieli vendo e se ma date il link di qualche sito che vende i pezzi ne prendo qualcuno li e se potete consigliarmi qualche pezzo saro ben contento cdi prenderlo

per far rendere quella pancia inizia a far lavorare testa e cilindro come si deve e in maniera seria

ok se mi dice i diagrammi come farli meli scrivo e lo porto dal meccanico per farli come mi dici

ti do quelli di un cilindro da sp e di una testa per cielo bombato presi da mototecnica...poi li pui comunque migliorare...specie per una marmitta come la presunta tua...però dio..lavorare un cilindro e una testa per non comprare un'altra pancia mettendo a rischio l'affidabilità del mezzo non è troppo condivisibile...

ok grazie meli ricopio benissimo e appena posso li porto in retifica

che è una fari tondi è venuto fuori dopo... il titolo diceva che è del 98
e comunque se leggi bene è quello che ho detto io

curiosità?? sei una ragazza omosessuale''''??

errore mio chiedo scusa

sono andato a prendere il motore oggi monto tutto con il 28 originale e dopo vi dico come

Monta la zeeltronic, fidati !

ok apeena posso la vado a ordinare

gente o montato tutto e carburata ora tira da paura se avete qualche consiglio dite peru avevo in minte di mettere i dischi a marghetita come sempre a chiodo