piccolo OT

un mio amico aveva la mania di montare turbune ovunque ....
una la addirittura montata su un piaggio "ciao" ....
gli faceva i 140 Da paura, in tutti i sensi (ingovernabile, frenata altamente inadeguata)
una fiesta del 90 con alimentazione diesel faceva i 200 km/h

probabilmente si parlava di una Z con modifiche analoghe

ragazzi grazie x le info!!270 l'ho detto xké un'amico ce l'ha..con scarico e centralina..ma mi sembrava strano anche a me sinceramente, sorpràttutto x l'esposizione all'aria!!sabato ragazzi vado in ducati che ho visto 1 hyper usata del 2008 con 7mila km, sperando che vogliano dentro la bmw 1150r del 2005..speriamo vi farò sapere..ps: io non la definirei un motard..non so perchè

puoi avere anche scarico e centralina ma se non monti una turbina ..... non ci arriverà mai, nemmeno in discesa con il vento a favore
per il tuo amico .....:
1) ho ha problemi di vista
2) ha il tachimetro esageratamente fallato
3) è un banfone
4) ha montato turbina

vai vai.... speriamo che ti valutino bene la tua bmw 1150r, perchè di solito in questi cambi quello che guadagna è sempre il venditore!! Scusa ti posso chiedere a quanti euro l'hai trovata?

l'ho trovata a 9500 da limare qualcosa sicuramente, ma ha molti pezzi performance è veramente nuova!!la bmw me la valutano come pensavo poco..infatti è in vendita nel mercatino;-)

ma è la base oppure la S?

io ho preso la mia, con tre mesi di vita (fine 2009), versione S, nuova di pacca a 9500 volturata
E' vero che questo ragazzo era impiccato e doveva realizzare subito (il suo valore era di 10.500) ma se non hai fretta trovi sicuramente occasioni migliori
Se poi ti capita una S .... tanto meglio

ti consiglio di metterla in vendita anche su moto.it e motousate.it se poi hai tempo mettila anche su subito.it sono i tre siti di annunci piu' visti!!!!!

si si è la s, con tante chicche performance..non è di nessun cliente, la moto era del concessionario..

7000 km non sono molti ...
verifica usura gomme e condizioni generali del mezzo
Per valutare meglio il probabile valore della moto sarebbe bello conoscere gli accessori montati (magari con relative marche in quanto certi pezzi costano il triplo di altri ....dipende se marche blasonate o meno).
Con questi dati vediamo di consigliarti al meglio

sciauuuuuuuuuuuuuuuuuuu

ragazzi oggi sono andata a vederla, beh che dire stupenda ultra compatta ultra definita veramente stupenda!!
io che sono alto 183 sedendomi sopra la trovo molto piccola, quindi possibile ti possa dare da subito confidenza, l'unica cosa che praticamente sono con completamente tutto il busto a contatto con l'aria e quindi se c'è da andare al mare 40km sono andata mi sa che arrivo distrutto mi sbaglio??
mi sono seduto sul monster molto molto carina anche questa super piccola e compatta, ma meno definita nei particolari, la seduta è anch'essa bella un po più sul manubrio, almeno li il busto ce l'hai appoggiato parzialmente sul serbatoio..!!
Non so ragazzi è stupenda, ma ho paura di fare una gaf:(((
i soldi sono tantissimi, non vorrei spenderli per niente, la moto c'è tutta ma ho paura della troppa aria rispetto ad un naked come monster o zetina..vche siano veramente uguali??
cioè rispetto parlando per il codice della strada, ma per fare dei giretti mare ecc una velocità sopra i 100 insomma vorrei farla e dopo 50km fermarmi stremato per lo sconvolgimento dell'aria sinceramente mi darebbe fastidio dopo quello che ho speso..chi ce l'ha cosa mi dice??mi sbaglio alla grande??grazie ragazzi..

A meno che tu non sia 1,83 x 50 kg con muscolatura da invertebrato dubito che dopo 50 km di pallostrada a 120 kmh scendi che sei distrutto. Ripeto che questa moto, ed in generale tutte le naked, non sono fatte per macinare km di autostrada ad alte medie. Appena trovi un po di misto ti rifai alla grande.

P.s: appena la prendi cambia subito gli specchietti che sono orrendi.

a me l'aria da abbastanza fastidio a lungo andare.
pasando da una hornet a una superduke ......l'aria è notevolmente aumentata.
ce anche da dire che naked coperte non ce ne sono.
il mio consiglioi è solo che provando l'hyper mi è scaduta un po.....manubrio da camion e aria da galleria,decisamente piu delle altre

dato che l'aria ti arriva addosso in tutte e 2,prendi quella che t piace di più..a meno che tu non voglia cambiare genere..

mantenendo una postura normale, personalmente non ho riscontrato grosse differenze di esposizione all'aria (io le ho tutte e due, sia Z che Hyper).
Un po di differenza si avverte oltre i 140-150 .... la Hyper protegge un po meno e non da possibilità di sdraiarsi sul serbatoio.
Sullo Z se si monta un cupolino non sta nemmeno troppo male esteticamente .... montarlo sull'Hyper è un sacrilegio
quindi, se tieni velocità a codice .... l'Hyper va bene .... oltre diventa stancante (ma sicuramente non per trasferte di 40-50 km ... )

io ieri ho percorso 160 km con zavorrina con tutta tranquillità viaggiando dai 100 ai 160 ( perchè sono ancora in rodaggio) il vento c'è l'impostazione è sempre motard ma meno rispetto ad un motard puro ..... ho avuto anche un monster s4 in passato e il vento c'era anche lì, superati i 140/150 km/h ci vuole una carenata se sei uno che fà lunghi tratti ( 70/80 km) di pallostrada !

con tutto il rispetto che posso avere per Albi98 posso dire che questo è veramente l'ultimo dei problemi secondo me.. quanta aria in piu' pensi di prendere fra una naked e una motard? L'aria ti affatica molto nelle lunghe distanze, ma non è mai una cosa insostenibile, ti garantisco che se ti prendi una SS è molto peggio

quoto, ho ti affatica l'aria o i semi-manubri oppure l'erogazione, forse la cosa migliore per non affaticarsi è la Bmw Gs credo sia questo il motivo per cui è cosi venduta ..... (non altri)
forse la nuova multistrada con i suoi 150 cv e con tutta l'elettronica immaginabile potrà essere oltre che riposante anche veloce ma credo solo lei

tieni conto che se scendi da una bmw 1150r nessuna delle moto che valuti sarà comoda e riposante , che per l'aria tu hai un parabrezza che dovrebbe annullarla totalmente, le racing non sono mai comode

giusto!!
Io capisco che questo puo' essere un dubbio per chi deve spendere un sacco di soldi per una moto, però quando si compra una moto bisogna sapere che la tipologia perfetta non esiste, quindi ho patisci la posizione di guida e sei riparato dall'aria o stai comodo e hai l'aria ecc... ovvio che ci possono essere anche diversi rimedi per migliorare la propria moto!! vedi cupolino piu' alto nelle naked

con i pignoni -78463925876245 e le corone +4329486392174639217854 secondo me il takimetro si converte automaticamente in anni luce/secondo

Io con un pignone -1 segno QUASI come una z originale.............ho detto tutto XD