ragazzi un piccolo sondaggio per sapere chi si e trovato bene a fare viaggi

l'estate scorsa ho fatto 3000 km tra andata-ritorno dalla sardegna e vari giri di "esplorazione" sull'isola, con borsa serbatoio e due dorse laterali
quest'anno si replica e si allunga il percorso

Io con la Z mi sono trovato abbastanza bene l'anno scorso ho fatto un bel viaggetto con gli amici, le tappe sono state:
partenza da milano
-bagni di petriolo
-saturnia
-tarquinia
-castiglione del lago
-firenze
-ritono a a casa
il viaggio di andata è stato fatto esclusivamente su strade secondarie, uno spettacolo!!!!
la stanchezza a fine serata era tanta
al ritorno abbiamo preferito fare da firenze un po' di autostrada e li' è stato massacrante visto che non c'è divertimento...
In sella alla mia Z ero solo e dietro ho messo una borsa, penso che in due sia mooolto difficoltoso!!!
Alla fine se vuoi affronti un viaggio, sicuramente non è comoda come un GS1200 ma questo è ovvio....
Aspettando le belle giornate (che quest'anno non vogliono arrivare ) organizzerò un altro viaggetto non vedo l'ora!!!!!!!!!!

Io la uso parecchio sul misto, ma moltissimo (per lavoro) in autostrada.
La trovo eccezionale in entrambe le situazioni.... in autostrada però la posizione di guida di certo non aiuta.... nel senso che l'attrito con l'aria non permette elevate velocità senza sentirsi come aggrappato a un aliscafo

per fare viaggi lunghi in autostrada la sconsiglio,è uno strazio, fin che si fanno 100 200 km no problem ma quando ti fai 1000 km in 2 giorni di pallostrada la butteresti giù da una scarpata,la z va bene per tutto tranne che per viaggiare a velocità elevate in maniera costante...l'unico problema è il non riparo dall'aria ma è un problema di tutte le naked

Si, immaginavo fosse così prima di prenderla... ma non pensavo "così tanto".... sembra di essere sul pennone di un veliero, ostia!!!

se vuoi andare tanto ma tanto in autostrada (fa schifo in moto ) ti prendi una bella hayabusa, e volendo te ne vai a 300 (di più non va perchè è autolimitata ) e manco te ne accorgi

Si, ho capito, ma non é neanche normale che a 190, 8'000-9'000 giri sembra di volare via dalla sella, con la moto che sbacchetta come una pazza... daiiiiiiiiiiii

Sbacchetta perchè sente moltissimo le turbolenze di chi ti sta d'avanti , ma se sbacchetta anche quando non c'è nessuno hai lo stesso problema che avevo io , risolto con regolazioni delle sospensioni

a me le turbolenze danno fastidio dai 150km/h in poi...insopporttabili!!!!
regolando le sospensioni la situazione è migliorata pero' comunque sbacchetta troppo.
chi di voi ha messo il cupolino ha risolto qualcosa???

a me la moto è arrivata a 254 di strumentazione ,la moto non sbacchettava per nulla se non appena accennato,quello che sbacchettava e aveva il parkinson ero io

Io non so se arriverò mai a quelle velocità (per me la moto vuol dire passi di montagna)
però rispetto a chi piace la velocità

e che gomme monti??

be ma l'ho fatto per vedere a quanto arrivava,anche per me la moto è curve su curve

presumo quelle di serie,ha la moto da pochissimo

190!!!!! e ti lamenti!!!!!!
boia dovevi prendere una carenata allora... la prossima volta metti la manina a"cucchiaio" a 150 e prova a vedere che effetto fa la resistenza aereodinamica....
oltre i 150/160 se non ti spalmi sul serbatoio anche con il casco, con la zetina sei aereodinamico come un ombrellone aperto....
poi lo sbacchettamento dipende dalla regolazoni delle sospensioni dalla pressione gomme dal fondo stradale ecc ecc

comunque tornando in topic
direi che se viaggi solo e non hai il popò di cristallo 300Km li fai senza problemi poi dipende da che strade vuoi percorrere...
se la pallostrada la fa da leoni nella percentuale del tuo viaggio... sei messo male, preparati per i dolori... per il resto delle strade io sono più che contento
certo la zavorrina si lamenta per la mancanza di appigli e per la durezza della sella, ma come dice il detto:non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca, quindi.. (per la posizione e i relativi suoi scivolamenti di chiappe, ho fantasticamente risolto con il triboseat!!! lo straconsiglio a chi viaggia zavorrato )

Le gomme sono quelle originali, per il momento. Ho fatto solo 1'500 km e direi che per cambiarle é un pochino presto.
Per i 190 non mi lamento affatto... pensavo solo che rispetto alla HD che avevo prima le turbolenze fossero diverse, tutto qui.
Poi mi chiedo come faccia Teo ad arrivare a 254km/h senza problemi...

Come dovrei regolare le sospensioni per attenuare le sbacchettate?

leo i 254 li fa alla play ........

Ah, beh....

se i viaggi li fai in autostrada,beh dopo 50 km già sarai stanco probabilmente
se invece ti fai delle belle gite 300 km si possono fare benissimo

leo???e chi azz è?
io ci sono arrivato a fatica a 254,troppe turbolenze volevo vedere quanto faceva e l'ho tirata

no non intendevo dirti di cambiare gomme ma solo che la pressione delle stesse può influire sulla stabilità

Ah, ecco... beh, si.... potrebbe essere una soluzione.... a quanti bar andrebbero per aumentare un pochino la stabilità?
Grazie!!!

normalmente io le tengo a 2.5 davanti e 2.3 dietro

Grazie, controllo!

bhè dipende... allora calcola che più le gonfi meno attrito fanno e aumenta la loro durata però dall'altra parte della medaglia perdi aderenza e si riduce l'assorbimento delle asperità del manto stradale (è si anche loro lavorano oltre alle sospensioni)
quindi una pressione bassa non va bene come neanche troppo alta... pero nemmeno tenerle sempre sempre uguale va bene...
se fa caldo la mescola avrà più adetrenza e più consumo quindi alzi la pressione
se fa freddo la mescola avrà meno adetrenza e meno consumo e di conseguenza sgonfi le gomme per tenere un'aderenza sempre "uniforme" a quello che sei abituato
calcola che non sono un pistaiolo ma per i giri lunghi la controllo SEMPRE!!!!

le pressioni che uso io sono 2.3/2.5 per l'ant mentre 2.7/2.9 per il post(a seconda della temperatura esterna )
se viaggio zavorrato alzo il post a 3.1/3.2 per compensare lo schiacciamento del post

@ teo anche io tenevo il pst a 2.5 quindi basso.... non è durato 4500km...
per me sei basso per un uso stradale...

folle3

dici?a quanto dici di mettere il post allora?a 2.9 come da libretto assolutamente no

Vabbé.... stiamo andando un pochino OT o sbaglio?

Restiamo sul 2.5 ant e 2.3 post?

si,fine ot,non me ne ero accorto