l'avevo già letto ma volevo più specifiche sulla tipologie e materiali consigliati per il tipo di cinghie moto

comunque grazie

Già che ci siamo, vuoi pure che ti faccia l'ordine e te le faccia arrivare?
Ovviamente a mie spese!















Sto scherzando eh!

Comunque, per linkarti un sito italiano, io prenderei queste:
Link a pagina di Esska.it

perfetto andiamo molto meglio

grazie

L'unica problema di quel sito è che chiede un ordine minimo, un po' altro se si compra solo una coppia di cinghie...
Se si fa un acquisto di gruppo, però, è fattibile!
Io alla fine le ho prese in negozio e non a cricchetto... Per la moto da cross (90kg scarsi) vanno benissimo anche quelle classiche "a strattone".

ho bisogno di cinghie buone perche oltre alla r6 devo caricare anche un supertenere che pesa un bel po quindi per evitare di perderle per strata c'è bisogno di un buona cinghia

Servono SEMPRE cinghie buone, e soprattutto nel tuo caso, meglio prenderle con un cricchetto decente!

Anche io non la fisso mai ai semimanubri,utilizzo la piastra inferiore e i tamponi paratelaio,ma nessuno utilizza questi ultimi?

poliestere

poliamide

le trovi in ferramenta

a cricchetto tengono di media 200kg una da 30 mm

costo di 4 da 3 m si aggira sui 20E

ma nel caso di una moto da cross , sul cerrellino dovrei legarla mandando a pacco le forcelle anteriori ?

ho trovato la risposta da solo ... no non vanno messe a pacco altrimenti sforzi le molle e comprometti i paraoli ... le devi abbassare di circa 15 cm

io la porto che mancano 3 dita(5cm) dal tutto compresso

ma in che moto ?

su stradali/pista

a me interessa per il cross ... quelle stradali hanno poca corsa ... quelle da cross molta , e se le tiro fino a lasciare solo 5 cm mi scoppiano i paraoli e si rovinano le molle

Se fosse così , cosa dovrebbe accadere atterrando dai salti ?.....
Non ti preoccupare , che danni non ne fai , nemmeno comprimendole a fondocorsa.......

è diverso quando atterri dai salti ...
innanzi tutto non gli fa bene se vanno a fondocorsa anche dopo un salto ... e se il salto lo chiudi si comprimono poco ...
e poi si comprimono per un secondo , non per 2 ore come sul carrello .. ho trovato un'articolo che ne parla ... dicono di abbassarle di circa 15 cm sul cross altrimenti rischi davvero ...

concordo con wizz, tempo fa comperai delle cinghie economiche pagate veramente uno sputo, risultato???? se alcuni amici non mi prestavano le loro sul furgone dovevo mettermici io a tenerla fino a franciacorta...... mandandole in tiro e' partito il cricchetto
da allora basta roba economica
secondo me dovrebbero crocifiggere prima chi le vende

oltre il cricchetto il materiale delle fibbie

pliamide o poliestere

la seconda per me e la migliore

per la moto ho le seconde

scartiamo quelle in PP(polipropilene)

le poliestere resistono a carichi maggiori a parita di spessori e larghezze e a temperature più elevate,oltre a resistere abbastanza bene a oli e benzeni ecc...