con 300€di budget da spendere solo per la ninja non avendo fatto ancora nessuna modifica e considerando che al prossimo tgliando(dei 6000km) cambiereste le ruote,quale sarebbe la vostra spesa migliore?

Un bello scarico per cominciare

con 300 euro?

Portatarga
frecce
monoposto

se avanza qualcosa risparmierei per un bello scarico aggressivo. Se invece vuoi tutto e subito un bel plexy fumè

dritto al sodo.eh?

Se li avessi io...adesso sarebbe già a far compagnia alla mia moto!

io li ho già spesi quei 300.. forse anche meno in..
- porta targa
- kit frecce
- monoposto
- cupolino fumè kawasaki

complimenti per la moto,davvero bella,mi piace la scelta del cupolino e delle frecce.

ma se invece di andare per l estetica,mi buttassi su filtro e centralina?bastano o sono inutili senza un adeguato scarico?

io ho sentito che bisogna accompagnarli per forza di cose con lo scarico aperto.. che non vorrei cambiare però.. è così bellino.. se ce ne fosse uno simile magari un pensiero ci sta..

Disco e pinze flottanti a 4 pistoncini differenziati.

E pensare che ce le avevo e me le hanno fatte buttare

Se avanza soldini (non sono informato sui prezzi), all'anteriore, tubi in treccia e carboceramici.
Questo tipo di pastiglie sono però pericolose quando piove

Con 300 Euro mi sa che ci compri solo il diso!!

Fosse per me comprerei scarico e filtro aria...Poi più avanti potrai prendere una centralia...

Scarico e portatarga.. O frecce..
Forse forse riesci a farci stare tutto con quei soldi!

scusa ma che cambi gomme al tagliando dei 6mila???
ma risparmia quei 200euro a con 500 facci monoposto scarico centralina e filtro...ce la dovresti fare...se prendi uno scarico usato o a poco su ebay...ciao...

è l' elemento più importante di una moto!! O comunque tra i primi..

si ma io ci ho girato fino a 13mila e rotti e andavano sempre bene pure se ora sto provando gomme che sono un altro mondo non le cambierei prima se tornassi indietro...mi sembra stupido visto che puo benissimo farle durare altri 6mila km spendere ora quei soldi e non abinarli agli altri 300 raggiungendo una cifra bella grossa...ciao...

Allora è stupito anche cambiare lo scarico visto che dura finchè dura la moto!!

Tutto dipende da dove devi andare con la moto, cosa ci devi fare, ecc!! Insomma, tutto dipende dal tuo utillizzo

con tutto il rispetto ma sono daccordo con gian,le gomme le cambio per motivi di prestazioni,e poi come hai detto anche tu,dopo che le hai cambiate non torneresti mai indietro...

no ho detto che nonostante so come siano altre gomme mi terrei quelle di serie fino ai 13mila come ho fatto...
sono gomme che vanno piu che bene secondo me...
e comunque le gomme prima o poi le devi cambiare lo scarico no e vistoche voleva fare modifiche tecniche mi sembrava piu logico tenere dei soldi in piu per quelle e poi cambiare al prossimo tagliando le gomme che tanto durano tranquillamente...poi fai tu...ciao...

fatto.. che gomme hai montato???

diablo supercorsa 120 60 e 150 60...ciao...

ma si possono mettere?? foto?

da libretto no speriamo bene...pero montano bene...per le foto vedo quando ho tempo...ciao...

Non è un accessorio per la ninjetta, ma un paraschiena ci stà nel budget

Ciao io ho comprato le carbon ceramic della brembo proprio ieri, ma davvero sono pericolose quando piove?

Questo tipo di pastiglie 10 anni fà quando si bagnavano frenavano poco o niente. Potevi strizzare il freno anche a 4 dita ma niente, prima si dovevano asciugare e nel frattempo avevi già percorso diversi metri!
Magari ora sono riusciti a migliorarle ma ti consiglio comunque prudenza se sei in giro e ti sorprende la pioggia!

Per il resto ti rende la frenata estremamente potente, puoi pinzare con sole 2 dita.

quoto tartarUgo...

rifatti la ciclistica,in particolare pastiglie all'anteriore e al posteriore e tubi in treccia...il disco che c'è va bene,e,comunque,costerebbe troppo da cambiare...
e se proprio vuoi strafare,un bel kit forcella ohlins...in tutto spenderesti sui 400 euro neanche...

e quoto fatto:

le gomme sfruttale ancora,io ho ancora quelle di serie con 6000 e qualcosa chilometri,e,se scaldate bene,sono ancora affidabili...penso che le cambierò sui 10000...

mmmm sapete che vi dico a questo punto se al prossimo tagliando le ruote sono ancora in condizione,me le tengo le sfrutto per l estate e poi dopo ce ne monto un paio serio...cosi facendo posso spaziare di piu con le modifiche ...
e a questo proposito ho fatto una lista con le cose che vorrei cambiare si tratta solo di scegliere : (metto un prezzo orintativo)
parafango 160
paracarena 60
portatarga 50
tubi in treccia 80
cupolino nero fume 80
centralina 250
filtro 60
scarico 300
arretratori 60
manopole pro gripp 20

ho sottolineato quelle che farei io con 300 euro in tasca...viene 270...
però il portatarga lightech(l'unico specifico credo) costa di piu',così come gli arretratori,se non sbagliop...

gli arretratori mi tentano da subito,ma per il montaggio bisogna fare delle modifiche ai cavi frizione e freno,per chi l ha gia acquistati nella confezione è compreso un kit per questo tipo di lavoro?

Secondo me vitali sono portatarga e frecce, a seguire terminale. Con 300 euro sfori di poco, contando che il Leovince potresti trovarlo sui 270 €!

***canc***

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