E si, io lo so ma il precedente proprietario mi sa che non lo sapeva
Tant'è vero che il piatto spingidisco è graffiato tutto intorno. Ora lo tiro e lo lucido per bene,
provo a montare la modifica e fra un pò di tempo riaprirò il carterino per vedere se funziona. Poi vi saprò dire se è veramente utile
Ciao

A proposito, questa è la mia bestiolina

Bella opaca !!! Verniciata o pellicola ?

Comunque anche la mia ha il piatto rovinato perchè il precedente proprietario non lo sapeva, ma io lo tengo così tanto non credo comporti nulla

E' riverniciata, in origine era una verdona. Il piatto si può tranquillamente lasciare così a meno che non ci siano trucioli di alluminio all'interno che a lungo andare possano far danni. Io vorrei lisciarlo soltanto per verificare, quando riaprirò il carter, che la modifica inglese funzioni davvero

Ciao

..se prima del freddo ti và un caffè sui colli a Teolo, fammi un fischio

Se riesco a finire tutti i lavori più che volentieri! Ci sono stato qualche anno fa in quelle zone con l'altra moto. Posti eccezionali!
Ciao

Che forcelle monti ?

Kayaba usd (zx9r)
ciao

Allora, eccomi qua. Montato la modifica inglese ed al momento non è esploso nulla. Pare che funzioni.
Poi ho anche cambiato i parastrappi dell'alternatore. Tra l'altro si era allentata la vite dell'elica e la motina faceva un gran bel rumore di ferraglia. Ora è tutto ok
Costo della guarnizione lato frizione e del parastrappi 30 euri. Modifica del tendicatena alternatore inglese 50 euri
Un pomeriggio di lavoro e ora la bestiolina è perfetta (a dire il vero la dovrei anche carburare ma questa è un'altra storia).
I am very happy

bravo ...tecnicamente io sono imbra

Ecco spiegami un pò, io prendo le forcelle, poi ovviamente faccio forare le piastre per montare i risers, e per le pinze freno, cerchione, rinvio contakm ?? altre modifiche da fare ?

Pinze freno, cerchione, rinvio contakm ci vanno senza alcuna modifica. Per i riser devi stare attento a mettere un pò di carne sotto perche la paistra superiore fa 6 mm di spessore e con un bullone da 12 sei al limite

Dimenticavo .... io monto la forca del ZX9R anno 1996 (se non sbaglio è la stessa dal 94 al 96)

com'è cambiata la moto ? perchè la forcella che hai comunque è vecchiotta

Vecchiotta ma buona con tutte le regolazioni possibili ed immaginabili.
Circa il comportamento prima non te lo so dire perché è una modifica che ha fatto il precedente proprietario

ciao a tutti quanti
queste sono le foto con le ultime modifiche









Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us
ora devo decidermi a cambiare paraolio e parapolvere alle forcelle
olio e molle ovviamente. qualcuno di voi ha gia fatto da se il cambio dei paraoli? per me è la prima volta i consigli son bene acetti..

ciao Golino

Ciao, preso la ZRX 1200 da poco.

É un 2002 con poco più di 17.000Km, tutta originale, comprese le regolazioni forcelle/ammortizzatori posteriori. Sono andato fino a Cesena per visionarla e, dopo aver visto le condizioni del mezzo, l'ho presa al volo.

Essendo la prima moto vado con calma ... ma quanta sostanza ha.

Cambio olio/filtro, fluido freni /frizione (con il gentile aiuto di un amico con ZRX 1200 pure lui) e gomme nuove Metzeler M3.

Perchè fa così freddo

Complimenti per l'acquisto. Vedrai che guidarla è un vero piacere. Ancora oggi, anche se fa freddino, il sabato o la domenica mattina parto e vado a farmi un bel giro.
Satisfaction

ciao Mozi e ben entrato nel gruppo della Eddy Lawson replica

Grazie del benvenuto

@cioca, la mia è una "N" ... sempre ZRX però!

P.S:
peccato non avere una sezione tutta per la ZRX

Molto molto interessante !!! Puoi documentare i lavori ? Sarei interessato a farli anch'io . Per quanto riguarda la carburazione la fai da te o la porti in officina ?

E' già da un paio di mesi che ho fatto i lavori. Per documentarli avrei dovuto saperlo prima
Ora la moto è a posto con la copertina sopra in attesa della primavera

Salve a tutti, in vista del cambio gomme per la nuova stagione, mi interesserebbe molto fare un piccolo sondaggio tra i rexisti...scrivereste per favore marca e modello di pneumatico (anche quelli passati), breve commento "tecnico" e stile di guida abituale (tra fermone e pazzo scatenato, compresi tutti i livelli intermedi)?

Ciao, ho le Metzeler M3, messe nuove quando ho preso la moto a fine ottobre.

Posso dire poco perchè essendo la prima moto non ho esperienza.
Ovviamente stile di guida parecchio fermone , ma è ugualmente un piacere girare con la rex

Ciao io ho la guida poco aggressiva, ma spedita, ho fatto anche alcuni viaggi lunghi, acqua neve e caldo notevole, ho le Pirelli Diablo Strada (montate due anni fa, e tutt'ora hanno circa 8mila km) e molto probabilmente le rimonterò questa primavera. Sono uscite anche le Michelin Pilot Road 2 , comunque una delle due, la tipologia di gomma che utilizzo è quella. Consumo molto omogeneo.

Grazie delle risposte. Io vado quasi sempre ad andatura turistica ed uso la moto tutto l'anno, l'ultima volta per viaggio in Europa del nord con bagagli e zavorrina ho scelto le Pirelli Angel, all'inizio ottime , ma adesso che hanno 8000 km l'anteriore fa c****e, sembra diventato un legnone, per scendere in piega devo spingere con le braccia come un lottatore di sumo...
Sarei tanto curioso di sapere da chi ha gomme più performanti, sicuramente più goduriose nella guida, se sul bagnato diventano delle saponette e se si spiattellano in autostrada (vivendo in pianura Padana, me ne tocca sempre una certa quota per arrivare in tempi decenti sui passi alpini o appenninici...)

Ciao a tutti!
Vorrei un consiglio riguardante le borse laterali (morbide) per la mia Rex, girando per la rete ho notato le Oxford, qualcuno di voi le ha mai montate sulla sua moto?
Al momento non ho ancora scelto un modello, mi interesserebbe avere prima il parere di chi le ha provate, come ad esempio, se prendono dentro sulla marmitta o se sono scomode per il passeggero, se sono stabili o se necessitano di staffe che ne aumentano la stabilità...

Un a tutti e ....
... non vedo l'ora di rimontare in groppa della mia bella!

un amico le ha montate sul bandit,
si potrebbe dire:
senza lode e senza infamia,
e/o
poca spesa tanta resa.

io ho rimesso le più recenti Battlax Bridgestone Bt21, montate di primo equipaggiamento (Bt20) quando l'ho presa, ...e anche con queste mi trovo bene, gomme che durano e da fare strada, ..magari meno da pieghe...ma chi piega più oggi ?!