quale moto esclusiva? [molta potenza e divertimento]

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quale moto esclusiva? [molta potenza e divertimento]

9689293

9689293 Inviato: 16 Apr 2010 14:38

io ce l'ho l'idea per te!
aspetta un attimo che devo trovare il topic!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

9689311

9689311 Inviato: 16 Apr 2010 14:42

Citazione:

Boh, comunque nel misto stretto 'ste moto scorbutiche, e difficili da domare non sono certo il max. Un buon pilota con una Street ti picchia molto facilmente...Senza considerare uno con un KTM 990 SM... ; ma anche con il 690...

Io non riesco a capire sti discorsi! ma uno non può comperare una moto anche sapendo di essere picchiato da questa e da quella? Se io compero una moto, sinceramente non me ne fotte se uno con la vespa pk 125 mi supera sui tornanti! Io non devo farci le gare! Non devo sfidare nessuno...
Anche io son un fan della grande coppia a bassi giri, perchè ti da delle belle senzazioni quando apri l'acelleratore...non mi interessa se più di 7000 non va, non mi interessa di paragonarmi agli altri con altre moto.

scandian

Super Sport

Ranking: 769

9689316

9689316 Inviato: 16 Apr 2010 14:43

raf275 ha scritto:

io ce l'ho l'idea per te!
aspetta un attimo che devo trovare il topic!

cosa tiri fuori dal cilindro magico questa volta

PATATA

Motociclista DOC

Ranking: 2621

9689376

9689376 Inviato: 16 Apr 2010 14:51

PATATA ha scritto:

cosa tiri fuori dal cilindro magico questa volta

non ho trovato il topic ma....i miei grandi mezzi (google

)
mi hanno permesso di trovare quello che cercavo!

Link a pagina di Omnimoto.it

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raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

9689404

9689404 Inviato: 16 Apr 2010 14:56

Se nel topic si parla di "esclusiva, potenza e divertimento" direi che questa special sembra l'essenza dei tre concetti.

Anche perché tutte le moto esistenti in commercio ormai sono già state nominate e scartate, mancano solo le motozzappe

Lamps!

HGH

Admin2

Ranking: 10943

9689435

9689435 Inviato: 16 Apr 2010 14:59

scandian ha scritto:

ma uno non può comperare una moto anche sapendo di essere picchiato da questa e da quella? Se io compero una moto, sinceramente non me ne fotte se uno con la vespa pk 125 mi supera sui tornanti! Io non devo farci le gare! Non devo sfidare nessuno...
Anche io son un fan della grande coppia a bassi giri, perchè ti da delle belle senzazioni quando apri l'acelleratore...non mi interessa se più di 7000 non va, non mi interessa di paragonarmi agli altri con altre moto.

Straquoto in pieno!!! grande scandian!!!

a me piace andare in montagna nel misto stretto, e vuoi perchè sono un fermone, vuoi perchè ho una moto non proprio maneggevole, ma non vado su di certo al passo di molte altre moto anche meno "prestazionali" della mia!!!
Ma quando la sera arrivo a casa (anche se tutti mi hanno passato) e metto la moto in garage mi fermerei ore a guardarla!!!
Era quella che volevo (questa o il 996

) perche mi piace il bicilindrico e mi piace la ss, e anche se non la sfrutto nel suo terreno ideale e non la sfrutto sicuramente al massimo perchè non lo so certo fare (ma nemmeno a metà) sono molto contento!!!

Non mi sono fato mille storie quando l'ho presa del tipo "quella la ha più cavalli, meno coppia, coppia a minori giri, è più maneggevole, poi nel misto stretto mi passano" o chissà che altro..

poi sicuramente l'autore del post è mooooooooolto più esperto di me e quindi più esigente, e sente la minima differenza tra moto anche molto simili!! quindi per lui la scelta sarà molto difficile!!

bazzuguz

Senza Freni

Ranking: 181

9689444

9689444 Inviato: 16 Apr 2010 15:01

Superduke 990?

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magari la R che è spettacolare:

immagini visibili ai soli utenti registrati

nitron

Minimoto Champ

Ranking: 1508

9689478

9689478 Inviato: 16 Apr 2010 15:05

aspetta io non voglio passare per chissà chi e non mi piace tirarmela.. Io ho più sensibilità che manico... Sento i comportamenti delle moto xchè ne ho guidate parecchie... Però non sono mica un fenomeno,anzi...

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9689514

9689514 Inviato: 16 Apr 2010 15:09

korova ha scritto:

io non intendevo dire che te la tiri o ti credi chissà chi...

solo che sicuramente hai più esperienza di me e (a maggior ragione avendone provate tante) cerchi quel qualcosa di particolare che sarà difficile da trovare in una moto di serie.. Probabilmente dovrai scendere a compromessi!

bazzuguz

Senza Freni

Ranking: 181

9689695

9689695 Inviato: 16 Apr 2010 15:29

è quello che intendo io...anch'io so di non essere un fenomeno, però se attualmente potessi mi porterei a casa un bel monster s4r. Non me ne frega nulla se è stato superrato, se è vecchio, se come dicono tutti ha problemi (anche perchè attualmente la mia non ne ha mai avuto uno).... e sopratutto non mi frega niente se la street o la speed mi sorpassano in curva impennando!!!

Che cavolo me ne frega!!!!!!! La moto deve darmi emozioni prima di tutto, perchè ci corro in strada, non in pista. Ne ho provate tante di moto, dai vari modelli di monster,alle ultime aprilia, compresa la tuono alla Street tanto citata.....ed è una bella moto, per carità, ma non mi da le emozioni che io voglio.....è elettrica, troppo elettrica! Permette di sorpassare in 6a marcia a 20 km/h? e allora? preferisco il pompone ducati o il 750 della dorsoduro!!! Mureranno a 8000 giri, amen cambierò marcia!

scandian

Super Sport

Ranking: 769

9689872

9689872 Inviato: 16 Apr 2010 15:51

insomma.... l's4r a 8000 non è che muri proprio ...

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9689934

9689934 Inviato: 16 Apr 2010 15:57

si, scusa io per pompone intedevo il 1000 2V. L's4r non l'ho mai provato, lo prenderei proprio perchè è il top per quanto riguarda la serie monster.
Io 2V 1000 invece mura abbastanza presto, provato sia sul hyper che sul s2r! Ma ha la coppia molto bassa e secondo me è il top come divertimento in strada...anche se non arriva a 12000 giri cosa importa?

scandian

Super Sport

Ranking: 769

9689958

9689958 Inviato: 16 Apr 2010 16:00

no no niente... beh come ciclistica comunque i monster 1100 nuovi sono una spanna sopra... Molto molto più agili e reattivi...
anche se il mono senza leveraggi in stile versys non si fa guardare....
E pesano veramente poco...

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9689981

9689981 Inviato: 16 Apr 2010 16:03

si ma l'hyper 1098???
ti piace???

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

9690087

9690087 Inviato: 16 Apr 2010 16:17

beh più che altro è un 1098 con le sovrastrutture dell'hyper... comunque è assurda

cioè se hai provato l'hyper sai che con quella ciclistica li già 110cv sarebbero pericolosi...

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9690259

9690259 Inviato: 16 Apr 2010 16:42

Hai un'idea precisa di praticamente tutte le moto, molte le hai provate, a questo punto direi che non ti resta che consigliarti da solo!!!

Anzi mi segno il tuo nick che se in futuro decido di cambiare moto, chiedo consiglio a te!!

bazzuguz

Senza Freni

Ranking: 181

9690292

9690292 Inviato: 16 Apr 2010 16:49

ahaha dovrei metter su un call center di assistenza e guida all'acquisto...

se mi prendo l'848 prendo la moto che mi autosconsiglio...

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9690322

9690322 Inviato: 16 Apr 2010 16:54

io ti consiglio la 848!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7607

9690333

9690333 Inviato: 16 Apr 2010 16:57

raf275 ha scritto:

io ti consiglio la 848!

come non quotare!!!

bazzuguz

Senza Freni

Ranking: 181

9690375

9690375 Inviato: 16 Apr 2010 17:05

come non quotare

.. se ti puo' interessare io a settembre dovrei avere una bella occasione da proporti

una 848 a un prezzo stracciato!!!

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

9691440

9691440 Inviato: 16 Apr 2010 19:43

scandian ha scritto:

Vedi io l'ho detto perchè lui cerca, a quanto dice, una moto divertente, emozionante che pesi poco ed abbia un sacco di vincoli...Forte nel misto, idem nel medio/medio veloce...
In due ecc, ecc...

Io per la mia esperienza dico che queste moto sul misto stretto non sono gratificanti. Devi parzializzare ad ogni curva, appena allunghi una marcia devi subito cambiare (e non la sfrutti neppure tutta), ecc, ecc... Senza considerare poi che queste strade, spesso hanno un asfalto umido, sporco e magari con buche proprio nel punto sbagliato!!!

Chiaro che su un percorso del genere ti divertiresti più con un 990, Hyper o 690 ecc...è il loro mondo...

Poi per me può acquistare anche la B-King e divertirsi nei tornanti...ma si divertirebbe davvero?

Ha scartato tutte le naked più potenti in circolazione, le più "maschie", le più impegnative...Se vuole restare in Ducati l'unica è il Monster 1100 (dal mio puntio di vista), in attesa magari di un Monster più performante (alla S4R)...

PS io non ho detto che la moto a 7000 non va, ma che non puoi aprire in prima o seconda a mezzo tornante quello è certo...la prima non agguanterà mai a terra, neppure se ci metti le ruote chiodate...

PPS alla Ducati Pisa (che conosco il proprietario bene) gli ho chiesto..come mai non utilizzassero il motore dell'848 sul Monster e sull'Hyper...secondo me sarebbe un connubio perfetto!!! Mi ha detto che ci sono strategie di marketing dietro...

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

9693062

9693062 Inviato: 16 Apr 2010 23:55

scandian ha scritto:

io sono perfettamente d'accordo su questa linea, di certo non mi metto a gareggiare con gli scooter in città, sarebbe una cosa veramente da folli.

Da quanto ho capito sembra che lui voglia un bel motardone bello forte nel misto stretto, e che lo porti a 200km/h in piega in pista.... lui ha una multistrada che forse è la moto che più si avvicina a questo genere di cose... ma la moto che vuole non esiste... magari prova la nuova multistrada.

raf084

Senza Targa

Ranking: 26

9693932

9693932 Inviato: 17 Apr 2010 11:08

se il tuo genere è il motardone, io prenderei l'Hypermotart 1100 evo sp

:
Link a pagina di Asphaltandrubber.com
da sbavooooooo

oppure la Dorsoduro Factory... cavolo quanto è bella, carbonio a profusione, telaio rosso, sospensioni al top:
Link a pagina di Omnimoto.it
Link a pagina di Omnimoto.it
A breve dovrebbe uscire anche il 1200 con oltre 140 cv

Ma già così sono comunque moto da 220 km/h! Il mio meccanico Aprilia, mi disse che quando l'ha provata ne è rimasto impressionato, spingeva anche agli alti.

Comunque restringerei la scelta fra queste due, le ktm come linea non mi sono mai piaciute

apriliasr97

Solo Gas

Ranking: 501

9694242

9694242 Inviato: 17 Apr 2010 12:38

1,40 x 39 kg?scusami ma quanti anni ha la tua zavorrina?

nomade78

Senza Targa

Ranking: 33

9694267

9694267 Inviato: 17 Apr 2010 12:44

nomade78 ha scritto:

1,40 x 39 kg?scusami ma quanti anni ha la tua zavorrina?

Ce ne vogliono due per fare la mia!!!!

Scusate ma non ho resistito!!!

giaciodicorea

Minimoto Champ

Ranking: 1659

9705767

9705767 Inviato: 19 Apr 2010 16:16

22... se il paragone fosse possibile, lei è la mia 916 Senna...

Ieri ho fatto un giro... era da un pò che non giravo. anzi è il primo giro dell'anno con asfalto decente... Bah... certo che ho visto l'848 e altre moto in giro... Però ... quando vai e con facilità tieni dietro amici intutati con Z1000 Z750 S4rs.... mi viene il dubbio o che ho un pò di manico o che gli altri vanno proprio piano... o che sta moto è fatta per me..

Forse l'hyper è il massimo. L'unico "difetto" che trovo oltre a pochissimi CV è l'inerzia in qualche cambio di direzione veloce. La ciclistica supporterebbe cambi di direzione fulminei ma delle volte richiedo un minimo di tempo tecnico per "farla girare"....

mts1200 l'ho provata.... layout generale troppo turistico.

p.s. da qualche mese sto facendo tanti addutori e abdutori in palestra, oltre a glutei.. Lo consiglio... ho girato per quasi tutto il giro puntando solo sulle pedane e interno coscia sul serbatoio. La perfetta ergonomia della mts permette di fare ciò con estrema naturalezza... Oltre ad una guida estremamente gratificante aumenta il contatto con la moto.. e non sono tornato a casa morto di stanchezza ..

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9754318

9754318 Inviato: 27 Apr 2010 14:12

sentite qua..

la mia per una 989R a vicenza... Nuova da immatricolare. 3000euro + la mia.

hyper 1100EVO nuova da immatricolare 2500euro + la mia mts 1100S.

Scendo da ohlins torno su sospensioni più maffe...

le mie considerazioni: la brutale non la rivendo mai più, l'hyper si. L'hyper è sbarazzina e iper adatta al mio misto stretto ligure. con la bruty non rimpiango i cv, ma rimpiango la sveltezza del twin e il tiro nel misto stretto. Sull'hyper soffriro' sempre la mancanza di cv anche se meno di ora perchè ci sono sempre 25kg di meno.
(che poi i cv son sempre una scusa per cambiare xchè per il misto 95vanno benissimo e in autostrada ci vado ben poche volte...)

c'è da dire che per lhyper il conce mi tratta molto bene. Appunto. la mia a 8000 non riesco a venderla lui mi da 9000. 11700-9000=2500

l'hyper è new, la bruty appena uscita di produzione (989).

Cosa dite?

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9754394

9754394 Inviato: 27 Apr 2010 14:22

nomade78 ha scritto:

1,40 x 39 kg?scusami ma quanti anni ha la tua zavorrina?

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5689

9754659

9754659 Inviato: 27 Apr 2010 14:52

teo038288 ha scritto:

korova

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

9758012

9758012 Inviato: 27 Apr 2010 21:45

mah io con l'rsv ci facevo 3-4-500 km senza tornare a casa piegato in 2,insomma stanco si ma non dolorante o che..poi quella che ho adesso è una poltrona ed è talmente agile e più leggera della mia che rischio spesso ti finire fuori strada...all'inverno delle curve!!

e ti straquoto sul motore,perfetto nel misto lento ma quando è ora di allungare il passo auguri poi il mio è pure il 1000...ma comunque posso chiederti perché scarti l'aprilia?la tuono per me te la godresti alla grande,il motore è un cannone rispetto al tuo pompone e la ciclistica è a prova di bomba...magari una bella factory...io te la consiglio vivamente...certo che se la ducati montasse i 4v su più modelli...comunque pensa alla tuono,solo per il motore che ha ne vale la pena,pensa che per me la mia ducati mi sembra elettrica da quanto è dolce e lineare sto motore,e sento tantissimi dire che invece è scorbutico e che i 4v ducati sono ancora più dolci,boh...secondo me ti darebbe emozioni,poi è molto "personale" pure la linea

andreaRSV

Super Sport

Ranking: 694

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