Avevo perso di vista questo topic... Veramente SPETTACOLOSO Complimentoni Paguro!

Mi azzardo a darti un paio di consigli.
Se il tuo blocco non monta il BBR, non riesci atrovare un'azienda che di allarga l'alesaggio e ti fornisca il pistone su misura? Il tuo meccanico dovrebbe conoscerne, o comunque si trovano su internet.
Forse non arrivi a 150cc, ma dovrebbero esserci abbastanza margini di miglioramento...
Oppure guadagni sensibili si possono ottenere con guarnizioni più basse che aumentano la compressione, abbinate all'albero a camme.


In ogni caso... Continua così!!



PS Ma la valvola lucidata è di aspirazione? In tal caso non vale il discorso "sbbiatura per strato limite", almeno per la parte investita dai gas?

grazie coz!
Di queste aziende non ne so nulla, tanto per quello che chiedono possono anche rimanere a me sconosciute!
Il discorso cilindrata vale relativamente poco,ciò che fà andare veramente un 4T è la testata (come hai detto te rdc,camme,condotti) le valvole le ho lucidate perchè non avevo niente da fare, e pensandoci su un attiminoi non penso si possa creare uno "strato limite" su una valvolina che và su è giù qualche migliaia di volte al secondo

Le aziende che rettificano i cilindri dopo i grippaggi e ti forniscono il pistone maggiorato di qualche centesimo, fanno spendere molto meno che comprarli nuovi. Non so se sono le stesse che possono farti le modifiche "più invasive" che ti ho prospettato.
Forse non hanno prezzi così improponibili.
Questa di sicuro lo fa:
Link a pagina di Tmn-motorsport.it
Qui oltre il bbr c'è un kit con pistone maggiorato da montare su cilindro originale rialesato:
Link a pagina di Procycle.us

Per lo strato limite sulla valvola è solo un'ipotesi daltronde anche nei condotti non è un flusso continuo ma ondulatorio... boh?
Vabbè, è parlar di niente
Almeno è bella da vedere, però ci vorrebbe una testata trasparente!

Però mi sorge un dubbio relativo allo stelo. Non è che rischia di grippare?
Nei cilindri viene fatta apposta una brocciatura che lascia volutamente piccoli solchi incrociati per trattenere un velo d'olio, se fossero tirato a specchio ci sarebbe il grippaggio!! Ocio!!

Allora prima di tutto vi annuncio una possibile svolta al progettino! Forse riesco a recuperare delle pedane a buon prezzo, poi gliele adatto in qualche maniera!
Se, e dico SE le pedane andranno bene, saranno montate, la cosa funziona... si passa alla rifinitura dei semi! ormai ci stò diventando letteralmente scemo, siccome le saldature non mi piacevano mi son messo a spianarle col fresino, maledette!
Poi con un piano decisamente ottimista diciamo che si passa alla carenatura! ( e saranno altri grattacapi)
Dai che mi sento carico
@Coz: fantastico il sito che mi hai linkato! devo dire che dopo una miriade di seghe mentali sono arrivato alla conclusione che è fuori portata... i money non crescono sugli alberi purtroppo! (anche se derivano da quest'ultimi! )
Per lo stelo valvole ho pensato pure io alla stessa cosa! ma tanto è un trattore cosa vuoi che si grippino le valvole! fà prima a gripparsi la mia mascella
Segue un attenta analisi tecnica che non mi và di esporre...

Da..."le ultime parole famose"... Scherzo pagu!!! Vedo che ti stai dando da fare con la tua motina i semimanubri artigianali sono una figata (per me figata significa funzionale e ovviamente artigianale al 100%!!)!! Bravo Sopratutto perchè hai voglia di imparare a saldare ecc ecc..ma che ti stimo penso che lo avrài capito

Io per cautela una sabbiatina allo stelo la darei... credo che basti...
Se la valvola grippa un'attimo e tarda a rientrare, si pianta nel pistone !
Vabbè che hai 2 motori, però...

Anzi, non vorrei darti consigli sbagliati , per quanto riguarda un'eventuale sabbiatura o meno dello stelo chiedi al tuo meccanico...

paCulooooo


ascolta come si chiamano quelle 2 paste che usi per lucidare tutto ( valvole ecc) e quanto costano ???

attento busterì a giocare col fuoco ci si scotta
Le paste che uso per lucidare sono simili a queste, io ho preso i due panetti (azzurro e marrone) a circa 5 euro all'eurobrico.
Se lo trovi prenditi il kit completo di lucidatura, costa sui 10 euro ma hai in più i disconi cotonati e di feltro per fare le cose in grande

grazie caro

Dopo una settimana di fermo sulla mia moto ( ma non sulle altre ) mi sono arrivati due pezzi molto simpatici:

Devo dire di aver fatto un buon affare, pagate poco e complete di tutto, compresa la leva di rinvio del cambio.
Il tutto costruito con un materiale pregiatissimo: che fà di nome alluminio! una rarità su un trattore!
Adesso non resta che trovare qualche barra per fissarle, magari una lucidatina ci starebbe anche bene...

mitico!! vediamo se le hai pagate meno di quanto le pagai io

di che moto sono originarie?

pagate?????


se me lo dicevi io allo scasso con 5€ te le prendevo da un rs


comunque gli avranno rubato almeno 50€

in che senso?

io le ho prese 5€ di un gsx-r

era per prenderlo un po per il chiulo

Pardon ero convinto che avesse scritto paguro!! Allora si 50€

Prendi la metà di quello che hai detto che le ho pagate Busterino, non mi sembra male come prezzo! sono praticamente nuove solo da pulire
La moto dal quale derivano è sconosciuta, ed è anche il motivo del prezzo

Belle mi piacciono sopratutto perchè sono non identificate "pagu ma di che moto sono??" - "sono su misura...roba pregiatissima su richiesta...non le troverete mai" hahaha

ottimo prezzo..........

p.s
dalle mie parti quando uno ti dice che la provenienza del pezzo è sconosciuta....ti devi preoccupare

che ne sai tu.........................


roba su misura , realizzata dalla paguro srl ....

terrò valide entrambe le risposte:" sono realizzate esclusivamente dalla Paguro S.r.l. utilizzando le più avanzate tecniche di progettazione e lavorazione, non ne troverete mai un altro paio di pedane uguali"
Senza contare che potrò pavoneggiarmi di aver grattato la pedana sinistra pelando via 3 millimetri e rotti di alluminio (pregiatissimo) .
Anzi, scherzi a parte, devo fare l'aggeggio che si attacca all'alberino del cambio!

Ok Ragazzi, credo sia giunto il momento di chiudere questo topic e di aprire il secondo... molto si è fatto e molto si deve ancora fare..quindi non stiamo qui a spammare e iniziamo a lavorare!
Domani saranno esattamente passati 8 mesi dalla data ufficiale d'inizio lavori e per ora ho preparato le "basi" della nuova Materia!
Dal prossimo topic sono sicuro che si vedranno i primi stravolgimenti della motina, che celebra il topic nuovo con un nome che rispecchia fedelmente la sostanza di cui è composta: YBRida 125, un nome azzecatissimo direi!

Nuovo appuntamento presso: YBRida 125: il riscatto Atto II
Lascio a Dianous l'onore di chiudere il topic!

grazie mille amico mio! in bocca al lupo per le modifiche, ci vediamo di là