..e altrochè, i documenti non bastano mai!

Eolo....... a chi aspetti...... siamo curiosi e vogliosi di avere ulteriori notizie tecniche sulle nostre moto.

ti ho mandato l'indirizzo in mp
ciao e grazie a nome mio e di tutti sti marpioni...che poi riceveranno i file pdf scansiti

solo una cosa
dai un'occhiata al sito di quest'amico
Link a pagina di Rpw.it
e vedi se quello che mandi cè già nella sezione documentazione.
cosi ti rispami di fare le fotocopie, tanto anche i tuoi documenti finiranno li.
ormai è diventato il nostro archivio....oltre al registro storico

Vi comunico, che da controllo effettuato presso la motorizzazione l'igm da Voi indicato sulla tabella 1293 non risulta mentre l'igm 1292 appartiene ad una 150 sport telaio 197 costruzione 1957 - Se potete fare anche Voi un controllo così correggiamo la tabella.Inoltre, a me risulta, da tutte le notizie apprese sulle varie riviste in mio possesso che il telaio e motore con prefisso 192 appartenevano alla gilera 150 rossa super sport costruita dal 1957 e che la super sport 150 prefisso 188 è stata costruita fino al 1956 ed era di colore nero con serbatoio a fasce rosso. Cordiali saluti a tutti Voi ---

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Salve a tutti, mi è capitato per le mani questo gilera da restaurare, solo che ho qualche dubbio su che modello sia esattamente.
Potrebbe essere un SS anno 56/57 dato che il prefisso è 188?
Grazie

Ignacio, sarò anche Guzzista ma questa SS non è proprio come la tua ?

Si.... dovrebbe essere proprio una Gilera 150 SS.....
dal prefisso 188..... anno '55 - '56

Il serbatoio sembra il suo anche se è stato riverniciato alla "membro di segugio";
il faro non deve avere il cerchietto con la visiera;
la sella non mi sembra la sua;
al carburatore gli manca il cornetto;
manca il paracatena;
il clacson non è il suo;
il tubo di scarico neanche;
lo stop non è l'originale;
ho qualche dubbio sull'aletta frangivento che dobrebbe essere quella con la scritta "Gilera 150";
qualche dubbio, per quello che si vede, mi viene anche sul manubrio.....
per il resto mi sembra messa benino.

Il numero di telaio - motore supera le 3.300 unità?????

salve grazie mille per la consulenza il numero che segue 188- 2**4 che dite merita un restauro ho il numero di targa che era scritto sul bollo del 1972, il copricatena lo ho trova to a 38 euro va bene ciao grazie alle prossime


*** edit by IGNACIO ***

Mi sono permesso di oscurare parte del numero di telaio..... sul web meglio non metterlo per intero...... non si sà mai.....

Certo che si......... vale la pena rimetterla in sesto.......

Il problema più grosso potrebbe essere la reiscrizione al P.R.A. se senza targa e documenti....

puoi leggere notizie utili in Normativa D'Epoca..... fai prima una visura è vedi se è radiata....

Io per trovare il paracatena per la seconda SS ho attesa buoni sei mesi.... alla fine l'ho preso per 37,50 compreso di spedizine.....

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Salve a tutti,
sto restaurando una gilera 150 super sport del 1957. Per completare l'opera mi mancano tutti gli adesivi originali, le pedaline posteriori, le manopole del manubrio e i paraolio forcella. Sapete dove posso trovarli???
Ringrazio anticipatamente.

Link a pagina di Vintagetransfers.it
decalcomanie
Link a pagina di Oldmodels.it
parti in gomma e paraoli

e i paraoli li trovi pure su ebay
Link a pagina di Ebay.it

al tipo su ebay chiuedi quelli per il tuo modello.
le pedaline le trovi usate ai mercatini(se intendi il supporto in ferro.)
sono 5 euro di consulenza
vabbè paghi da bere a tutto il forum quando rimetti la moto in strada

Ciao Daniele ben trovato.................. la tua Gilera è una Super Sport del 1957..............
che prefisso ha il telaio...........

Perchè non posti delle foto.............