Preparatore: io
Nik: DanieleSR93
Età: 17

Marca moto: Cagiva
Modello: Raptor
Cilindrata: 125cc
Anno: 2008 (però è e2)

ELABORAZIONI:

Estetiche:
Paraserbatoio della progrip rosso-carbonio
Frecette posteriori arrow
Cupolino monster nero (momentaneamente tolto)
Rimozione specchietti
Rimozione freccie anteriori

Meccaniche:
Per il momento niente è poco che l'ho presa,è ancora depotenziata, oltre al ripotenziamente base cosa mi consigliate?

Ciclistica:
Nessuna.. ma è già ottima cosi direi

Modifiche future:
Ripotenziamento base
Gemma stop posteriore bianca
Bilancieri rossi
Contagiri digitale (lo sto cercando di costruire a scuola insieme al mio professore, ma la vedo difficile )

Ecco un po di foto:
Adesso..





Appena presa (2 settimane fà)


Spero vi piaccia

Ragazzi ho alcune domande da farvi..lo stop posteriore è uguale a quello dell'aereox?? poi stavo pensando di ripotenziarla da solo, so come si fà ma non so come fare per ricarburarla, mio padre è meccanico e lui sicuramente lo sà fare ,ma non vuole che la "modifico" subito perche l'ho presa da poco e mi fa storie, quindi pensavo di farlo da solo di nascosto, il blocco lo dovrei riuscire a levare facile, ma poi?? cosa devo fare al livello di carburazione,sapete indicarmi la minusara dei getti, e di tutto il resto? poi la candela? ne devo mettere una piu fredda?

Te lo ripeto qui, visto che l'altro topic era sistemato male.
Mi piace un mucchio!

Per i tuoi dubbi a fondo post.

Lo stop posteriore dubito sia uguale identico a quello dell'Aerox, ma qualcosa trovi se lo vuoi sostituire.
Per il ripotenziamento, facci qualche (migliaia) kilometro per far vedere a tuo babbo che non è poi così nuova. Se fa il meccanico penso tu possa aspettare invece di compromettere la sua fiducia nei tuoi confronti e/o il motore della tua nuova chicchetta.
Se vuoi fare c'è già qualcosa di preciso sul Tinga:
Articolo #1198

anch'io ti consiglierei di aspettare a ripotenziarla... prima ti conviene prendere confidenza con la moto, poi successivamente la ripotenzierai e cosi potrai apprezzare ancor meglio la differenza di guida che c'è tra depotenziata e potenziata

Ok grazie ragazzi
comunque per la cronaca in poco piu di due settimane ho già fatto 1500 km difficilmente levo il mio culetto dalla moto giusto adesso che sto un po finendo i fondi per la benzina

ragazzi.. ho la spia della riserva che non mi vuole abbandonare piu,anche con il pieno
molto probabilmente mi si è incastrato il gallegiante.. come faccio per toglerlo?? gia non la posso vede normalmente quella spia gialla.. poi mo che sta sempre la ...

controlla il galleggiante e sistemalo...non toglierlo...è utile quando sei sovrapensiero...fidati....

no io nn lo voglio levare del tutto, lo voglio smontare per liberarlo e farlo funzionare di nuovo

io ho anche lo stesso problema ma al contrario la spia non si accende proprio come fare per vedere il galleggiante ??

non ci puo aiutare nessuno??? nessuno ha avuto a che fare col gallegiante della nostra moto?? in gere come funziona?? devo smontare tutto il serbatoio?

ragazzi pultroppo ieri per colpa di pedone di m**da sono caduto... oltre a aver graffiato il serbatoio, ho disintegrato la leva del freno posteriore e leggermente rovinato la leva freno... non è che sapete per caso quanto costano le leve.. e se magari sono uguali anche per la mito?

ciao!
mi spiace per la caduta... è capitato anche a me.. fa girare gli attributi ma tanto non ci si può far nulla.
Leva freno ant: 30,00 (36 con IVA)
Pedale frano post: 29,66 (35,59 con IVA)

Non hai rovinato un bilnacere?

spero siano ancora tali i prezzi...perchè risalgono all'anno scorso.
Non ti so dire se i pezi mito siano gli stessi.
buone riparazioni

Grazie mille
si ho rovinato anche un bilanciere e il silenziatore.. ma non si vede molto e per il momemnto li lascio cosi..
per i tempi di consegna come sono messi in cagiva??

le cose che aevo ordinato io mi sono arrivate in circa 2 settimane..

intanto scusa per la marea di errori che ho fatto nell'altro intervento... me ne sono accordo ora..
Anche per me circa 2 settimane, ma in Cagiva va abbastanza a fortuna...lo so che sembra incredibile....ma dipende dai pezzi che chiedi e da un altro "fattore" che non è ancora molto chiaro...boh

Ciao Daniele, ma non ti conviene andare direttamente dal tuo concessionario di riferimento?
Purtroppo i tempi di consegna non sono mai gli stessi a prescindere dalla marca, variano in base alle giacenze nei vari magazzini, quindi non credo che nel forum troverari risposte più precise del concessionario stesso.

PS: Ti conviene rimontare specchietti e freccie altrimenti non sei coperto dall'assicurazione.

Ciao!

com e il raptor? prestazioni? quanto fa? ha lo stesso motore della mito?

Sicuramente il tuo meccanico saprebbe dirti i giorni di consegna....ma anche qui ti dico che non è sempre una cosa definita (mi è capitato di avere differenze di settimane fra un pezzo e un altro...ordinati insieme)

Per SSimo83:
per specchi e frecce, intendi in generale o in questa situazione?

Per f12_tuttalavita:
Usa "cerca" e troverai milioni di risposte alle tue domande...comunque sì, Raptor e Mito hanno lo stesso motore e di conseguenza prestazioni simili ( considerando la diversa impostazione)

grazie mille per le risposte..
ora appena posso vado in cagiva, ma nel frattempo se ne trovavo una usata era meglio ( causa scarsa disponibilità finanziaria) nessuno sà se è uguale a quella della mito?!?
invece gl'adesivi cagiva sul serbatoio quanto costano?? si trovano in giro(apparte che in cagiva)
perche stavo pensando di rifarlo..dite che con 50-80 euro lo rifaccio??
scusate le tante domande che potrei risolvermi da solo andando un po in giro.. ma diciamo che adesso sono un po ammaccato e è meglio che me ne sto a casa

Ragazzi oggi, ho smontato la marmittà,per dare uno occhia a quel conetto odioso che mi limita a 15 cv.. vbb oltre ad aver tovato la guarnizione del collettore rotta(mi perdeva olio) ho guardato all'interno del cilindro(attraverso lo scarico) per curiosare un pò.. e ho visto la valvola veramente messa male ..mi sono ducumentato un po e ho visto che sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto di pulirla dopo 6000km,ora la mia moto ha esattamente 6000km e quindi ho deciso di pulirla..apparte che per levarla dalla sede ho dovuto fare una forza della madonna,ma è normale che dopo 6000km si cosi tanto incrostata e sporca ??
voi ogni quanto la pulite e quando la pulite in che condizione la trovate???
altra cosa.. la marmitta ancora non l'ho rimontata e mi sa che domani la ripotenzio tanto ci sto ho la marmitta in mano.. volevo chiedervi a riguardo se il getto del minimo per la fase di ricarburazione,può essere lasciato l'originale.. ho letto sulla guida che di norma ci và il 125 di massimo e il 65 di minimo.. io da originale ho il 110di massimo e il 65 di minio..può essere che si aumenta il getto massimo di 15 punti senza poi aumentare il minimo??

bel mostriciattolo

grazie

Ciao daniele!

Bella moto, sembra un monsterino in miniatura , per curiosità il cupolino lo hai tolto o lo hai lasciato?

grazie ale

no il cupolino l'ho tolto adesso.. la preferisco senza fa piu cattiva

Guarda, se mi permetti un paio di consigli...

Io il cupolino lo terrei sì, ma non quello, uno del genere: Link a pagina di Triumphchepassione.com

Altrimenti si evidenzia un altro "problema" di questa moto; la staffa di metallo che regge la strumentazione a me sembra davvero un particolare da cineseria, non mi ispira assolutamente.

Idem per la "pacca" nera sul serbatoio, fossi in te forse la rivestirei con fogli in simil carbonio (Modalità tamarro ) o la farei in tinta.

hey perché non provi a mettere una striscia centrale o lievemente spostata,come le ducati monster?fai prima 1 prova con photo shop però

comunque a parer mio fa più cattiva con il cupolino

Quotone a biker boyz e a monkey, prova a farci una striscia bianca, stile vero monster, secondo me verrebbe spettacolare.. e sempre secondo me il cupolino era meglio se lo lasciavi..

magari la sella dedicata al passeggero la puoi far rifoderare in rosso(color carene) cos'ì sembrerebbe un codino e non un'unica sella(comunque fai sempre prima la prova con photoshop)

grazie per i consigli.. però mi sa che abbiamo gusti diversi quel tipo di cupolino secondo me è un abborto per la moto a sto punto preferisco di molto quello che ho io
il reggi contachilomentri.. oggi l'ho provato a togliere per cuoriosità e senza non mi piace per niente
invece rivestire il para serbatoglio di di carta effetto carbonio mi sembra una cineseria

la striscia ci avevo già pensato e ora sto facendo già delle prove.. (invece di usare photoshop uso la carta biadesiva colorata!! molto meglio rende meglio l'effetto)

per quanto riaguarda il fatto del cupolino si e cupolino.. no è piu di tanto un problema ,alla fien anche io sono molto indeciso su come stia meglio.. e visto che per montarlo servono solo 2 viti(2minuti ti tempo) quando mi stufo lo metto.. e quando mi ristufo lo levo
la sella come dici tu l'ho vista su alcune planet.. ma io la preferisco tutta nera

Stavo pensando la striscia centrale di che colore la faccio???

bianca! Ho visto alcuni monster rossi con la striscia bianca centrale mamma uno sbavo, se no anche con 2 striscine piccoline sempre bianco non erano male!!