bhe direi!! l'hai comprata da loro ed è + facile venderla per loro!! comunque se prendi l'HM 2t ok ma il 4t lascialo perdere...dicono che tra quelli a liquido con il motore minarelli sia il peggiore

ma cos'è l'hm 125 4T chi lo conosce......chi lo vuole ovvio che prenderei il 2T e poi piuttosto del 4 elaboro il 50 che vado di più

non insultare così i 4t che ti ricordo che io ne ho uno comunque scusa ma mi son ricordato ade che stanno recuperando i 2t racing invenduti...prova a chiedergli subito se riesce a procurartene uno che almeno sai come regolarti no??

mi hanno detto che ne hanno ancora un po' in sede a lecco, non tantissimi ma abbastanza, se a luglio li hano finiti vorrà dire che elaboro il 50
PS: non insulto i 4T, ma il fatto che l'hm ha smesso di podurre una moto 2T da 7000€ che penso che anche se non li vale tutti tutti ma almeno una buona parte si, per metere in commercio un 4T da 5500€ che non li vale assolutamente

su questo concordo!!!! Sia HM che Fantic hanno fatto un 4t che non vale quei soldi!!! se avessi 5000 e passa euro per un 125 mi comprerei una racing usata

Si va beh ma per parlare di altre cose potete usare un altro topic,grazie

scusaci per l'OT counque bellissima moto ancora, che rapporti hai e come va di accellerazione?

scusa hai ragione

rapporti 13/42,secondo me sono i più equilibrati tra vel max e accelerazione

si impenna di gas?
vel max?

ste domande da truzzoemobimominkia non me le aspettavo da te....
si comunque vien su in prima,la secondo solo se la moto è carburata alla perfezione se no niente
vel max siamo su i 145,una volta sono arrivao a 148 mi pare non è che si vedeva granchè a quelle velocità

infatti erano domande da supertruzzerbimbosfigato

te lo chiedevo perchè io ho 13-51
si impenna bene ma sono sempre a cambiare le marce e di vel max..sono sui 120.
Vorrei migliorare l'allungo dato che quest'estate il vialone di Marinella lo farò quasi tutti i giorni..

con 13/42 ti fa i 145?

Non pensavo a tanto, dovrebbero difatti esseri i rapporti originali, cioè da enduro.

Il conce a me ha sbagliato
Mi ha tenuto il 13 (anzichè mettermi il 14 che mi ha lasciato nella scatola ) e dietro mi ha montato la corona da 45

La prima non esiste e le marce non si possono tirare, anche se sono in rodaggio salgono subito ma troppo.

però ammettilo che nei momenti di scazzo è bellissima accellerare in prima e trovarsi su una ruota

Quelli da enduro originali sono i 13/50,io mi trovo bene con i miei

Boh non saprei,perchè contano soprattutto i rapporti interni,quindi non li puoi paragonare con i miei
comunque il vialone di marinella non ti consiglierei di farlo a manetta,se no il motore lo raccogli con il cucchiaino

che brutto non poter fare i vialoni a manetta io gli ho allungato i rapporti alla mia solo per quello

Tutta l'estate devo anche andare al mare eh

Per ora vado sempre a 110 per 1-1.5 km...e poi scendo a 75....alterno le due fasi per far riposare il motore

mada ma marinella che intendi te è quella di massa???

apparte OT per migliorare l allungo o cambi i rapporti o cerchi di spostare l erogazione piu in alto cosi da aumentare l allungo

se sposta l'erogazione ancora più in alto i bassi già abbastanza scarsi sparicsco no del tutto

Ultimo OT
Marinella di Sarzana( dove ci sono io) che mi porta a Marina di Carrara ( vicino a Nrg ) e poi c'è Marina di Massa

Complimenti...bellissima come tutti i kapponi..
Peccato solo che non vada un granchè.. Ieri ho visto la scena piu smerdante al mondo...
Un mio amico con l'hm tpr 86cc stava attaccato ad uno con il kappone

ma tu sei sicuro che quello con il kappa stesse tirando e che fosse capace di guidare??? cioè un 86 non starà mai dietro ad un 125 racing

Ieri invece io le ho prese da un kappa.....certo..non c'è da vantarsene..ma aveva un po di roba sopra...e anche se io ero a manetta..lui mi ha passato

Un tpr non starà mai davanti a un 125 racing...a parità di pilota e condizioni fisiche.

Detto questo..chiudiamo qui il paragone 86 vs 125...ci sono mille topic che ne parlano.
Questo topic è del caro e buon karotone KTm by NRG

Mi puoi descrivere esteticamente questo ktm??
era un 2009??o più vecchio
Ah comunque per la prima volta ho visto un tm Smr dalle nostre parti,a ortonovo

e lo hai sverniciato?? classica domanda di chi: noncapiscouncazzodimotomafaccioilfigolostesso

Lui si chiama Jean Claude....
il kappa è un 07 con qualche grafica monster, e scarico corto FMF

uhm in macchina in coda al semaforo,sarà difficile

Comunque quel ktm,da come dice lui,l'ha comprato da un team ufficiale,quindi è elaborato oltra al 38 e la fmf ha altre cose

Eh..lo dice lui....poi non saprei.
Ha detto che l'ha presa da uno che ci girava....e adesso la vende.
Un suo amico ( molto amico) mi ha detto che la vende per problemi....lui invece dice che vuole la 2011

io non reggo i suoi discorsi....ieri mi ha fatto vedere che impenna in 4a