ciao
in merito alla faccenda scarichi storti , be...............proprio oggi sono stato sul passo del penice
ebbene li c'erano un centinaio di moto tra cui alcune tuono r , di questi mi sono soffermato su una molto bella devo dire color arancio e nero , ebbene ho fatto caso agli scarichi
e ho notato che anche in quel caso li non risulatvano allineati alla perfezione , sicuramente meglio che sulla tua , heric,............per cui direi che piu di tanto non si possono raddrizzare anche perche visto che il,motore v60 comunque non e' sommetrico per cui visto che c'e una scarto di alcuni cm tra il cilindro anteriore rispetto ha quello posteriore va da se che questo scarto si sposta sulla posizione degli scarichi che risultano non perfettsamente allineati con il codino, notare che questo capita anche sul monster .
in ogno caso lo scarto notato sulla tuono che ho visto e' comunque minimo e nno inficia minimamente l'estetica della moto.
per cui nel tuo caso probabilmente sono stati montati non alla perfezione per cui si nota di piu

non è normale che non siano allineati, probabilmente durante il trasporto c'è stato quache inconveniente.
se la moto è nuova fallo notare subito, in ogni caso anche una raddrizzatina manuale non è che fa niente di male.

è normale che non siano allineati alla perfezione..fai una foto della tua e vediamo..

heric ti prometto che entro lunedì posto la foto da dietro/lato/sotto/sopra della mia tuono..... così ammiri i miei mivv....... storti

mi ci gioco la moto che nessuno è perfetto al millimetro!!!

ecco qua, devo dire che prima di fare le foto li ho raddrizzati un pò e penso di poterli addrizzare ancora di +....... ma non ne ho voglia

MA SE SONO PERFETTI????

capisco gli scarichi storti paurosamente, ma per me i tuoi vanno molto più che bene,
ora non dobbiamo mica andare in passerellla

molto bello il terminale da dietro, che cosa è?

no guardali bene...sono allineati per niente!!

m*****a... perfetti??? guarda bene, il sinistro punta in basso e verso la ruota, il destro in alto e all'esterno.... non andiamo in passerella ma abbiamo speso tutti dei soldi giusto? quindi che facciano le cose fatte bene..... comunque sono dei mivv gp corti, ho provato a togliere i dbkiller ma vengono giù le montagne

manco le tette delle donne sono allineate perfette..........

e di soldi ce ne spendiamo.....

ah ah ah

quoto....... ma per la cronaca gli scarichi della mia 1098 sono perfetti

e ce lo so...

ehmmm... guarda che lo scarico anteriore e posteriore possono avere lunghezze e pieghe diverse...


Comunque si possono montare più dritti solo che il forcellone non è simmetrico (per il passaggio catena) e la distanza a sinistra è diversa rispetto la destra, quindi risulta complicato nel monatggio...

gli originali non stavano dritti in nessun modo... poi da un mese ho montato il completo arrow con collettori. Beh, diciamo che ero riusciti a metterli bene e la differenza manco si notava poi grazie al nostro cavalletto b@stardo (e quel coso lì è il peggiore mai visto e costruito) ha ben pensato di bucare l'asfalto facendo cadere la moto e ora dopo una somma raddrizzatura non mi sono più messo col millimetro a vedere di metterli in linea questi benedetti terminali...
Prendiamolo come un qualcosa per distinguerci dalla massa dei maniaci della perfezione...

Io ho montato oggi i miei a.m.
Risultato?
Per una bellezza come la tuono lo chiamerei "STRABISMO DI VENERE".
Gli originali erano dritti e allineati alla perfezione, questi sono riuscito a montarli con il sinistro più basso ed il destro più all'interno.
Premetto che non ci ho messo tanta cura in previsione di una lucidatura, visto che sono usati ed hanno dei piccoli segni di posizionamento delle fascette.
Non appena li lucido, cercherò di rimontarli in maniera ottimale.
spero di riuscirci, (impresa ardua, visti i post precedenti al mio).
Comunque sarà una bella sfida.


P.S. Ma ora, cosa devo fare?
Rimappare, e rifare il CO?

Dai, scherzo, l'ho usata la funzione cerca

Bravo pytt...se no te lo chiudevo...

Sapevo che eri all'erta

Aggiornamento.
Oggi ho smontato e rimontato gli scarichi cercando di allineare il tutto con molta calma e pazienza.
Il risultato è stato che gli scarichi sono quasi allineati alla perfezione, di più non credo di poter pretendere, era solo un gioco di accoppiamento tra collettori motore - collettori scarico e scarico. Mi sa tanto che molti che lamentano problemi simili non hanno altro da fare che provare e riprovare fino a quando non si riesce.

anche io ho allineato gli scarichi quasi alla perfezione (differenza di 3 mm) ma con l'utilizzo della moto e le relative vibrazioni, ritornano quasi come prima!!!
ma tu hai smontato solo i terminali o anche i collettori??

Ho smontato gli scarichi e i relativi tubi che si collegano tra terminali e collettori originali della moto (quelli con le molle per intenderci).

ok quindi come me!! puoi postare foto posteriori??

No, per il momento no, mi dispiace.
L'ho portata oggi in assistenza per il cambio mappa e relativa regolazione del CO.

dai allora quando la riprendi metti le foto!! ok??