qualche anno fa avevo una gl anche io senza doc ,,non avendo niente ho preferito "sbolognarla",qual èil problema dei ricambi della gl? un mio collega di lavoro aveva una gl non color sabbia ma grigio chiaro è possibile?e poi per dirla tutta prima della gl avevo comperato da uno in campagna una 150cc tre marce del 57 quella con il telaio tipo gs grigio ,solo che era blu metallizato ed anche quella purtroppo non c è più l ho venduta per prendere un superalce che ancora possiedo,averla adesso mi sa che faceva più figura della vbb

sulla gl parafango e sacche posteriori sono molto difficili da trovare e costano un botto... per due sacoccie da montare sulla mia ho dovuto spendere 160€!

il colore del gl era solo giallo sabbia..

ho messo in vendita su ebay delle borchie per vespa anni 60 ruote da 8" ed ho avuto parecchi contatti dall inghilterra malesia e taiwan e nessuno dall italia ,sapete dirmi qualcosa al riguardo?mi sembra un pò strano ........ che ce devono fà in malesia!!

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ciao a tutti, ho una vespa PK XL, stavo pensando di riportarla al colore originale (bianco) ma stavo pensando di aggiungerci qualche particola di un'altro colore... Cosa mi suggerite ? Che colore si abbina meglio ?

Io la mia vespa l'ho fatta verde e nera con grafiche monster .
Con il bianco non saprei, credo che con questo colore vada bene qualsiasi altro, e poi dipende quale parte della vespa. se la fai tutta bianca con il musetto rosso e basta ci stona un pochino secondo me ; comunque con il bianco ci sta bene qualsiasi colore: rosso, verde, blu(non mescolati intendiamoci xD).

Poi i gusti sono gusti, il mio parere te l'ho dato, aspettiamo quello degli altri

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Salve a tutti,

sto restaurando una vespa 50 v del 1990 volevo sapere se conviene sempre falla sabbiare,

o se basta anche solo scartavetrarla riportandola a zero.

La vespa ha della ruggine ma nulla di esagerato, niente buchi etc..



Grazie e ciao a tutti

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Salve ragazzi,

è un pò di tempo che vorrei avere un mezzo d'epoca, complice anche i bassi costi di mantenimento, che per me che sono studente suonano come una parola magica:)

Veniamo al dunque. Vorrei comprare un mezzo d'epoca da restaurare, sia perchè mi piace l'idea di iniziare a smontare e capirci (finalmente) qualcosa di motori (studio ingegneria dell'automazione ma si sà che questo non conta nulla davanti ad un motore vero...purtroppo) sia perchè partirei comunque con poca spesa.

Girando per il forum ho capito di dover lasciar perdere le moto vere e proprie, ancora troppo complesse (credo) dal punto di vista meccanico/elettrico, quindi come inizio stavo considerando una vespa e similari.

Nemmeno vi dico i prezzi delle vespe 125 e 150, tanto li sapete già, vi basta solo sapere che per me sono improponibili, considerando che al momento ho un budget di 200 euro, al max potrei arrivare a 500.

Cosi stavo considerando gli scooter d'epoca, in particolare vespa e lambretta di cui comunque posso trovare abbondante materiale, specie qui sul sito.

Potreste darmi qualche consiglio? Secondo voi per iniziare vanno bene oppure posso provare qualcos'altro?