non ho un tester e non riesco proprio a trovare il loro vattaggio...
non si potrebbe fare una media, tanto in commercio non esistono misure di resistenze specifiche, ma ci sono dei range.

Si fanno 2-3 prova, con 0,6watts, 1watt e 2 watts e vediamo cosa esce fuori magari la resistenza da utilizzare è la stessa....

Ciao,
ma non puoi cambiare soltanto il relè lampeggiatore originale? Ci sono quelli aftermarket che si inseriscono ai primi e fanno andare tutti i tipi di lampadine-led, in quanto il lampeggio è dato da un timer interno e non dalla corrente che circola nei vari nodi.
Così se un giorno se tu volessi cambiare ancora tipo di luci, non ci sarebbe ancora il problema di trovare il nuovo valore di resistenza corretto per far passare la corrente che vuole il vecchio lampeggiatore.

Byezzzz

ho già preso un relè del genere e non va montato al posto dell'orginale ma si fa un cablaggio e non mi va di mettere cavi e cavetti vari alla batteria, e poi quelli after market non sono per piu' modelli e visto ke il mio è in vista non lo troverei mai e poi mai uguale, fosse nascosto beh....

se vedi a metà post ho messo il relè ke ho acquistato e ke portero' indietro

Ragazzi ho calcolato il tutto, visto ke nessuno si fa vivo....

se si sbagliano gli ohm cosa si va incontro ad un lampeggio diverso? o altro?

questo è il mio calcolo supponendo che le frecce a led siano 4 watts tutte insieme (di un solo lato), le originali sono da 21 watts

Calcolo ohm
21-4=17
17/12=1,42
12/1,42= 8,45
8,45x2= 16,9 ohm

Calcolo watts
21-4=17
17x2=34 watts

cioè dovrei prendere una resistenza di 17 ohm circa e 34 watts??????? HEEEEELPPPP

Prova a pensare ad un timer ciclico che fà accendere e spegnere un relè. Cosa ci sia attaccato al relè proprio non interessa al timer, e quindi titti i tipi di lampadine esistenti, sia come quantità sia come tipo. Il flasher originale, e non sò quello che hai preso, usa la corrente "succhiata "dalle lampadine per caricare e scaricare un condensatore (penso).

L'originale infatti dovrebbe avere solo 2 contatti in quanto usa lo zero delle lampadine per chiudere il suo circuito.

Quindi se al posto dei contatti originali, che di solito sono a forma di contatto FAST, ci metti dei connettori FAST proveninte da un qualsiasi lampeggiatore "elettronico" non devi modificare proprio nulla al circuito della moto.
Qui un esempio:



Nota: questo flasher qui, guardando lo schema della mia moto, sarebbe sempre attivo anche a luci di direzioni spente, in quanto il deviatore è messo a valle rispetto al relais ( e quindi sempre alimentato ). Magari sulla tua il deviatore luci seziona il positivo prima del relè.

Byezzzz

se per fare qualsiasi lavoro dobbiamo essere a conoscienza di leggi, regole, parametri, formule, allora mi sà tanto che dobbiamo prepararci ad un assedio dato che molti non sanno i vari procedimenti

beh sinceramente opto per le vecchie e collaudate resistenze...

ecco perchè cerco qualcuno ke mi illumini sui calcoli

no, non è ch esi devono conoscere formule, però quella di cui parlavo essendo una divisione e un amoltiplicazione...... capisci bene che è alla portata di tutti quelli che hanno fatto le medie!

se anche tu avessi avuto ilpiacere di cercare la legge di ohm su vikipedia avresti capito tu stesso che non c'era nulla di complicato.

beh alexss allora come vanno i miei calcoli?

quoto

i tuoi calcoli sono giusti..... è il valore che è inventato

cioè
hai supposto un valore, ma io non ho idea se possa essere più o meno giusto, dovresti informarti meglio sul valore di potenza e poi rifare i calcoli
altrimenti rischi di lavorare per non avere risultati voluti.

nel senso ke non esistono in commercio resistenze con quei valori?
e quali si avvicinano di piu' allora?

prova a dare una occhiata a questa pagina:
Link a pagina di Elparadise.com

oppure:
Link a pagina di Utenti.multimania.it

Byezzzz

no, volevo intendere i valori di potenza dei led, quello è l'unico parametro che hai inserito a caso.

diciamo che poi le potenze dissipate dalle resistenze sono relative a un funzionamento in continuo quindi sicuramente si possono quasi dimezzare i valori di potenza dissipata essendo una corrente pulsante che produce calore solo per mezzo periodo.

cioè, l apotenza di una resistenza è la potenza dissipata senza problemi in un funzionamento continuo, mentre le frecce hanno un funzionamento alternato pulsante, quindi la potenza da dissipare è sicuramente inferiore se considerata nel periodo, anche se nel picco di massima la potenza effettiva è quella del calcolo.

in pratica a quanto detto da un venditore su ebay sono da 2watts ma resta il problema della freccia integrata nel sottocoda sono circa 9 leds ma non conosco la potenza

si puo fare lo stesso il calcolo?

ECCO TUTTI I DATI:

- frecce a led x4 circa 1 watt l'una
- frecce integrate nel sottocoda (con luce stop) circa 1 watt l'una ma hanno già 2 resistenze cementate da 10Ohm e come deto dal venditore, ma totalmente, con le due resistenze 'cementate', il consumo è di circa 20W per lato, sempre parlando del sottocoda.

Con questi dati c'è qualcuno ke puo' aiutarmi a calcolare che resistenze devo acquistare? ovviamente ne vorrei prendere 2 una per ogni lato.

Grazie mille a tutti.

adsesso che hai i dati puoi fare il calcolo da solo calcomando la resistenza aggiuntiva da montare in serie al totale del gruppo lampadine resistenze.

devi prima calcolare la resistenza equivalente dell'impianto intero e la potenza dissipata e poi aggiungere una resistenza in serie al gruppo calcolato per ripristinare la resistenza orriginaria.

10Ohm 20watts

hai calcolato la resistenza equivalente dell'impianto di serie?

se si hai tenuto in considerazione parallelo e serie o hai sommato tutto?

fammi sapere

nei tuoi calcoli quanto viene???
io ne ho una già da 10ohm e 20watts

non ho fatto i calcoli perchè non ho uno schema elettrico dell'impianto, quindi non sono in grado di calcolare la resistenza unica che dovresti utilizzare, ma potrei eventualmente ipotizzare la resistenza aggiuntiva per ogni singola freccia.

cioè dovresti applicarla ad ogni freccia, magari al suo interno.

però per decidere quale dovrebbe essere una resistenza unica per ogni lato dell'impianto si dovrebbe conoscere quali frecce sono in parallelo e quali inserie.


diciamo che sono ipotesi, ma la certezza di ogni calcolo si ha solamente con lo schema elettrico davanti.

comunque che moto è, tante volte dovessi trovare qualcosa?

ma comunque in parallelo sono le 3 di un lato e le 3 dell'altro, no?
comunque una GSX-R 7 e 1/2

in parallelo possono essere anche tutte e 3 le frecce dello stesso lato, come potrebbero essere in parlallelo le due frecce anteriori dello stesso lato con l'altra posteriore.

ci sono varie possibili configurazioni, la meno probabile è che siano tutte e 3 in serie, però i valori cambiano di parecchio.

supponendo ke siano in parallelo 3 da un lato e le 3 dall altro, quali resisteze usare?

eehh ...............

Ciao a tutti, risolte le difficolta con l'installazione delle resistenze?! io si

Vengo e mi spiego...
le frecce a led hanno una impedenza "resistenza" di gran lunga superiore rispetto ad una semplice freccia con lampadina ad incandescenza, per cui mettere la famosa resistenza in serie è inutile perchè contribuisce solo ad elevare ulteriormente l'impedenza totale, infatti le impedenze di due resistenze messe in serie si sommano.
In parallelo invece avremo una impedenza totale inferiore alla più piccola delle due impedenze, ecco perchè le resistenze vanno installate in parallelo alla freccia stessa.
Per intenderci se dalla freccia escono due fili, uno giallo ed uno nero, dovrete tagliare entrambi i fili ed installare la resistenza tra il filo giallo e quello nero.
Io ho utilizzato delle resistenze da 8.4ohm e 10W e sono sufficienti a far lampeggiare le frecce. Attenzione perchè riscaldano parecchio, tanto da ustionarvi se le toccate dopo meno di un minuto di utilizzo quindi prestate attenzione a dove le montate, io consiglio lontano da parti in plastica o cavi elettrici, ma anche un posto dove non arrivano le vostre dita o altre parti del corpo, meglio ancora se un posto ventilato. Se ne avete la possibilità (soprattutto lo spazio) potete installare resistenze da 20W che sono un pò più grandi ma riscalderanno molto meno. Consiglio la scelta di resistenze da 20W anche a chi usa le doppie frecce come segnale di stazionamento e quindi all'occasione le terrà accese per periodi più prolungati.
La cosa fondamentale però è non scendere sotto i 10W perchè prenderebbero letteralmente fuoco e scommetto che non volete incendiare la vostra moto!

L'ultima cosa a cui dovrete prestare attenzione è la polarità... infatti i led a differenze delle lampadine hanno un positivo ed un negativo (non è proprio così ma rende l'idea), quindi se una delle frecce non si accende provate ad invertire i cavi

Spero di esservi stato di aiuto...
A presto.