Ciao a tutti, ho il mio zip 4t che ha perso totalmente pressione. Subito pensavo allo svitamento della candela ma era ben avvitata; allora penso alla catena della distribuzione che anch'essa è montata e funzionante. Mi sono dimenticato di verificare se una delle due valvole era bloccata (anche perchè non sono così ferrato in materia). Come ultima penso al pistone bucato anche se in un 50 4t penso sia quasi impossibile.
Sapete aiutarmi? cosa posso provare per capire se sono le valvole bloccate oppure il pistone bucato o altro?
Un grazie a tutti coloro che tentano di aiutarmi.

potrbbe essere grippato

Potrebbe ma tendo ad escluderlo: il motore gira perfettamente.

un 4t grippato.....ahahahahahahaahahaha

Non è che le fasce si sono incollate?? Ciò potrebbe essersi verificato se alla benzina magari ci stato messo un pò d'olio oppure se è stato troppo tempo sotto sforzo!

un 4t non va a miscela

E' SOTTINTESO!!! A volte però quando siamo a secco e ci s'ha una stagna di benza ci si arrovescia dentro! Poi solo dopo ci si accorge che era miscela al 4! E' un esempio!

Grazie dell'interessamento ma ribadisco: il motore gira perfettamente sia con il motorino elettrico che a pedivella solamente ha so stesso rumore ed ha la stessa compressione di quando togli la candela anche se la candela è ben avvitata. Ho controllato che le valvole si chiudano ed è OK. Per quanto ne conosca io di motori mi rimane solamente un buco nel pistone ma in un 4t 50cc?! Premetto che è tutto originale senza strozzature.
Attendo consigli.
Ciao a tutti.

a che e possibile gripparli e difficile ma e possibile il vicino di casa con la moto dacross gli e entrato un pò di sabbia dentro al filtro ed a grippato

ha grippato per cause non del motore......un 4t è praticamente ingrippabile se non viene manomesso o se non entra nulla nel motore...

be io non intendevo che si fosse grippato per causa motore ma per qualcosa che e entrato nel carburatore ma dubbito sia inpossibile cn la scatola dell aria

Ringrazio tutti ugualmente ma sono finalmente venuto a capo del problema: chiedendo al mio mecc. di fiducia mi ha detto di provare a soffiare con pistola ad aria compressa dentro il foro della candela facendo girare piano il motore (a mano) cosicchè qualsiasi residuo venisse tolto dalla sede valvole. Rimonto la candela e parte al primo colpo.
Ciao a tutti e grazie a Marco il mecc.

sarà anche andato ma è un consiglio del c***o...
se avevi qualcosa di talmente grosso da tener così aperta una valvola da non far partire il motore spera solo che dopo la soffiata non sia finito nel cilindro...