raga sono indeciso quale di quest elaborazione mi consigliate di fare?(prestazioni prezzo)

montero un carburatore 21

gt marmitta
polini 2 (220) polini 9 (250)
polini 2 (220) stage r1400 (250)
metrakit pro race (220) stage r1400 (250)
stage 6 rt (300) stage r1400 (250)
tpr (150) stage r1400 (250)

io direi di scegliere tra gli ultimi due,ovviamente il penultimo è migliore,però costa anche 150€ in piu,quindi vedi te quanto vuoi spendere...

il Penultimo è sicuramente il migliore...per la marmitta o aspetti che esca la r/t o te la fai fare su misura (roost o jolly) la r1400 tappa un pelo su sto mostro di gt..

Ci puoi dire il resto dell'ela??

se hai soldi io premderei l'r/t se no vai col classico tpr che comunque non è un trofeeo ma semi trofeo

Lui ha detto T R O F E O

e vabbe am ha messo tra le scelte anche il tpr che è un semi trofeo

Si ok..ma non arriverà mai ai livelli degli altri GT..lo vuoi usare in strada o in pista?? per la pista l' R/t è il massimo..per la strada con un trofeo ti ci ammazzi..

bhe logico....comunque se lo devi usare in strada secondo me il tpr è gia troppo

Si ma in confronto agli altri è già meglio per la strada...in giro così è ottimo un intermdio (2+, g-force ecc.)..fine OT

vero il 2 plus è il giusto compromesso tra prestazioni/consuma e affidabilita basta OT veramente

Certo lui entrasse e ci farebbe sapere meglio..

quale mi cnviene nel raporto(qualita, prestazioni prezzo)

comunque lo devo usareper strada

Per strada e già tanto il tpr..come qualità prezzo ecc. Il meglio è sicuramente l' r/t..però la marmitta devi fare come ti ho detto prima..Per strada l' ideale sarebbe un intermedio (g-force uno. Dei migliori, 2+ in ghisa, mhr replica costo eccessivo con prestazioni inferiori ai 2 gt detti prima ecc.) fai te..

Sposto

scusate ki vi ha detto ke con un trofeo in città non ci puoi girare xk ti ammazzi??? se uno usa la testa quando guida ke gli dv succedere io giro in citta con un over trofeo ovvero il malossi mhr 7 travasi diametro 50 chiamatosi comunemente big bore...ti consiglio come carb il 21 polini e formidabile io lo uso x la citta cn quello su pista cn il 28 stage 6 rt e una bomba...

Si..ok la testa..ma non è comunque sicuro girare in strada con un motore che eroga ben 25cv (big bore) può succedere di tutto..io consiglio di non usarlo.poi uno fa come gli pare..per la strada è già tanto un modular/tpr/athena racing...fine OT

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