Mah, è un pò difficile dirlo senza sapere cosa intendi per "colosso"
Rispetto alle moto di adesso la CB 650 è abbastanza piccola e maneggevole (stesso telaio della CB 500 Four), e fintanto che riesci ad appoggiare bene i piedi in terra non dovresti aver grossi problemi ad andarci in giro. Quelli della mia età forse si ricordano ancora Giovanna Amati (quella del sequestro Amati), che a 15 anni aveva comprato una CB 500 e l'aveva nascosta ai genitori per due anni...
(sto dando per scontato che non è il tuo primo mezzo a due ruote, e anche che stiamo effettivamente parlando della CB 650 Custom a quattro cilindri e non della CX 650 Custom a 2 cilindri che è piu grossa e pesante).
Casomai il problema potrebbero essere le manovre da fermo, e anche li ci sono dei trucchi - io per esempio smonto dalla moto e la sposto stando dal lato del cavalletto, con il cavalletto abbassato in modo da poterla appoggiare in qualsiasi momento.
PS: se è in buono stato la CB 650 Custom è anche una bella moto d'epoca, non ce ne sono più molte in giro. Meglio ancora se è la versione Nighthawk dell'82.