salve a tutti come avevo detto
oggi sono andato a comprare il mio nuovo carburatore
il 21 dell'orto black edition allora:
mi servono un pò di delucidazione...
gli attacchi sono gli stessi dell'originale?
ora vi posto le immagini
e mi fareste un gran favore ho segnato le cose che non so che sono ecco :

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aspetto vostre risposte

ciao anchio avevo un 21 black edition fino a poki mesi fa...

comunque i due ugelli nel cerchio verde devi lasciarli aperti...
la vite nel cerchio giallo e la regolazione del minimo...
l'ugello nel cerchio blu e l'attacco della benzina e infine lugellino dorato nel cerchio rosa e dove va attaccato il tubicino dell'olio per il miscelatore...se invece se ai levato il miscelatore lo devi tappare

e qui nel cerchio rosso che cose? l'aria o la miscela?

allora quella vite rossa e la vite dell'aria se nn sbaglio....
e invece ecco qui gli altri... se nn riesci a leggere bene ce scritto depressore..xD



se mi sbaglio correggetemi mod

non dovrebbe essere dell'aria... perchè mesa che siccome sta vicino al colletore e quindi dovrebbe essere quella della miscela...


quel'è il tubo del depressore?
quello piccoletto nero????

comunque il depressore e quello sul collettore...

io non cio presente a quale tubo corrisponda quello del depressore
ma su tutti i carbu ce l'attacco de depressore anche su quello da 12 ???

io avevo il 21 black come il tuo e non celaveva quel ugello...magari aspetta altri che ti rispondano..che ne sanno di piu

non sempre cè l'attacco del depressore nei carburatori perchè spesso la gente leva il depressore e ci mette il rubinetto a caduta libera.
nel tuo caso hai sia il depressore che l' attacco miscelatore. comunque la vitina dorata è la vite miscela che ha una regolazione completamente diversa dalla vite dell' aria dei carburatori da 12 e 17.5 , quindi facci attenzione.

per quanto riguarda gli altri attacci e ugelli ti hanno gia risposto bene

boh... però si collega direttamente sul colletore:

allora i tubi sono tre giusto?
benzina, olio e?
l'ultimo che è il depressore?

comunque questa è la vite della miscela

infatti è l' attacco per il depressore!

ok

raga io però non capisco una cosa...

ho somntato il mio carburatore da 12 e ci sono tre tubi uno è qll della benzina e poi ce ne è un più piccolino nero e un'altro simile a quello della benzina... qual'è quello del depressore????

prova a postare delle foto magari riusciamo a capire qual'e

quello piccolino è dell' attacco miscelatore, quello della benzina vabbe e l altro è il depressore

aaaa capi quindi quello piccolino sarebbe quello dell'olio
grazie raga

a un'altra cosa sapete come prima accensione come carburare?
cioè una carbu di partenza giusto per farlo accendere...
a un' altra cosa... io ho il filtro malossi e17 che però esce un pò fuori e quando vado a chiudere la scocca del mio scarabeo non si chiude bene... sapete che posso fare?

raga brutte notizie....
oggi ho provato a montare il carbu e...
praticamente io siccome ho il filo dell'aria e del gas che fanno la curva e quindi non ci arrivano perfettamente...
cioè il gas è come se fosse a manopola tutta a perta... l'aria tanto tanto va bene ma il gas non ci arriva...
quindi penso proprio che dovrò portarlo da un meccanico per farlo montare
non è che ce una soluzione??? senza portarlo dal meccanico

cambiare filo del gas

non so... perchè sono andato dal meccanico e ha detto che ci vuole motlo tempo per montare sto file...
dice3 che con massimo 50euro mi monta filo carburatore e mi fa la carburazione... che dite è giusto come prezzo?
mi conviene portarlo dal meccanico?
è vero che è molto difficile da montare??


grazie

La carburazione si è sempre pagata 10 Euro...
Il carburatore potresti attaccartelo te..
Ed il filo da me si prendono 20 euro anche se è una cosa semplici... quindi secondo i miei calcoli , per montare il carburatore si prende 20 euro...

se ti fa per 40 va benissimo

no anzi... hanno detto che montare il carburatore non ci vuole niente circa 5 euro... perchè dicono che ci volgliono circa 35-40 euro per mettere sto filo
ma è tanto difficile da mettere?

domani comunque vado a vedere se da un'altro meccanico costa di meno...
sentite come filtro che uso? il mio malossi e17 oppure quello originale con red sponge e senza la pipetta d'aspirazione?

e17

ok...
sentite un'attimo...
allora io ora devo andare in giro con il maledettissimo 12 finche non monto questo,
solo che non so perchè ma se apro la manopola a 1/2 di apertura inizia a scoppiettare e esce tanto dfumo dalla marmitta dopo di che cala a picco di giri e se accelero si spegne... perchè?