Ciao a tutti.

Comincia a farsi sentire il disgelo per cui.....

L' argomento è ampiamente dibattuto su altri topic per altre moto. Volevo sapere
se qualcuno ha per caso sostituito la corona di un Tdm 850 montandone una più piccola.

L' idea sarebbe quella di allungare leggermente il rapporto finale.
Quindi pignone di dimensioni originali e corona con un dente in meno ....

Non stracciatevi le vesti... c'è chi cerca accelerazione e chi... l' overdrive !!

Qualcuno ha fatto qualche esperienza in merito ?

Grazie per le info.

Franco

perche vuoi allungare il tdm?
non è già fin troppo lungo di suo?
fosse il 900 potgrei capirlo, ma al 850 con solo 5 marce....

Faccio viaggi lunghetti, vorrei un po più di "percorrenza" con un
pelino di giri in meno.

Non mi interessano le prestazioni.

a sto punto metti un pignone con un dente in piu

Io con un pignone con un dente in più, (praticamente quello del TRX 850) ci ho fatto 85.000 km, di fatto guadagni una marcia , l'unica cosa che se non vai almeno a 70-80 non tieni la quinta, però risparmi sui consumi, e se come dici tu viaggi parecchio, guadagni 500 giri a 120 km/h.

Grazie delle preziose informazioni.

Per completare il quadro manca solo qualcuno che, anziché modificare il pignone, abbia rimpicciolito un po la corona.

Io ho fatto l'opposto.per godermela a 70-80km/H ho messo il pignone un dente più piccolo.comunque se viaggi spesso in autostrada puoi aver ragione.