ieri mattina ho comprato la frizione rms super leggera da montare sul mio booster perche avevo quella originale e avevo problemi di sottocopia.
bene gli metto le mollette e la monta nel correttore...provo e noto che attacca bella alta pero non ha piu spinta e non da piu colpo alla partenza e dopo i 60 perde giri per poi riprenderli verso i 95-100....
la tolgo per montare le mollette piu morbide che c'èrano nel pacchetto e trovo questo:
Link a pagina di Img194.imageshack.us
Link a pagina di Img97.imageshack.us

praticamente si sono rotte mezze ganasce della frizione....
l'ho tolta e ho rimesso l'originale e ho cambiato mellette a quella finche non ricomprerò una fly clutch.

allora posso dire che questa frizione è:
troppo leggera e per questo cala di giri dopo la partenza e trasmette poca forza
ha le ganasce fatte di burro e con un pelo di potenza esplodono


spero che nessun altro compri questa frizione perche fa un brutto acquisto e butta via veramente 30€....
ciao a tutti
boosterista

secondo me è molto provabile che l' hai montata un po storta e si è consumata male oppure hai la campana della frizione con la pista non omogenea e hai rovinato le ganasce...
perchè in molti la montano... magari puo essere che la tua sia difettosa ma io prima controllerei per bene se non l hai rovinata tu

la campana è perfetta....l'ho usata 10 minuti

i sei ricordato di mettere quella rondella distanziatrice?
sei sicuro che non l' hai montata storta?

io ho avuto quella frizione per 2 anni, non mi si è mai rotta ma la trovo un pò scadente perchè rispetto all'origiale non ho riscontrato nessun miglioramento a parte la comodità di essere regolabile ma quando ho montato la fly ho notato che faceva molto più presa sulla campana poichè guardando le ganasce la fly attacca con praticamente tutta la superficie mentre nella rms metà ganascia faceva presa e metà no.. un giorno regolandola ho spaccato anche una vite per fortuna non ne è rimasta dentro una parte altrimenti era da buttar via
perciò penso anch'io che non sia una gran frizione, non ha niente in più o in meno rispetto all'originale in quanto prestazioni l'unica comodità ripeto è che è regolabile (questa è la mia opinione)

come fai a montarla storta ....
no era montata perfettamente

con l'originale va di piu

anche io ce l' ho.. certo, fa schifo perchè non attacca bene, ma mai vista una cosa del genere.. bah, secondo me c' è stato qualche problema nel montaggio.. non me lo spiego altrimenti..

io pero ho la moto leggermente preparata

evidentemente non regge un tpr

evidentemente il materiaale dei ferodi non era dei migliori...

deve slittare.. comunque controlla che attacchi almeno l' 80% della superficie e sei aposto.

a me con quella frizione come detto attaccava il 50% o poco più.. non so se per lui è uguale ma penso di si..

come hai verificato il 50%?

si vede dalle ganasce, poco più di metà della ganascia ha i segni di usura mentrè l'altra parte è come nuova.. evidentemente non faceva presa

Sposto

Rms fa schifo