ciao ragazzio io ho un problema, ho comprato il polinievolution 10 e come l'ho aperto mi è caduto e si è rotta la gambetta destra (xper gambetta intedo quelle che entrano nel motore) e adesso che l'ho montato la moto cm arriva a 15 spara..scoppietta voi diete che dipende tutto da quella gambetta?..vi prego di aiutarmi

sono cilindri fragili che possono guastarsi per niente , certamente che dipende da quella gambetta , monteresti un cilindor non adatto a quel che realmente serve ... se apena lo hai aperto era così portalo dal rivenditore e vedi se te lo cambia ...

che intendi per gambetta??!?!

forse intende quelle che entrano nel carter , la parte dove il pistone ha la corsa minima ... non so se mi spiego ...

sisi quella il fatto è che mi è caduto a me...quindi tu dici che gli scoppietti sono causta per la rottura di questa gambetta??

parli della camicia??

mmm nn ti so dire se quella gambetta è la camicia..comunque sn 2 alette che entrano ne carter...alette ..come se fanno da giuda al pistone

sisi è la camicia!
ma io l'evolution 10 non l'ho mai sentito(conosco la mamitta ma il gt...)
comunque prova a vedere se te lo cambiano...anche se dubito!!

sarà l'evo 3....

motore evo 10
comunque penso che il pistone scampanelli di brutto senza una camicia

di sicuro!!però...

in che senso scampanelli??..ma quindi in poche parole cosa puo provocare?? da problemii??

hai il cilindro sfasciato!!!tu che pensi!!

potresti grippare o benissimo inchiodare tutto.....poi dipende quanto è rotta

comunque la gambetta è questa...quella cerchiata in rosso[/img]Link a pagina di Yfrog.com

bene non fa...sicuramente non andra come deve e non durera molto

a me arriva a 15 e scoppietta tu dici che è x quello?

quelle alette fane anche da specie travaso...non so come dire...se prendi il pistone ha il travasi della grandezza dello spazio fra le 2 alette...spccandone 1 hai deviato la fluidodinamica...ma non penso che sia per quello che scoppietti....
dimmi che ela hai

in che senso che "ela"??

elaborazione , pezzi montati sopra , come l'hai truccato
comunque senza camicia dura poco la storia ... non lo dovevi montareee !

marmitta polini evolution 10 cilindro evoluntion 3 fizione malossi campana polini e variatore malossi ma comunque problema risolto..la gambetta nn c'èntra nulla andava regolata solo bene giocare un po su rulli cicleri e molla di contarasto adesso va una bomba..prossima modifica aspirazione completa

ma non lo puoi tenere con una camicia rotta eh...

vabbe tanto io ci cammino poco poi quando sara compro lo stage 6 che è una bomba a è di sotto ho ache albero rms a spalle rosse

e all'ora cambialo

secondo me non hai l'evo 3.....

già mi sa di no??
è in ghisa magari??

cioè ora non so se con l'evo bisogna barenare...ma non penso che sia capace...anzi penso che si possa fare solo con della macchine(se lo si vuole perfetto)
mi sto anchio in questi giorni auto insegnando a lavorare i carter del mina orizzontale(un piccolo accenno al futuro booster lc)

questa elbaorazione è vaga , incompleta ... non sa di niente , sembra inventata !
Cioè , di variatori malossi ce ne sono 2 , frizioni idem , campane polini idem ... poi ci vuole un voer range con l'evo ... ( ammesso che lo sia ) un carburatore degno di questo nome , un albero che non sia l'rms ( che per un evolution non vabene assolutamente !!) mancano delle cose che per far andare un trofeo , perchè quello è, servono !
per non parlare di centralina , accensione etc ...

vabbè ma che senso ha aprire un topic per chiedere aiuto su un'ela inventata
però non si sa mai!!la gente è capace di fare cose peggiori

magari è un polini sport