se hai l'optimate, la batteria non la staccherai mai più... ti metti il suo bel cavettino dietro ad una carena e quando fermi la moto la colleghi all'optimate attraverso sto benedetto cavo e stai tranquillo...

Ho appena collegato l'Opt4 alla batteria smontata...per fortuna è partita subito la carica "normale" saltando quelle fasi per batterie desolfatate o molto molto scariche..quindi non era messa poi così male!

Non credo monterò il cavo fisso con gli occhielli,non mi piace l'idea di tenermi dei cavi sotto la carena con un solo gommino che protegge il contatto..boh,fissazione mia!
E poi smontare carena e batteria mi fa sentire un mezzo meccanico..

sì sì, è proprio una fissa...

Lo so alcol...ma ognuno vive delle sue fisse!!
La batteria è a posto,è nella fase mantenimento con un bel led verde che mi tranquillizza tanto..
Domani la rimonto..

Rimontata la batteria..tornato tutto come prima se non meglio!
14,3 V da accesa e 12,2 V con solo il quadro acceso..giusto no?

Io lo spinotto credo lo monterò, perchè è molto comodo, specie se durante la settimana si usa poco la moto, collego lo spinotto e via.

L'optimate4 dovrebbe essere davvero un buonissimo prodotto, lo stavo tenendo d'occhio, poi invece io ed altri amici abbiamo preso il m.aXimiser in gruppo, poichè prendendone vari pezzi un ricambista ci ha fatto un buon prezzo, dovrebbe essere un ottimo caricatore/mantenitore profess., ha il display LCD come il caricat. della Ducati performance, ma questo è molto completo, infatti è adatto anche a supportare la ricarica di batterie auto.

Link a pagina di Youtube.com

Link a pagina di Translate.google.it

esempio a caso su ebaY:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

In realtà anche l'Optimate4 è dato per le auto..e costa meno del link che hai postato tu..
Sicuramente sarà più professionale e avrà qualche vantaggio..

Il prezzo varia in base alla marca e tipologia di caricatore/mantenitore, quel prezzo dell'ins. presa a caso sulla baia, è anche interessante, qui dai ricambisti viene di più, in favore però non si ha la spesa di spedizione.

E' un apparecchio a mio avviso molto bello, non è raro che lo utilizzino anche in qualche officina.
Per le differenze, oltre quelle tecniche, quindi riferibili a potenza di carica ed altro(carica batt. sino a 125ah), ha ad esempio come dotazione il display LCD retroilluminato con i vari dati istantanei relativi alla batteria, tipologia veicolo, stato carica, potenza e tipologia di ricarica, stato mantenimento e altro.