rifacciamo :
Gt = Airsal 78cc in Aluminnio
Marmitta = Yasuni r2
Albero motore = Motorforce
Carburatore = Mikuni 24mm (maschio)
Collettore = Motorforce (femmina)
Cassa filtro lavorata
Spugna = Athena 10 mm
Pacco lamellare = Conti chr
Molle a carico maggiorato = Malossi 110kg
Lavorazione dei carter

adesso va bene

si credo di averti detto tutto..le molle prendi le malossi a 110kg...

mi sai dire come si chiama il modello dell'albero della motorforce che va sulla mia elaborazione???

basta che guardi su biolla e ce n'è solo uno...si chiama motoforce evolution racing...dovrebbe andar bene...controlla anche tu se va bene per la tua

nella mia elaborazione è obbligatoria la lavorazione dei carter???

sarebbe preferibile...molto

Solo le molle rinforzate con dischi originali su un airsal 80? già che ci siamo mettiamo la frizione centrifuga come gli scooter senza offesa ti consiglio di mettere una frizione completa di molle della top o di provare la nuova stage 6, secondo me è molto valida come tutti i prodotti stage, poi già che apri il blocco una bella 6 lunga ce la metterei

sulla guida dell'elaborazione da accoppiare a questo gt c'è scritto : "Molle a carico maggiorato o frizione rinforzata"....
quando può costare una frizione della top???

se non li lavoro la mia moto potrebbe avere qualche problema??? il gt ne risentirebbe???

di questo si parla in questo post top tpr 86 senza lavorazione carter

grazie mille Growl...mi sa che farò anche la lavorazione dei carter

Costerà 30 euro

- Gt = Airsal 78cc in Aluminnio (bifascia)
- Marmitta = Yasuni r2
- Albero motore = Motorforce evolution racing
- Carburatore = Mikuni 24mm (maschio)
- Collettore = Motorforce (femmina)
- Cassa filtro lavorata
- Spugna = Athena 10 mm
- Pacco lamellare = Conti chr
- Frizione = Top
- Molle a carico maggiorato = Top 110kg
- Lavorazione dei carter

ci manca qualcosa???

non mi pare...comunque le molle prendi le malossi...poi devi sapere che devi cambiare candela,devi rimuovere l'automix e fare la miscela a mano...forse sarebbe meglio se mettessi una centralina o un accensione...potresti mettere la centralina top rossa...

ok ma dopo con questa elaborazione quanti cv dovrei avere alla ruota???

15 - 16 con i carter perfetti

una rs senza blocchi quanti cavalli ha???

si circa 16...non cercare di averne di più perchè poi sarebbe sfruttabile soltanto in pista..

6 circa

6?potete spiegarmi perchè il tzr ne ha solo 2,5??

ok grazie

Dove l'hai sentito che il tzr ne ha 2,5, tutte le moto 50 hanni circa 6 cavalli da sbloccate

suoi giornali sul sito e o fatto il calcolo anche con la trasformazione in kw

E grazie quelli soo i dati da bloccata

anche su insella c'è scritto che ha 1,9 cv ma sono i dati da bloccata

di fatti mi chiedevo com'era possibile

be adesso hai la risposta

la top non fa molle di 110kg,ma da 100kg...le 110kg le fa la malossi..
comunque se riesci prendi un accensione a rotore

a me sembra che le faccia

Infatti le fa, ma diceva solo che non sono da 110 kg ma da 100